上海2013年10月份汽车车牌竞
昨天下午，市机动车额度管理办公室发布了完善私车额度拍卖新措施。从本月开始，私车额度拍卖整体时间缩短为1小时（10:30-11:30，两个阶段各半小时），并且在拍卖界面上增加了警示价提示信息与一键改价按钮。 需要注意的是，8、9月份将依然保留警示价，分别为74100元与72600元，而10月份将取消警示价，之后则会根据上月车牌价格涨幅确定是否设置警示价。
新方案缩时间改界面
记者昨天从上海市机动车额度管理办公室获悉，上海8月份起实施机动车额度拍卖完善方案。 8月份起，机动车额度拍卖时间从1。5小时缩短至1小时，为10:30至11:30。拍卖首次出价时间从原来的10：00—11：00调整...全部
昨天下午，市机动车额度管理办公室发布了完善私车额度拍卖新措施。从本月开始，私车额度拍卖整体时间缩短为1小时（10:30-11:30，两个阶段各半小时），并且在拍卖界面上增加了警示价提示信息与一键改价按钮。
需要注意的是，8、9月份将依然保留警示价，分别为74100元与72600元，而10月份将取消警示价，之后则会根据上月车牌价格涨幅确定是否设置警示价。
新方案缩时间改界面
记者昨天从上海市机动车额度管理办公室获悉，上海8月份起实施机动车额度拍卖完善方案。
8月份起，机动车额度拍卖时间从1。5小时缩短至1小时，为10:30至11:30。拍卖首次出价时间从原来的10：00—11：00调整为10：30—11：00，缩短半小时，减少了竞买人首次出价阶段等候时间。
第二阶段价格修改的时间仍为11：00—11：30。此外，价格修改界面将进行优化，价格幅度在输入框数字输入基础上，增加增幅按钮点击选项，并继续保留校验码验证环节。
此外，8月、9月继续按现行追溯方法设置“警示价”。
10月起，实施有条件启动“警示价”措施。 2013年8月份机动车额度投标拍卖时间定于8月17日上午10时30分举行，额度投放量为9000张。
“警示价”启动条件为首次出价阶段的上限，高于该价格时，系统不予接受；第二阶段价格修改仍按现行方法进行。
原则上，额度拍卖成交均价单月增幅达到3%（含）以上，则次月启动首次出价阶段设置“警示价”措施。如单月增幅达到6%（含）以上时，从次月起连续两个月实施首次出价阶段设置“警示价”措施，且两次“警示价”价格相同。
“警示价”价格设定标准为剔除价格波动异常月份 （涨幅超3%月份）后，取最近三个月拍卖成交均价的加权平均值。
本月车牌价或较上月微涨
“新方案实施后，本月的车牌成交均价有可能不降反涨。
”一位业内专家表示，警示价上马后申城过热的车牌成交均价立竿见影地开始稳步下降，但7月份成交均价的降幅已经明显不如之前给力。他指出，本月警示价的效力很可能会进一步削弱，最终导致车牌成交均价较上月微涨，出现警示价上马后的首次反超。
“许多拍牌大户和普通车主之前都认为，8月份会取消警示价，因此想趁涨价前囤积低价车牌，而这就是7月成交均价降幅减缓的主要原因。”专家认为，10月份一旦警示价取消，车牌价格当月突破6%的涨幅几乎已成定局，届时11月和12月警示价将会重新上马。
不过考虑到11、12月警示价采用的是7、8、9三个月的成交均价加权平均值，基本可以肯定会高于8、9两月的警示价，所以想在低位买进车牌的，本月和下月必然会发力。
除了价格低位这个客观因素外，拍牌界面的改进也可能促使车牌价格上涨。
“以前拍卖程序光盘中虽然都有详细的解释，但很多拍牌者依然不清楚二次加价的具体次数和幅度，不少人以为只要在第一次报价时达到警示价就可以稳操胜券了。 ”专家分析称，此次拍牌界面改良后，拍牌者可以直观地看到警示价与当前最低成交价，还可以方便的一键加价，不用自己再次手动输入数字，“界面优化意味着拍牌者可以减少误输概率，一键加价减少的输入时间也拉近了普通拍牌者与‘外挂秒杀者’的差距。
不过，这也同时意味着价格的竞争会更为激烈”。
另据专家透露，8、9月份之所以还采用警示价过渡，是因为10月长假前夕会有新一波的新车购牌需求，汽车租赁也会大热，如果取消警示价这根稳定价格的重要“缰绳”，之前的价格调控将会前功尽弃。
