大众4S店如此修车今年2月26日我在一
对于皮带式的正时（金属链式正时是免维护的，但发动机噪音会大一些）厂家在使用手册上载明其使用周期，到期需要更换。其中为了正时皮带保持良好的啮合工作状态，其涨紧器也需同时更换，否则更换正时以后旧涨紧器出现因疲劳强度损伤，则仍然达不到更换正时皮带的目的，所以更换正时皮带时同时换掉涨紧器也是正常的作业规范，阁下不必纠结；
只是水泵漏水问题，这里面有2个值得商榷：
1、是渗漏须更换水泵总成，这是4S的惯例--只换不修，几乎没有4S会做一些小零件的拆修，一方面是更换总成钱好赚、另一方面是现在的许多修理工的基本手艺技术没那么水平不会做精细活。 水泵常见的只是转轴密封圈的磨损或变形造成渗漏，许多车型的水...全部
对于皮带式的正时（金属链式正时是免维护的，但发动机噪音会大一些）厂家在使用手册上载明其使用周期，到期需要更换。其中为了正时皮带保持良好的啮合工作状态，其涨紧器也需同时更换，否则更换正时以后旧涨紧器出现因疲劳强度损伤，则仍然达不到更换正时皮带的目的，所以更换正时皮带时同时换掉涨紧器也是正常的作业规范，阁下不必纠结；
只是水泵漏水问题，这里面有2个值得商榷：
1、是渗漏须更换水泵总成，这是4S的惯例--只换不修，几乎没有4S会做一些小零件的拆修，一方面是更换总成钱好赚、另一方面是现在的许多修理工的基本手艺技术没那么水平不会做精细活。
水泵常见的只是转轴密封圈的磨损或变形造成渗漏，许多车型的水泵可以买到修理包，便宜的才几十元，里面包含了密封垫圈等易损小东西，不是4S的修理厂一般都可以换一下而不必买总成换；
2、4S居然是开出更换水泵总成的维修单，那么考虑到复杂繁琐而只是更换总成分拆以后其中的一部分，这是违反规范操作的，车主可以投诉、甚至拒付部分维修工时费、配件费。
收起
