山地车座高度调到多高合适？

化油器特费油加速不好使劲踩踏板车不走松开一点反尔走请问什么原因? 百公里油耗达30个请问化油器怎么调,是否主量孔太大,正常应该是多少,哪里有卖的?

　我就用20分钟说说化油器的调整。 先说化油器的清洗:现在的清洗剂有很多种,价格上有4-5元的,也有10几元的,有油性和水 性之分,我一般用油性的,它清洗效果很好,胶质和积碳很容易被清掉,但是不容易买到。 水 性的也有不错的,但不要买那3-5元一瓶的,当然用来清洗外部是没问题的。化油器有很多喷 口和量孔,有的细如针孔,孔壁上会结有胶质和积碳,如果用差的清洗剂就很难洗净。 拆下来的化油器先把节气门的底座拆下,检查节气门轴与轴套是否已有较大的间隙, 如果是就要考虑换底座或加工轴套了,否则也是费油的一个原因,汽油从这个间隙漏出,所 以有时能闻到生油味儿就有可能是它造成。 底座上需要调整的只有...全部

  　我就用20分钟说说化油器的调整。 先说化油器的清洗:现在的清洗剂有很多种,价格上有4-5元的,也有10几元的,有油性和水 性之分,我一般用油性的,它清洗效果很好,胶质和积碳很容易被清掉,但是不容易买到。
  水 性的也有不错的,但不要买那3-5元一瓶的,当然用来清洗外部是没问题的。化油器有很多喷 口和量孔,有的细如针孔,孔壁上会结有胶质和积碳,如果用差的清洗剂就很难洗净。 拆下来的化油器先把节气门的底座拆下,检查节气门轴与轴套是否已有较大的间隙, 如果是就要考虑换底座或加工轴套了,否则也是费油的一个原因,汽油从这个间隙漏出,所 以有时能闻到生油味儿就有可能是它造成。
  底座上需要调整的只有怠速混合气浓度的调整 螺钉,也是能达到省油目关键,后边再说怎么调。把中段和上盖也打开,能拆下的都拆下来的 小零件最好放在清洗剂的盖子里。用化油器清洗剂把你能看到所有的孔通通的清洗一遍,直 到你认为干净为止。
   三角针阀与针阀座,如果没发生过溢油可以不换,现在修理包的质量让人不放心!!我车上的 针阀座还是原车的用了8年了还好。 在底座的侧面有怠速混合气浓度的调整螺钉,螺钉端部有一橡胶密封圈,用螺丝刀拧时如感 到松时就要更换,修理包中有两个,要用那大一点的。
   加速泵膜如果没有明显的老化和腐蚀也可不换,在灯下用手抻开看看有没有漏。 组装中的调整: 浮子高度:浮子高度的调整决定着工作中油面的高度,将上盖翻过来,让浮子自然下垂,用 尺子量浮子下端面到上盖底部边缘:15。
  2--16MM。可扳弯浮子臂来实现。油面高会造成溢油, 也是油耗大的原因之一。再将上盖翻过,同样让浮子自然下垂,再量浮子下端面到上盖底部 边缘:29MM。这一调整是怕没有油层时浮子会碰到底部,三角针阀会从针阀座中掉出。
   加速泵的调整:加速泵在清洗中一般不会动,如果需要调整可将加速泵轴顶向下压到底,反 时针转动调整螺钉,直到油针刚好碰到底,再反时针将调整螺钉转一圈就OK。 化油器装复后的调整: 装好后阻风门是自然关闭的,因电加热驱动器的双金属螺旋弹簧是卷紧的状态,带动阻风门 轴关闭,他的原理就是利用两层不同金属对温度的涨缩系数不同,来实现卷紧和释放,从 而带动阻风门的开与闭。
  如果不是关闭状态,可打开电加热驱动器,将弹簧用手卷紧并保持 一段时间。 要着重说明的是:为什么冷启动不好着车?为什么冷启动后没有高怠速?为什么冷启动后 不紧踩油门就会灭车?为什么会撮车和冒黑烟等,都是由他造成的。
  当打火时,通过机油压力 开关为阻风门电加热驱动器加电,由一陶瓷发热体发热,双金属螺旋弹簧受热膨胀,慢慢打 开阻风门来实现混合气由浓到稀这一过程,因启动是需要较浓的混合气,启动后发动机逐渐 的预热,就需要相对稀一些的混合气,所以阻风门打开的过早和过晚都会造成不好着车和撮 车,所以它的调整显得很重要。
   节气门位置的调整是:先将防不熄火螺钉反时针旋转,(三个调整螺钉中最左边的一个)当刚 刚离开中体就不要再调了,这时再顺时针调1/2圈就OK。可翻过化油器,转动节气门轴看底座 中的节气门与底座内圈有无阻滞。
   装到车上的调整: 装到车上可能要多打几次马达,因化油器中没有油。着车后就要调整高怠速,(三个调整螺 钉中间的一个)调到1500转就OK,天书上说的是2000转,我认为费油。
  这时你就让它着,看水 温表到了正常温度拉一下油门,调整怠速700--800转。,(三个调整螺钉中最右边的一个) 此时就要调整混合气浓度了,用一短小的一字改锥伸进底座侧面的孔中(只有那么一个孔) 顺时针旋到怠速变低且有些抖动就不要调了,此时调怠速到正常,再用一字改锥伸进底座侧 面的孔中,逆时针旋到怠速变得最高就不要调了,再调怠速到正常,此时为最佳空燃比。
  要想 再省点油就顺时针调整一点点怠速混合气螺钉。猛的拉动油门看看有无滞后现象。 要说明的是: 1。所有调整都要在点火正时正确的情况下来完成。 2。发动机的温度要到平时热车的温度。
   3。要保证所有部件完好。 建议: * 拆装底座与中体的螺钉时要注意,不要过于用力,因这四条螺钉的断面是三棱的,极易 造成滑扣,我的办法是用M5的丝锥再攻一次丝,然后换成M5*20的内六方公制螺钉。
   * 装车后跑一两天再紧固一下所有螺钉,因为新的垫会受热回缩螺钉会松,这也是底座与 中体松动漏气造成怠速不稳 撮车等的原因。 * 如果发生凉车启动困难,打开空滤盖看看阻风门是否关闭,有问题就要看看电加热驱动 器和油压开关了。
  收起