介绍意大利的加富尔伯爵级战列舰包括他的
第一次世界大战前夕,意大利作为同盟国成员,其造舰计划主要针对潜在的对手法国海军。加富尔级的建造预算于1910年获得批准。该级舰舰体艏艉方向各有两座炮塔,舯部一座炮塔位于两座烟囱之间,安装13门305毫米口径主炮,B、Y炮塔主炮采用双联装,另3座炮塔主炮采用三联装。 该级舰于1914-15年间全部建成。
1932年法国海军确定建造敦刻尔克级战列舰后,意大利海军加快了对新型主力舰的设计,并着手对现役的旧战列舰进行大规模改装。该级舰于1933年-1937年进行大规模的现代化改装,改造新的巡洋舰式船艏使舰身延长10。 3米,舰体增设水平装甲,两舷水线下新设“普列塞”式水下防御结构,用于吸收鱼雷...全部
第一次世界大战前夕,意大利作为同盟国成员,其造舰计划主要针对潜在的对手法国海军。加富尔级的建造预算于1910年获得批准。该级舰舰体艏艉方向各有两座炮塔,舯部一座炮塔位于两座烟囱之间,安装13门305毫米口径主炮,B、Y炮塔主炮采用双联装,另3座炮塔主炮采用三联装。
该级舰于1914-15年间全部建成。
1932年法国海军确定建造敦刻尔克级战列舰后,意大利海军加快了对新型主力舰的设计,并着手对现役的旧战列舰进行大规模改装。该级舰于1933年-1937年进行大规模的现代化改装,改造新的巡洋舰式船艏使舰身延长10。
3米,舰体增设水平装甲,两舷水线下新设“普列塞”式水下防御结构,用于吸收鱼雷爆炸的水下冲击,拆除舯部主炮塔,重新安排动力系统,最高航速提升到28节。副炮炮塔化,烟囱、桅杆与舰桥重新布置。改装后面貌一新,成为能与当时法国海军敦克尔克级对抗的高速战列舰。
由于没有时间研制新的主炮,加富尔级改装的320毫米口径主炮是用原装备的305毫米口径主炮镗铣而成。
1940年11月11日英国海军袭击塔兰托,加富尔伯爵号(Conte Di Cavour)被一条鱼雷击中舰底沉没,后打捞上来拆除大部分武备。
意大利投降时将其凿沉,后被德国人俘获并用于阻塞航道。
1940年7月9日斯提洛角海战中,朱利奥•凯撒号(Giulio Cesare)被英国海军厌战号战列舰击伤。第二次世界大战结束后该舰作为战争赔偿交给苏联,改名新罗西斯克号,1955年因爆炸沉没。
本级舰还有一艘莱昂纳多•达•芬奇号(Leonardo Da Vinci),第一次世界大战中1916年由于爆炸事故沉于塔兰托港。
1937年改装后的数据:
排水量:标准23,619吨,满载29,100吨
尺度:舰长186。
4米,水线169米;舰宽28米;最大吃水10。36米
主机:蒸汽轮机,93,000马力,2轴;航速:28节;续航力:3100海里/20节,4800海里/10节
武备:6门三联装及4门双联装320毫米/43。
8倍口径主炮;12门120毫米/50倍口径副炮;8门100毫米/47倍口径高射炮,16门37毫米高射炮,12门20毫米高射炮
装甲:装甲带3。1-9。8英寸;主甲板0。5-4英寸;炮塔11英寸;司令塔3。
9-11英寸
舰员:1236人
梦难温——二战中的意大利海军
亚平宁半岛如同一只皮靴深入了地中海,将地中海分隔成为东西两块。这片土地曾记载了欧洲最古老的光荣与历史,更是欧洲古代文明与近代艺术的发端。
波涛汹涌的地中海给古代的罗马人带来了无穷的财富和荣耀,也承载起了欧洲文明复兴的摇篮。因此,地中海的制海权不仅仅是意大利人的生存需要,更承载了一个民族的古老而辉煌的梦魇。
因此,当西元1920年代,一个高个子,秃顶,略有些丑陋的男人在意大利议会上挥舞双臂高呼:“我们要恢复罗马帝国的光荣,地中海是我们的海!”的时候,议会爆发出如雷的掌声回应就是必然的了。
意大利海军,也就在疯狂与无奈之间被迫走上了一条本不情愿的征程……
一般人总是对二战时期的意大利军队予以极大的轻蔑,很少有人意识到,其实在二次大战中,意大利人的表现并非可以简单用“无能”二字来评价的。
尤其是意大利的海军,表现更是可圈可点。尽管战争者总是喜欢用胜利的各种光环为自己涂脂抹粉,但细心的考证,同样能够发掘出失败者被掩映的绚丽光辉。而意大利海军,就是这样被埋没的!飘花谨以此文在分析二战意大利海军胜负原因的同时,为这支以弱抗强的海军正名!
