昆仑山与西北风

登陆舰和两栖舰是一个概念么？

Yes! ●我国登陆舰（艇）数量及运力情况如下： ●玉康级坦克登陆舰：7艘; 运力为200名全副武装士兵，10辆战车，2艘人员车辆登陆艇 ●玉亭级坦克登陆舰：6艘;运力为250名全副武装士兵，10辆战车，4艘人员车辆登陆艇， 可搭载气垫船，中型直升机1架 ●玉登级中型登陆舰：1艘;运力为250吨的货物或500名全副武装士兵或战车5辆 ●玉岛级中型登陆舰:1艘;运力为坦克:5辆，车辆:8辆 ●玉连级中型登陆舰:31艘;运力为物资:200吨，坦克:5辆，车辆:8辆 ●玉海级中型登陆舰:10艘;运力为100吨，250名全副武装士兵，2辆战车 ●琼沙几步兵运输舰:7艘; ●玉南级小型登陆艇:200...全部

  Yes! ●我国登陆舰（艇）数量及运力情况如下： ●玉康级坦克登陆舰：7艘; 运力为200名全副武装士兵，10辆战车，2艘人员车辆登陆艇 ●玉亭级坦克登陆舰：6艘;运力为250名全副武装士兵，10辆战车，4艘人员车辆登陆艇， 可搭载气垫船，中型直升机1架 ●玉登级中型登陆舰：1艘;运力为250吨的货物或500名全副武装士兵或战车5辆 ●玉岛级中型登陆舰:1艘;运力为坦克:5辆，车辆:8辆 ●玉连级中型登陆舰:31艘;运力为物资:200吨，坦克:5辆，车辆:8辆 ●玉海级中型登陆舰:10艘;运力为100吨，250名全副武装士兵，2辆战车 ●琼沙几步兵运输舰:7艘; ●玉南级小型登陆艇:200艘; ●玉青级小型登陆艇:8艘; ●271/271-2型机械化登陆艇:120/200艘; ●大沽级气垫登陆艇:70艘; 德拉级(俄制)气垫登陆艇--10艘 ●从登陆舰（艇）数量及运力情况分析，可得出，我国现有登陆舰一次可运送坦克及装甲车辆300余台，如加上众多的登陆艇，一次可运送1个发上的装甲师是没有问题的。
  如加上我国大量的民用滚装船、集装箱船，其运力是非常大的。 参考文献： 人民海军072型坦克登陆舰。 ☆ 中国登陆舰的发展 　　与驱逐舰、护卫舰、潜艇等主力战舰相比，登陆舰在我国海军装备序列中并不引人注目，可它承担着运送物资和跨海作战部队的任务，重要性一点也不亚于其他任何一种战舰。
  我国又是一个有着18000公里长海岸线和众多岛屿的海洋国家，而且统一大业尚未完成，在一些岛屿主权问题上还与周边国家存在争议。为了维护祖国的统一和领土完整，登陆作战理应受到高度重视，而登陆舰艇性能的高低和运载能力的大小直接关系到登陆作战的胜负，因此，我们应当把登陆舰视作同驱护舰只同样重要的主力舰艇。
   　　从人民海军成立至今，登陆舰部队从小到大、从弱到强，走过了一段艰难曲折的道路。现在，人民海军装备的登陆舰主要有大型坦克登陆舰和中型登陆舰两个类别、6种型号，排水量从800吨至4800吨，基本形成了一个比较完整的系列，具有较强的运输能力。
   　　人民海军成立初期，装备的登陆舰艇主要是接受自国民党的美制登陆舰，这些登陆舰艇大都是美国在二战期间建造的。由于数量有限和缺少零备件，所以难以满足海军的需要。为了进一步加强人民海军的登陆作战能力，从1955年起，我国开始自行研制和建造新型登陆舰艇。
  同年，第二船舶产品设计室设计成功了小型登陆艇066型。该型登陆艇由上海求新造船厂建造，在建造了一定数量后停产。同期，我国还设计出了363甲型小型登陆艇，共建造了数批多艘。 人民海军072III型坦克登陆舰。
   　　1962年，根据解放军总后勤部的要求，708研究所研制成功了配有专门液压开门机及尾锚机、可装载1辆重型坦克或2辆装甲车或一个步兵分队，航速达11节的067型小型登陆艇；该型艇的首艇于1964年在青岛建成。
