柴油机冒蓝烟的原因有哪些？怎样排除？
柴油机冒蓝烟，主要是烧机油所致。
(1) 故障原因
①新车处于磨合期内，一般行驶里程在3000km以内（缸套 网纹较深，网纹内存的机油多）。
②活塞、活塞环和气缸套严重磨损、配合间隙太大或活塞环 因积炭多卡死，机油进入气缸燃烧。
③增压器中间壳润滑油腔油封密封不严，润滑油通过进气管 道进入发动机气缸燃烧。
气门杆和气门导管严重磨损，气门油封失效。
④机油加得太多，须按规定加入机油，一般在油标尺上、下 刻线之间。
⑤增压器回油管路堵塞，回油不畅（多余的机油会渗入压气机)。
⑥机油质量差，杂质太多。
(2) 排除方法
①新车磨合期有轻微冒蓝烟现象为正常，若严重则需对发动 ...全部
柴油机冒蓝烟，主要是烧机油所致。
(1) 故障原因
①新车处于磨合期内，一般行驶里程在3000km以内（缸套 网纹较深，网纹内存的机油多）。
②活塞、活塞环和气缸套严重磨损、配合间隙太大或活塞环 因积炭多卡死，机油进入气缸燃烧。
③增压器中间壳润滑油腔油封密封不严，润滑油通过进气管 道进入发动机气缸燃烧。
气门杆和气门导管严重磨损，气门油封失效。
④机油加得太多，须按规定加入机油，一般在油标尺上、下 刻线之间。
⑤增压器回油管路堵塞，回油不畅（多余的机油会渗入压气机)。
⑥机油质量差，杂质太多。
(2) 排除方法
①新车磨合期有轻微冒蓝烟现象为正常，若严重则需对发动 机进行检查。
②更换故障件并清洗进气道内的灰尘。
③更换故障件，并在增压器进油口加注适当机油，再转动增 压器叶轮，使增压轴和轴承得到充分润滑。
④按规定加人机油，液位一般在油标尺上、下刻线之间。
⑤停机，待回油压力泄放后拆下回油管的所有管件，将堵塞 的异物吹出即可。
⑥加注优质的柴油机润滑油。
。收起
