信息化可以助力物流业中小企业突破信息瓶颈吗？

    国内企业在保持多年的快速发展势头后，物流成本的居高不下已成为阻碍企业进一步发展的重要因素，与之相应的是，我国物流业的发展尚处于较低的发展水平，尤其是在物流信息化方面落后更多。
  一套运行良好、科学的管理系统，对物流企业提高管理效率、减低运营成本、提高经济效益都会起到积极的促进作用。  在愈演愈烈的市场竞争中，越来越多物流企业尤其是中小企业已经认识到引进信息化管理系统，处理日常经营、财务管理工作的重要性。
   中小快递的瓶颈 自2005年元月，中国将公路货运、仓储、海上班轮运输、船舶代理及速递服务等方面进一步放开，包括公路货物运输、货物租赁、一般货物的批发、零售及其物流配送，出入境汽车运输公司等将取消在地域、股比等方面对外资的限制之后，国内的物流运输行业便驶入了快车道，各路资本竞相角逐。
     快递作为“大流通”概念中的子行业在内外资本的助推下亦呈现出爆发之势，据相关调研机构数据显示，进入2005年以后中国快递业市场保持着33%的速度持续增长，未来10-20年，中国将成为全球增长最快的地区。
   广阔的市场、清晰的增长前景吸引着各路资金在此捉对厮杀，其中不乏中外运敦豪、联邦快递、联合包裹及荷兰天地快运等国际巨头和EMS这样的国有资本。   相对于实力雄厚的国有快递企业和经验丰富的国际巨头，国内众多中小型快递公司在拥有快速、灵活特点的同时亦面临诸多问题，比如经营业务单 一、市场区域分散、企业效率低下、难成规模经营等，这些问题从侧面暴露出中小快递公司信息化程度低、缺乏有效管控手段等弊病，也在很大程度上制约了企业发展为真正意义上的现代化、综合型公司。
     “信息化不足必然导致中小快递企业的业务经营领域和范围都受到限制，势必导致其在规模上无法做大。”上海钮门网络科技有限公司销售工程师许新生如是说。 因此，国内众多中小快递企业亟需引进一种先进的管理方式与手段来解决其效率低下、难以管理的状态，实现扩大规模、快速满足市场不断增长的需求。
    这时，提升企业信息化水平就成为当务之急，通过信息技术与信息管理手段能充分提高快递企业的整体效益，不仅能为用户提供更多的增值服务，而且对于整个快递行业，是加速资本周转、增加企业无形资产的保证。
   信息化助力中小企业 伴随其规模、员工和业务量的逐渐壮大，与之而生的企业管理强度和难度都在增加，需要处理的信息和资料更加纷繁复杂，企业面临越来越多的管理问题。   首先，组织机构庞大导致企业内部信息、知识传播速度慢，亟需提高信息传播速度； 其次，信息传播范围小，有效信息未能迅速传达各个部门，而部门之间联系不紧密，信息交流不频繁，导致许多协作工作反应速度低，协同工作开展费时费力； 第三，员工数量快速增加，导致管理难度提高，管理成本、培训成本也提高，管理层需要一个形而有效的工具来提升管理效率； 第四，企业内部的工作制度和流程处理缺乏统一规范化，而相关的行动人员缺乏一个协作的通道，这不但导致工作效率低下，同时也因为没有有效的最终统计的数据和记载，许多事情容易出现扯皮现象，这就要求尽快地形成一个规范化的管理机制。
     网络时代的挑战 国内快递市场经过多年培育已经初具规模，各类企业尤其是中小企业的活跃使得竞争加剧。当进入网络时代，快递企业在面临优化内部流程提高效率的同时，将储存、搬运、流通加工、配送、运输环节整合起来亦非常必要，尤其是那些拥有仓储、配送、运输一体化的快递企业。
     通过互联网实现网上业务委托、网上跟踪、网上车队、网上仓库、网上物流中心等功能，真正构筑长途运输与短途配送相结合、专业配送与社会配送相结合，大批量、远距离运输与多品种、小批量、高频率配送相结合，各种功能的物流据点与输送网络相结合的综合物流网络体系。
  从而，将整个供应链的客户和供应商综合到物流网络中来，向客户提供一种低成本、连贯性的、自始至终的服务，从而大大提高企业的服务水平、增强企业的竞争力。   将网络纳入快递营运体系中，并最终实现“网络化物流”是未来发展的主要方向，但由于快递企业信息化程度不高、基础信息和公共服务的平台发展缓慢等原因国内快递企业仍有很长的路要走。
  其中GPS（全球卫星定位系统）、GIS（地理信息系统）技术服务在大型企业的应用为23％，大型物流企业的应用仅为12。  5％，在中小企业基本是空白，快递乃至整个物流行业仍任重而道远。