  在海军装备使用后，反映较好。于是，海军提出要在067型登陆艇的基础上再设计一种艇体和上层建筑稍小、可载中型坦克，航速达12节的068登陆艇。708所受领了这个任务，很快设计完成。后来，这两型艇均定型并投入建造。
  总计建造了数百艘(其中绝大多数为067型登陆艇)，基本满足了当时陆、海军在沿海岛屿间的运输需要。 　　1967年，708所根据解放军总后勤部的要求，开始设计航速为12-13节的271型中型登陆舰和079型中型登陆舰。
  这两型登陆舰的登陆、退滩操纵方便，性能良好，于1978年通过定型鉴定后投入批量建造。该型登陆舰是我人民海军最主要的中型登陆舰。 人民海军072III型坦克登陆舰。 　　60年代中期到70年代后期，中国船舶工业界又为人民海军研制成功了2种型号的中型登陆舰073和073II型，前者于1966年由708研究所设计，1969年由大连造船厂建成，但由于该型登陆舰出航时船体振动大，柴油机发生连续拉缸的故障而停产；073II型是在073型基础上解决了振动问题并将航速提高到18节左右的新型登陆舰，1979年建成首舰(也是唯一的一艘，后来出现的073III型登陆舰也只建造了一艘)，后因各种原因停止生产。
   　　随着人民军队合成化和机械化程度的提高，坦克装甲车辆日益增多。为了满足运送坦克装甲车辆登陆作战的需要，海军于1975年提出研制大型坦克登陆舰的设计要求，当时的设计任务书要求这种代号为072的大型坦克登陆舰的航速要达到20节，装载量要达到450吨。
   　　由于在此之前，我国从未研制过高速坦克登陆舰，经验和技术储备都比较缺乏。能参考的只有已经老旧的美制LST大型坦克登陆舰。为了攻克大型坦克登陆舰的高航速关键性技术，我国用了4年时间进行多方位、多学科的反复研究，在突破传统观念的前提下，大胆采用了削瘦首部线型，加大登陆坡度和采用17米长的双节折叠式吊桥等多种技术措施，成功地攻克这个技术难题。
   724型气垫登陆艇，满载排水量6。35吨，可运载10名全副武装的士兵 　　1978年，072型登陆舰首舰由上海中华造船厂建成。同年3月，首舰试航时，航速达到了设计任务书的要求，不仅实现了我国自行研制20节大型登陆舰的目标，而且还使我国成为世界上第二个拥有20节航速大型坦克登陆舰的国家。
  别看20节的速度在军舰中不算高，但对舰体宽大、吃水很浅的登陆舰来说，已经很了不起了，因为一般登陆舰的航速只有10余节。072型坦克登陆舰首门、尾门、吊桥均为液压式，操纵简便、迅速，全部开启只需几分钟。
  尾门如一块跳板，放下后，水陆坦克可泛水通过尾门整车上舰，进入遮蔽式坦克舱，然后再通过首跳板整车上陆。该舰马力大、操纵灵活，登陆、退滩操纵方便，其性能与国外同类产品相比毫不逊色。 　　1982年，中船总和海装在北京召开“大、中型登陆舰改进方案座谈会”，1983年1月11日，国防科工委批准“072III大型登陆舰、073III中型登陆舰战术技术任务书”。
  5月，中船总和海装在中华造船厂召开了“072III大型登陆舰、073III中型登陆舰方案审查会”，并通过了072III大型登陆舰的方案设计。1987年7月，中船总和海军在北京召开了“大、中型登陆舰修改设计审查会”，调整了0722III大型登陆舰的设计要求，并确定了设计方案和修改意见。
  首舰991号于1990年由中华造船厂开工建造，1992年下水，1993年服役。 　　与072型相比，072III型坦克登陆舰的主要改进之处是将桅杆由072的三脚桁架桅杆变为桶型桅杆，舰尾设有直升机起降甲板，并且将满载排水量从072型的4170吨提高到4800吨。
