相同的马力，后驱是不是比前驱力量大呢？
前置后驱（FR）的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。据专家介绍，采用这种驱动形式的轿车，其前车轮负责转向任务，后轮承担驱动工作。发动机输出的动力通过离合器、变速器、传动轴输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进，用形象的话来说，是“推”着车辆前进。 前置后驱车辆在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大（即驱动轮的附着压力增大），其牵引性能比前置前驱形式优越。同时前置后驱车辆还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。 除此之外，前置后驱车辆的发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置，且转向轮是从动轮，转向机构结构简单...全部
前置后驱（FR）的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。据专家介绍，采用这种驱动形式的轿车，其前车轮负责转向任务，后轮承担驱动工作。发动机输出的动力通过离合器、变速器、传动轴输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进，用形象的话来说，是“推”着车辆前进。
前置后驱车辆在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大（即驱动轮的附着压力增大），其牵引性能比前置前驱形式优越。同时前置后驱车辆还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命。
除此之外，前置后驱车辆的发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置，且转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。
但事物总有二重性，专家表示，前置后驱车辆最大的缺点是由于传动轴的存在，使车内地板中间凸起，影响了车内空间和布置，同时也增加了车辆的重量，多了传动轴环节增加了动力损耗，影响了燃油经济性。
而当车辆在雪地或易滑路面上启动加速时，后轮推动车身，较容易发生摆尾现象。
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