jz7空气制动机
自阀调整阀用于调整均衡风缸的最高充气压力和控制其压力变化，并通过中继阀控制列车管的压力变化，以实现列车的制动或缓解。简述自动制动阀的组成自阀由七个部分组成，即阀体与管座，手柄与凸轮，调整阀，放风阀，重联柱塞阀，缓解柱塞阀，客、货车转换阀。 42、简述自动制动阀的作用自阀是操纵全列车制动、缓解、保压等作用的控制部件，即制动机的各种性能和作用，可通过对其手柄的操纵来完成。43、自阀管座有哪几根管？管座上共连接九根管，即：均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管（即中继阀均衡风缸管）、撒砂管、过充管、总风遮断管、单独缓解管、单独作用管。 44、简述自阀的调整阀的作用调整阀用于调整均衡风缸的最高充...全部
自阀调整阀用于调整均衡风缸的最高充气压力和控制其压力变化，并通过中继阀控制列车管的压力变化，以实现列车的制动或缓解。简述自动制动阀的组成自阀由七个部分组成，即阀体与管座，手柄与凸轮，调整阀，放风阀，重联柱塞阀，缓解柱塞阀，客、货车转换阀。
42、简述自动制动阀的作用自阀是操纵全列车制动、缓解、保压等作用的控制部件，即制动机的各种性能和作用，可通过对其手柄的操纵来完成。43、自阀管座有哪几根管？管座上共连接九根管，即：均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管（即中继阀均衡风缸管）、撒砂管、过充管、总风遮断管、单独缓解管、单独作用管。
44、简述自阀的调整阀的作用调整阀用于调整均衡风缸的最高充气压力和控制其压力变化，并通过中继阀控制列车管的压力变化，以实现列车的制动或缓解。45、简述自阀的放风阀的功用当自阀手柄置于紧急制动位时，放风阀凸轮得到一个固定的升程，通过放风阀杠杆推动放风阀杆，迫使放风阀向左移动，使列车管的压力空气经放风阀口直接排向大气，从而达到紧急制动的目的。
46、简述自阀的重联柱塞阀的作用重联柱塞阀的主要作用有两点：其一，控制中均管所连通的气路；其二，实现紧急制动时机车的自动撒砂。47、简述自阀的缓解柱塞阀的作用缓解柱塞阀的主要作用有两点：其一是控制过充管有关通路；其二是控制通路8a的充气或排气。
48、简述自阀的客、货车转换阀的作用客货车转换阀是控制遮断阀管气路的机构。客车位时，使总风遮断管始终与大气连通，货车位时，总风遮断阀管内压力变化，由缓解柱塞阀根据自动制动阀手柄位置控制。
49、简述中继阀的组成及用途中继阀由管座、总风遮断阀和双阀口式中继阀三部分组成，其用途：根据自阀手柄位置及中均管内空气压力变化，直接控制列车的充气、排气或保压，从而实现列车的缓解、制动或保压。收起
