熊猫好吗我想知道熊猫是G3最快的吗
我看了很多便R4车的资料，发现跑跑迷的观点都不一样。甚至相差很远。不过有一个是值得大家肯定的：马拉松R4的性能的确不错，因为这车能用金币买，大众化普及，深入民心。的确，我个人也赞成这观点。我曾有几天一直用合金G3去和一群马拉松R4的友友们比赛，但大多以微小距离落后，因为R4在弯道性能突出，加上发动机和加速的动力，无论技术还是高一些，甚至一半，都很有可能被赶超。 但马拉松R4不可能是90％完美，它的碰撞力还是不如G3，说难听的，我用些伎俩就能撞反马拉松R4，所以说合金R4就更耐撞啦，但在一些很多弯道的地图，合金R4玩家要很小心才行，比如说手指地图，在横道那里要十分注意才行，假如一量马拉松R...全部
我看了很多便R4车的资料，发现跑跑迷的观点都不一样。甚至相差很远。不过有一个是值得大家肯定的：马拉松R4的性能的确不错，因为这车能用金币买，大众化普及，深入民心。的确，我个人也赞成这观点。我曾有几天一直用合金G3去和一群马拉松R4的友友们比赛，但大多以微小距离落后，因为R4在弯道性能突出，加上发动机和加速的动力，无论技术还是高一些，甚至一半，都很有可能被赶超。
但马拉松R4不可能是90％完美，它的碰撞力还是不如G3，说难听的，我用些伎俩就能撞反马拉松R4，所以说合金R4就更耐撞啦，但在一些很多弯道的地图，合金R4玩家要很小心才行，比如说手指地图，在横道那里要十分注意才行，假如一量马拉松R4在加速过弯，任合金R4再能撞也难逃灾难啊。
论加速和马力最厉害的还是暴烈R4啦，以往的跑车也是暴烈在马力上显胜。但我不习惯用暴烈，在漂移的时候都很不愿意的撞上一下，此车在弯道上较是难用，不适于还没到功力的玩家友友们。
上个月的新车——熊猫跑车吸引啦许多友友的喜爱，毕竟是我们国家的国宝嘛，一级保护动物，自然更吸引女性玩家的喜爱。
那可爱的外形和熊猫小宠物配合的天衣无缝，：绝。但还是很遗憾，熊猫--这一最能代表中国的车，确归属于G3类型跑车———>hei．但熊猫车的表现没让大家失望，卓越的性能使它能并列Ｒ４之席．
之后又到情人节前几天，天成的又一款新车面世啦———情人节浪漫\可爱的小花篮车又是满城风雨之祸啊，呵呵，花篮车极赋西方特色，爱情玩家的专门设计，也可以说是跑跑的天成真会赚钱啊，^_^。
它的出现又引起一阵不小轰动哟。无论从哪方面说，花篮车都比R4所有的车的性能要理想，特别在弯道和加速。轻巧耐用的它赢得更多的玩家认同。但我还是买啦猪车，原因不仅仅有我对黑白猪的喜爱，和今年是猪年开猪车能行大运的观点，因为我分析它的图像和介绍很久，发现在介绍词那说在竞速赛时能脱颖而出，而且在它的外貌看来，小猪车更能减少前进的阻力，都用上物理学啦。
车身短小精悍，能更轻松跑过阻碍物，车轮更比R4小多啦，一是车重更轻，更易于漂移，二是同样容易被撞翻。怀着复杂的心里还是买下啦猪车，还升级为金猪，其实它的效果和升级前是一样的，只是外表变金色而已。
再新地图雪山急速那里，我用金猪车第一次玩就跑出啦50秒的成绩，还是不错的啦。它比我想象中的要耐撞，而且加速也很乐观，可和花篮车一比高低，这两者在弯道的性能都要比R4车好，靠进一飘，差四五个车位也能追上，不成问题的。
但离心很重，驾驶金猪车一定要谨慎过弯才能发挥出最好的效果啦。千万不要因一些小小的失误而心急起来，那会更加落后的哦》》》》》》欢迎友友们浏览评价，谢谢l
无“挂”一身轻，在极速中享受飘移的快感我看了很多便R4车的资料，发现跑跑迷的观点都不一样。
甚至相差很远。不过有一个是值得大家肯定的：马拉松R4的性能的确不错，因为这车能用金币买，大众化普及，深入民心。的确，我个人也赞成这观点。我曾有几天一直用合金G3去和一群马拉松R4的友友们比赛，但大多以微小距离落后，因为R4在弯道性能突出，加上发动机和加速的动力，无论技术还是高一些，甚至一半，都很有可能被赶超。
但马拉松R4不可能是90％完美，它的碰撞力还是不如G3，说难听的，我用些伎俩就能撞反马拉松R4，所以说合金R4就更耐撞啦，但在一些很多弯道的地图，合金R4玩家要很小心才行，比如说手指地图，在横道那里要十分注意才行，假如一量马拉松R4在加速过弯，任合金R4再能撞也难逃灾难啊。
论加速和马力最厉害的还是暴烈R4啦，以往的跑车也是暴烈在马力上显胜。但我不习惯用暴烈，在漂移的时候都很不愿意的撞上一下，此车在弯道上较是难用，不适于还没到功力的玩家友友们。
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车身短小精悍，能更轻松跑过阻碍物，车轮更比R4小多啦，一是车重更轻，更易于漂移，二是同样容易被撞翻。怀着复杂的心里还是买下啦猪车，还升级为金猪，其实它的效果和升级前是一样的，只是外表变金色而已。
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