车子断电1小时，对车子或ECU有害处吗？

行车电脑用途行车电脑有什么用？车上装有

行车电脑又叫ECU。一般用于电喷车上。一般用来控制燃油喷射量、混合气比 例等等。简单地说，ECU由微机和外围电路组成。而微机就是在一块芯片上集 成了微处理器（CPU），存储器和输入／输出接口的单元。 ECU的主要部分是微 机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进 行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元 件，例如继电器和开关等。 因此，ECU实际上是一个“电子控制单元” （Electronic Control Unit），它是由输入电路、微机和输出电路等三部分 组成。输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理...全部

  行车电脑又叫ECU。一般用于电喷车上。一般用来控制燃油喷射量、混合气比 例等等。简单地说，ECU由微机和外围电路组成。而微机就是在一块芯片上集 成了微处理器（CPU），存储器和输入／输出接口的单元。
  ECU的主要部分是微 机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进 行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元 件，例如继电器和开关等。
  因此，ECU实际上是一个“电子控制单元” （Electronic Control Unit），它是由输入电路、微机和输出电路等三部分 组成。输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放 大，然后转换成一定伏特的输入电平。
  从传感器送到ECU输入电路的信号既有 模拟信号也有数字信号，输入电路中的模／数转换器可以将模拟信号转换为数 字信号，然后传递给微机。微机将上述已经预处理过的信号进行运算处理，并 将处理数据送至输出电路。
  输出电路将数字信息的功率放大，有些还要还原为 模拟信号，使其驱动被控的调节伺服元件工作。 目前在一些中高级轿车上， 不但发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动 系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向 可调电控座椅等都配置有各自的ECU。
  随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会 日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间 的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个 网络系统，也就是CAN数据总线。
   如果行车电脑打开的话主要显示：即时油耗（这个没什么用）、剩余油可以走 多少公里、目前平均油耗、平均时速等。 。收起