   　　☆ 现役登陆舰的技术性能 　　人民海军现役主力坦克登陆舰是上面所说的072型和072Ⅲ型(北约分别称为玉康级和玉亭级)；现役中型登陆舰是073II、073III、079II、271IIIA型(北约分别称为玉岛级、玉登级、玉连级和玉海级)。
   　　072型坦克登陆舰 该型舰采用全贯通式运载舱，带17米折叠双节吊桥，承载力50吨；跳板式尾门，承载力20吨。首尾开门，遮蔽式高坦克甲板，柴油机动力，双轴双定距桨推进。其主要任务是在渡海登陆作战中运送登陆部队及其装备在滩头直接登陆；辅助任务是担任物资运输任务。
   　　该型舰长119米，设计水线长110米，型宽15。6米，型深9。075米，吃水2。75米，标准排水量3172吨，满载排水量4170吨，最大航速20节，巡航速度14节，续航力3000海里/14节，自持力20天，人员编制133人，主机为两台12E390V柴油机，功率2×7198马力。
   　　该型舰设计装载量450吨，可运载1个59式中型坦克连(59式坦克11辆，指挥车、牵引车各1辆，乘员60人)、2艘人员车辆登陆艇和一个步兵连(150人)；或者一个步兵营和一个l05毫米无后坐力炮连车(800人，11-12辆吉普车)。
  另外，该型舰大舱面积达750平方米，所以在超载运输时，装载量可达2000吨。 　　072型舰上的自卫武器为4座66式57毫米双管舰炮和2座61式25毫米双管舰炮。在登陆作战时，该型舰还可以用便携式防空导弹进行自卫。
   　　072III型坦克登陆舰 在072基础上改进的072III型登陆舰是我国海军目前唯一能够搭载722型气垫登陆艇和中型直升机的登陆舰。它的装备，使我国两栖作战部队从单一的平面登陆发展到了立体登陆方式。
  该型舰舰型和主要任务与072型相同，舰长119。5米，型宽16。4米，吃水2。8米，标准排水量3430吨，满载排水量4800吨，最大航速21节，巡航速度14节，续航力3000海里/14节，自持力20天，人员编制104人，主机为两台12PA6V-280MPC柴油机，功率2×9626马力。
   　　072III型登陆舰运载量为500吨，可运载250名全副武装士兵、10辆坦克、4艘人员车辆登陆艇，并且可搭载气垫登陆艇和1架直-8中型直升机。 　　072III型登陆舰的电子设备有1部对海搜索雷达、1部756型导航雷达和1部JPT-4G型独立式瞄准装置(部分装备，为76型37毫米双管半自动舰炮配套)；自卫武器为3座76式37毫米双管舰炮(939、940、908、909、910号舰首及上甲板改装为3座76F双管37毫米全自动舰炮)和2座25毫米双管舰炮。
  另外，部分072III型登陆舰还加装了1座双管100毫米全自动舰炮，大大提高了反舰、防空及对岸支援火力。 072III型坦克登陆舰，它是人民海军目前唯一能够搭载722型气垫登陆艇和中型直升机的两栖战舰 073II型中型登陆舰 该型舰只建造了一艘，舷号965。
  该型舰采用首开门短首楼舰型，遮蔽式高坦克甲板，柴油机动力，双轴双桨推进。设计任务是在渡海登陆作战中运送登陆部队在滩头直接登陆，协助布雷舰在近海范围内布设防御性水雷，同时还能担任运输任务。 　　073II型中型登陆舰长82。
  07米，宽12。6米，吃水3。1米，标准排水量1040吨，满载排水量1650吨，最大航速18节，人员编制87人，主机为2台6PA6L-280柴油机，功率2×2400马力。 　　073II型登陆舰设计装载量250吨，可运载4辆59式坦克和200名全副武装士兵；舰上自卫武器为2座37毫米双管舰炮。
