飞豹发动机!飞豹为什么不换装推力
确实,有关新飞豹采用AL-31发动机的传言曾一度甚嚣尘上,WW的军事刊物甚至写过一篇长文推测如此改型后的飞豹性能将得到巨大提升,比如载弹量奔12吨并使机动性极大提升等等。
原来这样传说当然是有道理的,AL-31的推力很适合飞豹的升级,何况其先进性也确实可以取代斯贝,正巧中国也有这玩艺儿,貌似一切都顺理成章。 我估计,中国军方也考虑甚至论证过这个方案。
因此,当新飞豹揭晓后,许多国内军迷甚为失望。我想,中国军方最终没这样做,主要是因为觉得不值当,也不需要。
由于换AL-31需要对后部机身改动较大,近似于重新设计一种飞机,工作量很大不说,进口发动机也很贵,会使新飞豹成本飙升。 如果...全部
确实,有关新飞豹采用AL-31发动机的传言曾一度甚嚣尘上,WW的军事刊物甚至写过一篇长文推测如此改型后的飞豹性能将得到巨大提升,比如载弹量奔12吨并使机动性极大提升等等。
原来这样传说当然是有道理的,AL-31的推力很适合飞豹的升级,何况其先进性也确实可以取代斯贝,正巧中国也有这玩艺儿,貌似一切都顺理成章。
我估计,中国军方也考虑甚至论证过这个方案。
因此,当新飞豹揭晓后,许多国内军迷甚为失望。我想,中国军方最终没这样做,主要是因为觉得不值当,也不需要。
由于换AL-31需要对后部机身改动较大,近似于重新设计一种飞机,工作量很大不说,进口发动机也很贵,会使新飞豹成本飙升。
如果军事上真需要,当然可以不计成本。可问题是,中国后来引进了苏30MKK,自己又搞了歼11B,都是兼有强大制空能力和对地精确打击的重型战机。如果我们换装AL-31,虽然能使飞豹这一种战机性能得到很大提升,它也未必会比苏30和歼11B强,明摆着属于乱花钱搞重复建设。
而且这样会牺牲了飞豹原有的高性价比,得不偿失。
所以,现在的做法是对的,既然有了一流的苏30MKK和歼11B,就再不需要同样作为“高机动性战斗轰炸机”的新飞豹了,不如高低档搭配,以前两者保质,以新飞豹保量,从而使我军获得质与量兼顾的空中打击能力,何乐而不为?
新飞豹主要改进在航电系统方面,使飞豹的精确打击能力极大提升,属于以最小投入获得最大效益的做法,很现实,也很实用。
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