小区内的停车位应是多少个?小区内的住户
跟地区/时间和房屋性质有关
一般发达地区比例高
高尚住宅比例高
新建住宅比例高
据北京金地停车场建设管理有限公司事业部总经理邓明先生介绍,虽然停车位完全符合有关部门规定的数量标准,但许多新建小区都出现了车位严重供需不足。 “现在小区的车位数量显然已经是合规不合情了。”一位业内人士如是说。
据了解,现行的北京居住小区停车位配套指标是1999年制定的。根据这一规定,普通住宅及经济适用房在三环路以外(包括旧区改造和零星加建的住宅)地区的,车位设置标准为每千户500个,即1∶0。 5;在三环路以内、二环路以外地区的,车位设置标准为1∶0。3。
与此配套指标形成鲜明对比的是私家车的不断飙...全部
跟地区/时间和房屋性质有关
一般发达地区比例高
高尚住宅比例高
新建住宅比例高
据北京金地停车场建设管理有限公司事业部总经理邓明先生介绍,虽然停车位完全符合有关部门规定的数量标准,但许多新建小区都出现了车位严重供需不足。
“现在小区的车位数量显然已经是合规不合情了。”一位业内人士如是说。
据了解,现行的北京居住小区停车位配套指标是1999年制定的。根据这一规定,普通住宅及经济适用房在三环路以外(包括旧区改造和零星加建的住宅)地区的,车位设置标准为每千户500个,即1∶0。
5;在三环路以内、二环路以外地区的,车位设置标准为1∶0。3。
与此配套指标形成鲜明对比的是私家车的不断飙升,据有关部门数据显示,北京现有机动车210万辆,其中私人车128万辆,每年新增机动车27万辆左右。
中原地产市场研究部总监徐成峰指出,在私家车数量猛增的情况下,一些新建楼盘的车位数量虽然符合政府的规划要求,但与实际的需求已经开始脱节,尤其是一些小户型的项目,停车位紧缺的问题是比较严重的。
风险:“最终爆发会很难解决”
北京悦豪物业管理有限公司策划主管程序告诉记者,一些小区因为车位不足而引发的纠纷时有发生,车位不足已经不是个别的现象,而是逐渐成为很多社区的流行病。
不但旧小区存在,新的小区一样严重,已经成为北京住宅小区物管工作中十分严重的问题。
“假如找不出一个合适的解决办法,这个问题就会像火山一样,越积越严重,最终爆发出来就很难解决。”一位物管公司老总对记者说。
中原地产市场研究部总监徐成峰告诉记者,不少开发商为了预防风险,已经在停车位的建设中超前满足小区住户需求,如珠江罗马嘉园达到1∶1。2,水上公园·华城达到1∶1。6,北京奥林匹克花园1∶1等。
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