福安电动车是否要上牌
♀电动车上牌已成定局 对于郑州市的电动车到底该不该上牌，省人大常委会组成人员在审议时有两种意见：一种认为，电动车车量大、速度快、事故多、引发的治安案件也多，在中心城区范围内对电动车进行登记上牌是非常必要的。 而另一种意见认为，上牌会限制电动车的发展，又增加了执法成本，建议不上牌。最后，法制委员会对两种意见进行研究后，认为在郑州市中心城区范围内对电动车上牌是必要的。 根据省人大常委会批准的条例，明年元旦起，郑州市的电动车和残疾人机动轮椅车都要上牌，一直在社会上炒得沸沸扬扬的电动车上牌问题，终于有了“盖棺论定”。 ♂咋上牌市政府说了算 此前郑州市通过的条例规定，设计最高时速...全部
♀电动车上牌已成定局 对于郑州市的电动车到底该不该上牌，省人大常委会组成人员在审议时有两种意见：一种认为，电动车车量大、速度快、事故多、引发的治安案件也多，在中心城区范围内对电动车进行登记上牌是非常必要的。
而另一种意见认为，上牌会限制电动车的发展，又增加了执法成本，建议不上牌。最后，法制委员会对两种意见进行研究后，认为在郑州市中心城区范围内对电动车上牌是必要的。 根据省人大常委会批准的条例，明年元旦起，郑州市的电动车和残疾人机动轮椅车都要上牌，一直在社会上炒得沸沸扬扬的电动车上牌问题，终于有了“盖棺论定”。
♂咋上牌市政府说了算 此前郑州市通过的条例规定，设计最高时速、空车质量、外形尺寸不符合国家相关标准的电动自行车，将不给登记，也不得上路行驶。 国家规定的标准，电动自行车时速是20公里，空车质量是40公斤。
这也就意味着，只要设计时速超过20公里就不得上牌，当然，郑州市时速大于20公里的40万辆电动摩托车将会被拒之门外。昨天通过的条例，把这一条规定和限时速15公里的规定都给删除了，对于咋上牌问题，根据条例，具体办法将由郑州市政府制定。
也就是说，电动车咋上牌、什么型号和规格的电动车才能上牌、现有的50万辆能不能拿到“合法的身份证”等，具体的细节问题由郑州市政府说了算。 咋收费将征求市民意见 在审议中，常委会组成人员对于电动车上牌是否收费问题比较关注，当然有赞成收费的，也有反对的，也有认为会增加管理人员的负担等。
有的组成人员建议，郑州市政府能否把电动车上牌作为公益事业给予一定的补贴。省人大常委会法制委员会把这些意见向郑州市人大常委会作了反馈。 最后，郑州市人大常委会表示，他们将组织有关部门，就电动自行车上牌收费、现有电动自行车登记方案等问题组织听证，广泛听取老百姓的意见，不增加群众不合理的负担。
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