   　　073III中型登陆舰 该型舰也只建造了一艘，舷号990。其舰型与072II相同。 　　073III全长86。3米，设计水线长78米，型宽12。6米，型深6。95米，吃水2。25米，标准排水量1460吨，最大航速17节，续航力1500海里/14节，自持力15天，人员编制74人，主机为2台6PA6L-280柴油机，功率2×2400马力。
   　　073III设计装载量250吨，可运载5辆59式坦克和250名全副武装士兵；舰上自卫武器为2座37毫米双管舰炮。 　　079II型中型登陆舰 该型舰采用首吊桥、遮蔽式纵通高甲板舰型，柴油机动力，双轴双桨推进。
  主要任务是在沿海岛屿间运送军用物资及坦克、汽车、火炮等装备，其次是运送登陆部队在敌岸滩头登陆。 　　079II型中型登陆舰全长60。3米，设计水线长56米，型宽10米，型深5。5米，吃水2。36米，标准排水量730吨，满载排水量1100吨，最大航速14节，续航力1000海里/12节，自持力7天，人员编制60人，主机为两台6300ZC柴油机，功率2×600马力。
   　　079II型的大舱面积约260平方米，运载量200吨，可运送59式中型坦克5辆，或解放牌载重汽车8辆，或解放牌汽车牵引的85毫米加农炮4门，或250名士兵，或200吨军用物资；舰上自卫武器为2座双管61式25毫米舰炮和2座BM21式40管122毫米火箭发射器，可为登陆部队提供强大的远程火力支援。
   　　271IIIA中型登陆舰 该型舰舰型为首开门、短首楼型，采用双尾遮蔽式坦克大舱、柴油机驱动，双轴双桨推进。主要任务是执行后勤运输任务，如为部队运送各种物资、装备和对无码头的岛屿实现淡水补给；在近海登陆作战中，运送步兵、坦克、火炮、车辆在滩头直接登陆。
   　　271IIIA中型登陆舰全长56。5米，设计水线长50米，型宽10。4米，型深5。057米，吃水2。28米，标准排水量613。7吨，满载排水量800吨，最大航速15节，续航力1000海里，自持力15天，人员编制56人，主机为两台8L20/27柴油机，功率2×1142马力。
   　　271IIIA设计装载量150吨，可运送59型中型坦克一个排(3辆)及一个步兵加强排(70人)，或63式两栖坦克6辆，或卡车牵引的56式85毫米加农炮3门(含牵引车)，或200名全副武装士兵；舰上自卫武器为3座双管25毫米舰炮。
   人民海军早期登陆舰艇 　　人民海军早期的登陆舰艇主要是接收国民党政府遗留下来的美制登陆舰。主要有： 　　LST 即大型坦克登陆舰，它是美国在二战中建造的一种坦克登陆舰。二战结束后，美国将该型舰大量向外输出。
  国民党海军装备的LST以“中×”命名，称为“中”字号。除国民党海军外，国民党政府交通部下属的招商局轮船公司也从美国购买了一批拆除了武备的LST。1950年，已由人民政府交通部接管的招商局向华东军区海军移交了14艘LST；1953年，人民海军又在长山岛将原国民党海军于1947年11月搁浅报废的“中业”号进行了修整，并加入现役。
  人民海军将这些LST命名以“×山”，统称为“山”字号。“山”字号登陆舰长100米，宽15。3米，吃水4。2米，标准排水量1653吨，最大排水量4080吨，主机为2台GM 12-567A柴油机，总功率1700马力，最大航速11节，人员编制111-144人；舰上携带有2艘登陆艇，可运载人员800-1000人，或中型坦克17辆，或卡车32辆；自卫武器为2门76毫米单管舰炮、4门37毫米双管舰炮、2门37毫米单管舰炮(均为人民海军接收后加装)。
   　　LSM 即中型登陆舰，国民党海军以“美×”命名。人民海军从招商局共征调了12艘，另有1艘是原国民党海军海防第二舰队起义的“美盛”号。人民海军将这些LSM命名以“×河”，统称为“河”字号。
