如何调节分纸吸嘴？
常见故障及排除方法1。吸嘴吸纸不及时（1）吸嘴内弹簧失效。更换弹簧。（2）吸嘴气路阻塞。用气泵吹风吹通。（3）吸嘴吸力不够。加大气泵吸气量t恤印刷，调节吸嘴与吸纸轮的分配量。（4）分纸弹簧（毛刷）压纸过长。 调节适度。（5）纸堆后沿堆放不齐。上纸整齐。（6）吸嘴内气垫密封不好或老化。更换气垫。（7）压纸杆距纸堆太近，表面7～10张未分开，提升不好。压纸杆向两边调节。2。走纸不畅（1）吸嘴吸力大于吸纸轮吸力。 调节吸气阀或去掉吸嘴胶皮。印刷（2）吸嘴上针阀未打开。调低碰撞螺钉。（3）吸气轮端面与进气口间隙太大。将间隙调到0。2mm。（4）电磁阀吸气时间太短或过长、工作不良、同步检测电感器...全部
常见故障及排除方法1。吸嘴吸纸不及时（1）吸嘴内弹簧失效。更换弹簧。（2）吸嘴气路阻塞。用气泵吹风吹通。（3）吸嘴吸力不够。加大气泵吸气量t恤印刷，调节吸嘴与吸纸轮的分配量。（4）分纸弹簧（毛刷）压纸过长。
调节适度。（5）纸堆后沿堆放不齐。上纸整齐。（6）吸嘴内气垫密封不好或老化。更换气垫。（7）压纸杆距纸堆太近，表面7～10张未分开，提升不好。压纸杆向两边调节。2。走纸不畅（1）吸嘴吸力大于吸纸轮吸力。
调节吸气阀或去掉吸嘴胶皮。印刷（2）吸嘴上针阀未打开。调低碰撞螺钉。（3）吸气轮端面与进气口间隙太大。将间隙调到0。2mm。（4）电磁阀吸气时间太短或过长、工作不良、同步检测电感器未工作。调节脉冲，控制吸气时间，换电磁阀广州名片印刷，调节同步器。
（5）吸气轮离纸堆太远或风轮套磨损。使吸气轮与纸堆间距在5～10mm，换风轮套。（6）进栅栏边纸堆色块为黑色标居中时，纸张不出。用白纸挡住快升光电开关，用纸堆上接近开关控制高度。（7）吸轮下挡纸片偏高。
使之距吸轮3～5mm。（8）吸轮的吸点不是最下方。调节到最下方。（9）主吹风太小，纸张未贴近吸轮。加大气泵吹风或调节吹风阀。（10）纸堆离拉规太近印刷体，撞纸。使纸堆与拉规有5～8mm间距。（11）双张控制器过低。
使1张纸顺利通过，双张停机。（12）压球排布与使用不当。减少压球，重新排列。（13）走纸输送带运动不灵活。查看相关零件，防止轴承损坏等。（14）走纸歪斜、纸张有折角和破碎，双张或多张。对症排除。
3。不进栅栏或进不到位（1）纸张质量不好印刷厂报价，不平整，纤维方向不正确或带静电。对症解决。（2）油墨未干或纸张潮湿。烘干或去湿。七彩印刷（3）栅栏板位置、角度不对或栅栏内有异物，螺钉松动等。
对症解决。（4）栅栏的托纸杆与压纸杆变形，过纸位置间隙过小。校直托纸杆与压纸杆，使过纸位置间隙一致。（5）进纸过桥与折辊中心线不相吻合。对好中心线。（6）折辊胶套老化或变形、发黏等。加工折辊。
4。纸张碰折刀（1）纸张定位时间偏长hp印刷，折刀抬升过慢。调节同步开关，使纸张定位时间适当。（2）纸距不均匀。查电磁阀工作性能，间隙是否一致，更换磨损的传动无级变速带。调节吸轮外侧的小带轮，使吸轮与输纸速度同步。
5。页码忽正忽歪（1）防退压球不到位。使其到位。（2）后侧挡规撞纸不到位。应向中心线靠拢。（3）压痕刀或打孔刀片不锋利或安装不当。刀台与承受环的间隙按所折纸张厚度调整。（4）折刀下降过深印刷厂，两端不平直，或不在两折辊的中心位置。
折刀在最低位置时，折辊夹住印刷页，折刀校平直，无摩擦声。（5）传送带松紧不一。保证同样张紧度。6。折叠边底脚不齐（1）折刀下降过深西安印刷厂，与折辊不平行或折刀下降过快，纸张定位时间短或撞刀。
折刀下降深浅合适，两端一致，并与折辊相平行。调同步器，使时间合适。（2）折辊两端间隙不一。按所折纸张调整间隙。（3）压球与防退毛刷（压球）轻重不一。按纸张厚度排列压球凸版印刷，安好防退毛刷（压球）。
（4）侧挡纸规调整不当，离纸边太近。挡纸规与折页边距离适当，防止撞页。（5）打孔刀安装不当。刀台与承位环间隙调整合适。（6）折辊上有油墨等杂质堆积。用汽油和干抹布擦干净油墨、纸毛。（7）折痕位与折刀位不重合。
移动纸堆使其重合。7。栅栏折页误差大（1）折辊间隙不均匀，压力不一致。按纸张厚度调节折辊压力。（2）压球排布不合理，输纸不好。按纸张定量排列走纸拉规压球平版印刷工，使输纸顺利。（3）栅栏间隙不均匀。
调节左右间隙一致。（4）过桥侧规与栅栏不垂直。使其垂直。（5）纸堆距侧接规定位边太远。调到相距5～8mm。（6）栅栏下唇板位置偏高或前挡规过于倾斜。按要求调节。收起
