关于PD的问题请问高手：PD悬崖
PD这车/车头太活/转向又略硬一点/加了转向以后拐弯翻车
PD装了轮壳以后增加了磨擦力/这样的高速过弯和减速时/都在抓地上有帮助
CCS是让你在过弯的时候掉速上或是不掉速
两者都+比较好/但PD容易翻车//也许增加磨擦会时PD更容易翻车
这一点是车本身属性/你可以在刹车上找
希望下辆PD马达能弥补这个缺陷/
目前S车还没有前后刹车的/出了马丁时会出前后刹车S专用
PD用最新的刹车/刹车管和刹车液装/
如果你是手动挡/在刹车的同时减档过弯/快减带刹车/一般减两个
挡位/当车头快出弯道时/迅速升挡/减档/在升挡/这就是所谓的跳挡
多练习/每个高手都是从这一步走过来的/抓住自己最好拐弯一次感觉以...全部
PD这车/车头太活/转向又略硬一点/加了转向以后拐弯翻车
PD装了轮壳以后增加了磨擦力/这样的高速过弯和减速时/都在抓地上有帮助
CCS是让你在过弯的时候掉速上或是不掉速
两者都+比较好/但PD容易翻车//也许增加磨擦会时PD更容易翻车
这一点是车本身属性/你可以在刹车上找
希望下辆PD马达能弥补这个缺陷/
目前S车还没有前后刹车的/出了马丁时会出前后刹车S专用
PD用最新的刹车/刹车管和刹车液装/
如果你是手动挡/在刹车的同时减档过弯/快减带刹车/一般减两个
挡位/当车头快出弯道时/迅速升挡/减档/在升挡/这就是所谓的跳挡
多练习/每个高手都是从这一步走过来的/抓住自己最好拐弯一次感觉以
后就OK了
悬崖/你没说你有没有 竞速件所以我只能当你没有给你改车方法
装备：
正反悬崖的改装方法：
涡轮 S33双涡轮 有S34就更好
4独立节流阀 使用 1型
高速凸轮 使用 1型
中间冷却器 使用 2型
油冷却器 使用 2型
大散热器 使用 2型
大口径节流阀 使用 2型
进气管 使用 2型
空气过滤器 使用 3型
车身 商店 8型
轮胎0。
26
CCS：用-1那个 转向个人手感
防滚+40/刹车全新/减震-30/弹簧-30
资金很充裕的话/城市飚车0。
26/8身/竞速套/黄金搭配的用/哪个减磨擦大，扭力又小哪个用竞速件/如果没有/黄金6小件0。26/8车/+商店2型高凸四独/S34涡轮
如果城市刷纪录/以下是改车方法：黄金8小件/S34涡轮/如果觉得车胎滑，可以换成竞速四独高凸/没有的话用商店2型/记住最主要的一点0。
26到什么时候不能丢/别为了5车的2点扭力把0。26丢了/这是大忌
CCS是必备的装备/
补充一点：一般刷锦标都用盘子/咱们键盘选手走不了太远。收起