1940年6月,意大利参战之前,海军主要舰艇如下(因资料机器有限,部分舰艇名称资料没有查到,请原谅):
老式的加富尔伯爵级战列舰2艘:加富尔、朱利奥•凯撒
老式的卡奥•杜里奥级战列舰2艘:卡奥•杜里奥、安德烈•多利亚
新式维内托级战列舰1艘(2号舰利托里奥于6月24日正式服役,“罗马”和“帝国”正在建造中)
扎拉级重巡洋舰4艘(当时世界上防护最好、威力最大的重巡洋舰): “扎拉”、“阜姆”、“葛拉齐亚”、“波拉”
塔兰托级重巡洋舰2艘:塔兰托、的里亚斯特
博尔加诺级重巡洋舰2艘:博尔加诺、格里亚奇
轻巡洋舰约12艘(?)班德•尼利、克雷奥尼、巴比阿诺、阿布鲁奇、朱桑诺、加利波第、尤金亲王、朱赛佩•加拉巴蒂……(资料有限,未能全部列出,请见谅)
另有驱逐舰50余艘、各型潜艇100余艘。
由于意大利海军明确定位于保护地中海中部海权,保卫意大利本土——西西里——西兰尼加运输线,切断英国地中海运输线,支持陆军控制北非,力争攻克埃及,彻底切断英国本土与中东的联系,打通意属北非和意属东非的交通线,因此,地中海作战从一开始就明确为双方的护航与反护航之战。
当时意大利海军面对的主要是以亚历山大港为基地的,由英国著名海军将领安德鲁•坎宁安指挥的英国地中海舰队(“厌战”、“马来亚”、“君王”3艘战列舰,“鹰”号航空母舰,7艘巡洋舰和一批驱逐舰),由萨默维尔勋爵指挥的驻扎在直布罗陀的H舰队(“勇士”、“决心”2艘战列舰,战列巡洋舰“声望”、航空母舰“皇家方舟”、2艘巡洋舰、11艘驱逐舰)。
其间互有胜负,但地中海上的决战决定了非洲战场的结局。更是纳粹走向覆亡的第一步。
一、意大利海军最根本的失败原因——没有统一的战略
1940年6月11日,墨索里尼向英法宣战。他认为战争已经胜利,德国陆军已经横扫欧洲大陆,法国即将彻底失败,英国也将与德国媾和。
意大利如果不抓紧时间参战就将一无所获。从政治的观点看,这是不无道理的,然而,从军事上来说,这实在是一个过分愚蠢的决定。意大利武装部队总参谋长巴多格里奥元帅屡屡警告墨索里尼,意大利武装部队的计划是到1942年才能完成战争准备,1940年的意大利甚至连起码的战略和战役计划都没有制定,军队的武器装备没有来得及更换,熟悉、训练,战略物资没有充分的储备。
总而言之,除非能够保证战争在几个月内就胜利结束,否则意大利将没有任何取胜的希望。
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