1.6排量手动档东风雪铁龙世嘉卡洛
呵呵，既然说日系车尤其是丰田偷工减料，那么我们不妨看看卡罗拉是不是有防撞梁。这个可以看看图。
卡罗拉的安全性在ENCAP是5星，NHTSA和IIHS这两个美国最为严格的安全测试机构成绩为5星，CNCAP为5星。 安全性是很不错的。中国人更多的认为车重车皮厚是安全性的象征，但是你可以找找骏捷参加安全测试的图片，骏捷的车皮和车重都不小，但是一撞连A住都变形了安全性在国内也就是3星水平，国外就不多说了。安全性重点看的是车子的整体安全性结构，这也就是目前为何诸多厂商一再宣传自己的车子安全性有多好，都会说整体结构好。 不光是丰田的GOA车身，还有雪铁龙的高刚性溃缩吸能框架，马自达的3H车身，这都...全部
呵呵，既然说日系车尤其是丰田偷工减料，那么我们不妨看看卡罗拉是不是有防撞梁。这个可以看看图。
卡罗拉的安全性在ENCAP是5星，NHTSA和IIHS这两个美国最为严格的安全测试机构成绩为5星，CNCAP为5星。
安全性是很不错的。中国人更多的认为车重车皮厚是安全性的象征，但是你可以找找骏捷参加安全测试的图片，骏捷的车皮和车重都不小，但是一撞连A住都变形了安全性在国内也就是3星水平，国外就不多说了。安全性重点看的是车子的整体安全性结构，这也就是目前为何诸多厂商一再宣传自己的车子安全性有多好，都会说整体结构好。
不光是丰田的GOA车身，还有雪铁龙的高刚性溃缩吸能框架，马自达的3H车身，这都证明了厂商也不傻，也知道车身整体的安全性对于车子的安全性至关重要。另外一部分就是钢板的韧度或者说耐压程度，举个简单的例子，速腾的安全性为4星，迈腾为5星，但是你可以自己敲敲钢板感觉感觉，肯定是迈腾的钢板薄一些，但是迈腾的钢板耐压程度要好于速腾，所以安全性更有保证，你可以再看看全球知名的沃尔沃是不是厚重的防盗门车身，日系车的钢板确实不厚，但是整体的耐压强度不错，丰田的GOA车身上使用的核心高强度钢材甚至已经超过了1000PA，当然最最重要的还是安全驾驶。
这个不多说了。
就这几款车来说我认为卡罗拉最好，然后是明锐。
原因就是卡罗拉是最全面的车型，在动力性，安全性，油耗，噪音舒适性，空间上表现的都是中规中矩，销量大，质量稳定，保值率好，我认为是首选。
明锐是我很喜欢的车子，稳重大气是此车的标志，此车发动机偏重中低速的动力性，油耗一般，噪音一半，但是有着德系车做工厚道用料足的光荣传统，如果不喜欢卡罗拉就选择明锐也很好。
世嘉1。6的发动机中低速动力性很一般，油耗噪音都不低，中高速比较好，如果您的高速路况较多，此车是个不错的选择，如果市区使用不慎理想。
马31。6的车型属于比较落后的车型，目前的国产马3是06年的老款，在技术上已经落后于目前国外的马3，1。6的动力性表现一般，2。0的比较好，不是很推荐此车。收起