  “河”字号登陆舰全长62米，宽10。5米，吃水2。2米，标准排水量为743吨，满载排水量1095吨，主机为2台柴油机，功率2880马力，最大航速14节，人员编制68-84人；可运载5辆中型坦克；自卫武器为3门37毫米双管舰炮、2门25毫米双管舰炮，并加装有布雷轨(均为人民海军接收后加装)。
   　　LCI 即步兵登陆艇，在人民海军中服役的共15艘(2艘为起义艇，3艘来自原国民党海关，其余征调自招商局或从香港购买)，其中服役于华东军区海军的登陆艇都以华东地区的著名集镇命名。该型艇全长48。
  5米，宽7。2米，吃水1。7米，满载排水量250吨，主机为2台柴油机，功率1320马力，最大航速11节，人员编制54人；自卫武器为1门40毫米舰炮、2门20毫米舰炮。 　　LCU 即通用登陆艇，在国民党海军中以“合”字号命名，人民海军建立后共拥有约10艘左右，其中有2艘还参加了一江山岛登陆战。
  该型艇全长36。3米，宽10米，吃水1。5米，满载排水量320吨，主机为3台GM 6-71柴油机，总功率675马力，最大航速10节，人员编制19人；可运载3辆轻型坦克；自卫武器为2门20毫米舰炮合1挺12。
  7毫米机枪。 　　除上述登陆舰艇外，人民海军还装备有大量的LCM(机械化登陆艇)和LCVP(车辆人员登陆艇)，在人民海军成立初期，这些登陆舰艇在解放、保卫和建设沿海岛屿以及支援社会主义建设中发挥了极大作用。
  它们中的大部分从60年代开始退役，“山”字号和“河”字号登陆舰从80年代末开始退役，而部分“山”字号登陆舰甚至服役到90年代末才退出现役。 　　人民海军登陆艇 　　在人民海军中，除登陆舰外，还有为数众多的登陆艇。
  他们虽然吨位较小，但作用却不小，是海军不可或缺的登陆工具之一。 　　我国的登陆艇主要有： 　　716型气垫登陆艇 80年代初下水，只建造1艘，主要作试验用。主机为1台12L413FC风冷柴油机。
  该艇长17。94米，宽8。3米，高4。55米，满载排水量18。6吨，航速40节，可运载全副武装士兵32人。 　　722型气垫登陆艇 1979年下水，只建造1艘，主要作试验用。该艇装2台1530马力的航空活塞式发动机作升力发动机；2台1850马力的航空活塞式发动机作推进发动机。
   　　该艇长27。2米，宽13。8米，高9。6米，满载排水量68吨，航速50节，最大航程165海里，可运载1个加强连或2辆解放牌汽车等15吨物资。 　　722-2(大沽级)气垫登陆艇 该艇长27。
  2米，宽13。8米，高9。6米，围裙高1。5～1。8米，满载排水量61吨，航速50节，最大航程165海里，运载量为15吨，自卫武器为2座14。5毫米双管机枪。 　　721型交通艇 该艇长42米，宽8。
  8米，高2。14米，满载排水量140吨，航速33节，最大航程300海里，可运载人员70人、物资2吨。 　　724型(724)气垫登陆艇 该艇长12。4米，宽4。7米，高3。7米，满载排水量6。
  35吨，主机为2台BF12L913C发动机，航速40节，最大航程100海里，可运载全副武装士兵10人。 　　另外，我国还有大量的满载排水量135吨的067型登陆艇、满载排水量83吨的068型登陆艇、满载排水量100吨的271/271II机械化登陆艇(可运载坦克2辆)、满载排水量150吨的德萨级气垫登陆艇以及琼沙级人员运输舰(全长86米，宽13。
  5米，吃水深4米，主机功率3960马力，最大航速16节，最大航程3000海里，人员编制59人，可运载400人或物资350吨；自卫武器为14。5毫米双管机枪4挺述 )。 。收起