“目前，拍牌者与牌照数量一直保持在2。5：1左右，在车牌发放数量未增加，刚性需求群体却在不断增多的情况下，警示价对于稳定价格起到了关键作用。业内反对10月份取消警示价的声音也有很多。
”专家表示，有关部门或在具体实施过程中继续调整，因此10月份是否取消警示价很可能会取决于8、9月份车牌价格的走势。
二手车市场期待“松绑”
去年下半年以来，市机动车额度管理办公室先后出台了新增私车额度启用后三年内不予过户，新增机动车额度仅用于本市新增车辆上牌，设置二手车过户转让年限，二手车额度转让价格不得超过最近一次新增私车额度拍卖成交均价等措施。
这套 “组合拳”在遏制车牌投机炒作的同时，也对申城二手车市场产生了不小的影响。今年五、六两月，沪上二手车市场交易量连续出现大幅下滑。
此次拍牌新方案并未对二手车市场直接“松绑”，不过在政策的字里行间，部分二手车市场限制政策或将退出的传闻进一步得到验证。
本周，上海二手车行业协会在其官网再度发文，呼吁“相关政策规定更加科学合理精准”，并对“新增额度不能上旧车”、“带额度二手车过户后一年内不得再次过户”等限制政策的合理性提出质疑。
该文中提及，“带额度二手车过户后一年内不得再次过户”的规定并不合理，因为车牌不分离的过户交易不存在额度价格炒作的可能性，而这一规定却使消费者自主处置车辆的权利受到影响，本市二手车经销业务也因此受到影响。
而记者从多个渠道获悉，上述对二手车市场产生影响的政策或将于近期调整。在前述二手车行业协会官网刊发的文章中也暗示说，有关部门表示，在不久后修订现有控制措施时，会汲取包括二手车行业在内的各方面建议，在“控量、稳价、遏制炒作”的原则下，尽可能减少影响。
尽管这一政策调整并未出现在8月“沪牌新政”中，不过市机动车额度管理办公室对于二手车限制政策的表述却已然出现了微妙变化。记者注意到，最新回应中只提到了两条限制交易政策，“新增机动车额度仅用于本市新增车辆上牌”及“设置二手车过户转让年限”的规定并未被提及，而正是这两条政策广为二手车业内所质疑。
对于此次新政并未对二手车市场“松绑”，一位二手车业内人士表示并不意外，他告诉记者，限制政策调整还需要一定时间，对于政府而言目前出台可能有些仓促。
重要提醒
2013年8月份机动车额度投标拍卖时间定于8月17日上午10时30分举行，额度投放量9000张。
因8月份拍卖时将启用新的光盘程序，特请8月7日前已办理拍卖登记手续的用户登录上海国拍劲标网（www。alltobid。com）下载新的光盘程序，或在本月办理拍卖登记阶段去各网点免费领取新的光盘程序。
“警示价”设置说明
8月 设“警示价” 74100元
9月 设“警示价” 72600元
10月 不设“警示价”
11月 10月均价较9月增幅高于3%（含）且低于6%，启动“警示价”，为7、8、9三个月成交均价的加权平均值
12月 10月均价较9月增幅高于6%（含）以上连续两个月设置“警示价”，12月“警示价”同11月
新政解读
记者 王建慧
昨天下午，市交港局对《关于完善本市机动车额度拍卖程序》的通告中的相关政策进行了解读。
问：机动车额度拍卖完善方案有哪些变化？
答：完善方案主要有三个方面变化：
（1）缩短拍卖首次出价时间。
（2）明确“警示价”启动机制。
（3）优化拍卖系统界面。
一是系统界面增设 “警示价”提示信息，提醒拍卖者本次拍卖是否设置“警示价”。如有“警示价”，则首次出价必须在不超过 “警示价”范围内出价，否则系统不予接受。二是价格修改阶段，在保留价格修改数字输入框的同时，在其上方增加了目前最低可成交价，及价格修改值的按钮点击选项，拍卖者既可在价格修改数字输入框中输入修改价格，也可点击价格修改按钮。
两种价格修改的幅度范围均为目前最低可成交价的上下300元，然后再输入校验码后确认出价。
问：下一步对机动车额度管理有什么计划？
答：首先，继续做好前一阶段出台实施的新增私车额度启用后三年内不予过户，二手车额度转让价格不得超过最近一次新增私车额度拍卖成交均价等管理措施的落实。
其次，继续推进机动车额度管理信息系统项目建设，力争年底前完成，并以此为平台，深化完善二手车市场额度转让纳入统一拍卖工作方案，进一步加强本市机动车额度管理。收起
