电动车怎样改装跑得快？
国家明令禁止改装电动车，本人不建议改装，我第一个电动车（速派奇电摩）也改装了，从原来的48v改成60v，之后小问题很多，不知道是原车质量问题还是改装造成的，控制器烧了一个，半年内转换器烧一个，电机接口烧了一个，报警器烧了2个，电机有点偏热，后来刹车刹不住撞坏了，换成60v的绿源了，不敢再改装了，哈哈，还是忍不住，改装了个led大灯，加了个电池电压表，就改了这些，不敢再改速度了的了，不过我现在的车速度还够用，最高45码。 等旧了准备加个锂电池提高续航，最好别改速度，血的经验教训。要是你的制动性能很好的话可以改装，可以直接在电池上加个电瓶，但是要把转换器换掉，换成72v转12v的，因为转换器...全部
国家明令禁止改装电动车，本人不建议改装，我第一个电动车（速派奇电摩）也改装了，从原来的48v改成60v，之后小问题很多，不知道是原车质量问题还是改装造成的，控制器烧了一个，半年内转换器烧一个，电机接口烧了一个，报警器烧了2个，电机有点偏热，后来刹车刹不住撞坏了，换成60v的绿源了，不敢再改装了，哈哈，还是忍不住，改装了个led大灯，加了个电池电压表，就改了这些，不敢再改速度了的了，不过我现在的车速度还够用，最高45码。
等旧了准备加个锂电池提高续航，最好别改速度，血的经验教训。要是你的制动性能很好的话可以改装，可以直接在电池上加个电瓶，但是要把转换器换掉，换成72v转12v的，因为转换器很脆弱，电压高了很容易坏。
但是充电也要改，方案1换成72v的充电器，方案2用原来的充电器充原来的电瓶，用一个12v的充电器充加的电瓶。方案1的好处是方便，缺点是加的电瓶不和原来的一样容易造成每个电池电压不均衡，如果你是换成一组72v的新电瓶组就没这个缺点了；方案2的好处是对电池好，缺点是线路复杂，充电器多出来一个，比较麻烦。
改装后会缩短你的控制器和电机的寿命，要是想跑到70码还是有一定难度的，我估计能跑到50-60码，里程不会有多大的变化，加的电池主要被速度消耗了。要想到70码要换大功率的外挂控制器。这些都是从电动车联盟的论坛上看到的，感兴趣可以自己去看看。
加力器我没用过，但是网上评论好像没什么效果。收起
