VANOS电磁阀的作用是什么？它是怎么调节和控制的？
(1)作用功能
可调式凸轮轴控制装置用于在低转速和中等转速范围内提高转矩。
在进气侧和排气侧各有一个VANOS电磁阀控制一个VANOS调整装置。这些VANOS电磁阀注DME控制单元用PWM信号进行控制（图 1-28)。
VANOS电磁阀由DME控制单元控制，该电磁阀通过两根导线与DME相连。DME通过车载网络电压以脉冲宽度方式控制VANOS电磁阀。脉冲宽度控制方式可控制活塞运行到任何位置，因此VANOS电磁阀能够对VANOS单元准确定位。
可调式凸轮轴控制装置。可改善低速和中等转速范围内的转矩。 通过较大的气门重叠在怠速下产生较小的剩余气体量。通过部分负荷区的内部废气再循环降低氮氧...全部
(1)作用功能
可调式凸轮轴控制装置用于在低转速和中等转速范围内提高转矩。
在进气侧和排气侧各有一个VANOS电磁阀控制一个VANOS调整装置。这些VANOS电磁阀注DME控制单元用PWM信号进行控制（图 1-28)。
VANOS电磁阀由DME控制单元控制，该电磁阀通过两根导线与DME相连。DME通过车载网络电压以脉冲宽度方式控制VANOS电磁阀。脉冲宽度控制方式可控制活塞运行到任何位置，因此VANOS电磁阀能够对VANOS单元准确定位。
可调式凸轮轴控制装置。可改善低速和中等转速范围内的转矩。 通过较大的气门重叠在怠速下产生较小的剩余气体量。通过部分负荷区的内部废气再循环降低氮氧化物含量。此外还可达到如下3种效果。
①废气催化转换器的加热更快。
②冷机启动后有害物质的排放更少。
③耗油量减小。
(2)调整过程
在两根进气和排气凸轮轴上各安装了一个可调式VANOS调整装置， 一个VANOS磁阀用于控制此VANOS调整装置。从转速和负荷信号计算出所需要的进气和排气凸轮轴位置（与进气温度和发动机温度有关)。
DME控制单元相应地控制VANOS调整装置。
进气和排气凸轮轴在它们的最大调整范围之内可调节。如果己达到正确的凸轮轴位置，则VANOS电磁阀将调节缸内两个空腔中的油容积保持恒定。借此将凸轮轴保持在该位置上。
为了进行调节，可调式凸轮轴控制装置需要一个有关凸轮轴当前位置的反馈信号。进气侧和排气侧各一个凸轮轴传感器探测凸轮轴位置。
在发动机启动时进气凸轮轴处在极限位置（在“滞后”位置）。 生发动机启动时通过一个弹簧预紧排气凸轮轴，并将其保持在“提前”位置。
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