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如何诊断液压制助系统制动发咬故障?

如何诊断液压制助系统制动发咬故障?

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2016-03-15

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     1.故障现象 使用一次或几次制动后,汽车起步和加速困难;汽车行驶一定里程后,制动鼓有发热现象。 2.故障原因 液压制动装置产生制动发咬,其原因在制动器方面和其他方面与气压制动装置基本相同,不同的是操纵机构方面。
  由制动总泵和分泵故障引起的原因如下。   ①总泵旁通孔或回油孔堵塞。 ② 制动液太脏或黏度过大,使得回油困难。 ③总泵或分泵的皮碗或皮圈老化、变形、发胀。 ④总泵活塞回位弹簧过软或折断、活塞卡滞。
   3.诊断与排除 先根据故障现象确定是全车制动发咬还是个别轮发咬,再作进一步的诊断。   (1)全车制动发咬 ①检查制动踏板有无自由行程。 ② 打开贮液室盖,连续踩动制动踏板,观察回油情况。
  若回油缓慢或不回油,应检查制动液是否太脏或黏度过大。 (2)个别轮发咬 ①先支起制动发咬的车轮,拧松分泵排气螺栓,若制动液急速喷出后制动蹄回动,检查制动油管是否堵塞。   ②放液后,若制动蹄仍不能回动,检查制动器间隙是否过小。
   ③若上述检查均正常,则分解检查分泵活塞、皮碗和其他造成制动蹄回位不良因素。 。

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