飚车问题我是开自动档的健盘玩家。
一般都用最贵的CCS
用了ccs 感觉 其一 就是能保持过弯的转速 其二 就是过弯的时候 一但轮胎和地面 摩擦冒烟 发出响声 没装ccs就会掉很多速度 如果装了会相应的减少 你可以观察 只要 摩擦 转速表的ccs 就会亮 这说明它在工作了
我觉得这两个优点 是比较明显的
很多朋友说CCS不好用:
1:降低了进弯的角度
之所以会降低角度是因为CCS应该是为漂移而生------漂移不是分为表演和竟速2种赛事吗?表演赛常烧胶,常常甩出360度!!而速度由原来的200多掉到90几。 。。。竟速不同,他不管是大小弯都是一小甩!!掉是速是非常少的!!
从以上得出:CCS只适用于脚刹漂或手刹还有进弯控...全部
一般都用最贵的CCS
用了ccs 感觉 其一 就是能保持过弯的转速 其二 就是过弯的时候 一但轮胎和地面 摩擦冒烟 发出响声 没装ccs就会掉很多速度 如果装了会相应的减少 你可以观察 只要 摩擦 转速表的ccs 就会亮 这说明它在工作了
我觉得这两个优点 是比较明显的
很多朋友说CCS不好用:
1:降低了进弯的角度
之所以会降低角度是因为CCS应该是为漂移而生------漂移不是分为表演和竟速2种赛事吗?表演赛常烧胶,常常甩出360度!!而速度由原来的200多掉到90几。
。。。竟速不同,他不管是大小弯都是一小甩!!掉是速是非常少的!!
从以上得出:CCS只适用于脚刹漂或手刹还有进弯控制很厉害的人使用得好点!!
装了ccs 你的成绩一定可以 提高一秒 或者一秒之 内
不要小看一秒
一秒在飚车里 是很难节省下来的 一秒代表着10个以上的名次 啊
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在现实中CCS是汽车巡航控制系统的简称，根据其特点又称“汽车巡航控制系统”、“恒速控制系统”、“车速控制系统”、或“巡航控制系统”等。
汽车无论是在上坡、下坡或平路上行驶，或是在风速变化的情况下行驶，只要在发动机功率允许的范围内，汽车的行驶速度就能保持不变。
以上是在现实中的一些作用。（别乱丢东西，偶这就说正题）
在游戏中，CCS的功能体现在过弯和爬坡上面……
爬坡我就不做解释了，和现实中一样。
偶重点解释下在弯道上的作用……
玩过飚车的人都知道，在过弯时转速和车速肯定会下降（因为没有CCS嘛，哈哈）
装了CCS后，在过弯时，能保持转速和车速。保持转速特别明显，但保持车速就不太明显了，不过比起没装CCS的车，车速肯定降的要少一些。
有人会问，保持转速有什么用？我可以告诉你，保持转速，在出弯时很有用……
为什么呢？用咬地跑法不太明显……但用漂移入弯，在出弯时就很明显了。我在上面也说了，保持转速特别明显，而保持车速就不太明显，这对于漂移入弯来说，转速和车速就会相差很多，也就是说，转速很高而车速却很低。
出现这种情况时，在漂移结束的一瞬间，就会产生类似于“弹弓效应”的作用。
有了这个类似于“弹弓效应”的作用，在出弯加速这方面，肯定会比没装CCS的车要快啦！
全自动的是对应自动档使用,
半自动就是对应手动档使用,,,
AUTO自动档用
SEMI AUTO手动档用
。收起
