汽车发电机发出的多余的电哪里去了
"当电瓶里以满的时候电流会顺着发动机排到机体以外以减少对对蓄电池的耗损"
呵呵,汽车是对地绝缘的,这多余的电量往哪儿“排”?
汽车开动时,发动机是在工作的。什么叫“电喷车 ”?是由电脑控制供油的发动机,那行车电脑的电哪里来?汽油发动机的汽缸点火需要什么?火花塞的电火花哪儿来的能量?光靠电瓶?你把车点着了,就怠速在那停着,你看这车能工作多长时间,几个小时后,肯定熄火了,为啥?电瓶亏电了呗。 怠速时发动机的供电不够的。甚至不供电。
还有仪表盘,你开车时听的音乐,包括刹车时尾灯的点亮,哪儿来的电力?还有现在车上必不可少的空调?行车过程中很多地方都需要电,所以发动机一直在工作。
只是如果在夜间行...全部
"当电瓶里以满的时候电流会顺着发动机排到机体以外以减少对对蓄电池的耗损"
呵呵,汽车是对地绝缘的,这多余的电量往哪儿“排”?
汽车开动时,发动机是在工作的。什么叫“电喷车 ”?是由电脑控制供油的发动机,那行车电脑的电哪里来?汽油发动机的汽缸点火需要什么?火花塞的电火花哪儿来的能量?光靠电瓶?你把车点着了,就怠速在那停着,你看这车能工作多长时间,几个小时后,肯定熄火了,为啥?电瓶亏电了呗。
怠速时发动机的供电不够的。甚至不供电。
还有仪表盘,你开车时听的音乐,包括刹车时尾灯的点亮,哪儿来的电力?还有现在车上必不可少的空调?行车过程中很多地方都需要电,所以发动机一直在工作。
只是如果在夜间行车,开了车灯等用电负荷加大,在同样的油门情况下,汽车会自动提高一点转速,以提高发电机的电压。
你可以自已试验一下,打开车灯,发动机的声音会有轻微变化。如果在怠速情况下,这个感觉更明显些。
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