妙义U行弯怎么过快~~详细！谢谢
LZ 以下有4种办法
弯道技巧 1比较适合LZ U型就是一个半圆 走线就是外道-内道-外道的方法
1。内圈优势
如果把弯道看成半个圆，把赛车过弯的轨迹看成一个经过半圆的弧线，那么在这个半圆中越靠近圆心，弧线的长度就越短。 这样说也许还是很难理解，那么我就直接的告诉你，在大的弯道路。尽量贴内圈这样会让你少走很多路。切内圈的时候要尽量切的彻底，完全靠在内圈争取最短路线，同时又要注意绝对不能碰内壁。而所谓的技巧就在这里，多多练习吧。
2。 外圈过弯
如果你加速切内圈过一个弯道的时候碰了外壁，那么你就需要掌握这个技巧来对付它，外圈过弯。在过弯的时候，首先控制赛车位与塞道的外侧。 在弯道到来...全部
LZ 以下有4种办法
弯道技巧 1比较适合LZ U型就是一个半圆 走线就是外道-内道-外道的方法
1。内圈优势
如果把弯道看成半个圆，把赛车过弯的轨迹看成一个经过半圆的弧线，那么在这个半圆中越靠近圆心，弧线的长度就越短。
这样说也许还是很难理解，那么我就直接的告诉你，在大的弯道路。尽量贴内圈这样会让你少走很多路。切内圈的时候要尽量切的彻底，完全靠在内圈争取最短路线，同时又要注意绝对不能碰内壁。而所谓的技巧就在这里，多多练习吧。
2。 外圈过弯
如果你加速切内圈过一个弯道的时候碰了外壁，那么你就需要掌握这个技巧来对付它，外圈过弯。在过弯的时候，首先控制赛车位与塞道的外侧。 在弯道到来以前提前转弯，目测赛车与弯道内壁的距离来决定是否要松开油门。
如果发现离内壁越来越远有撞外壁的趋势，那么放弃加速。同理如果有撞内壁的趋势就保持加速。 （如果保持加速还是撞了内壁，那么下次把转弯时机延后一点。）
3。减速过弯
弯道是一个半圆，一个物质的速度越快，那么离心力越高。
呵呵，好象从数学讲到了物理。其实很简单，就是说，当你在过弯的时候，你的速度越快，你的转弯能力就越低，会有一个力把你推向外圈的墙壁。那么需要做的就是，如果你前一次加速外圈过这个弯道的时候，转弯时机已经非常早，而且完全松了加速，发现自己还是碰到外壁。
那么就在 转弯前放弃加速，甚至是轻点刹车 。
4。内欠过弯
如果你使用提前减速外圈过弯还是撞了外壁，那么只说明一个问题，那就是这个弯不是一般的急。所谓内欠过弯，首先还是车位还是取外圈，转弯时间还是要提前与弯的到来，操作是 在弯道到来前的瞬间，向弯的内壁打方向，同时轻点刹车。
这时候赛车会发出轮胎和地面摩擦的声音，同时车头会向内壁方向移动。车辆过弯的轨迹会从弧线变成有转折点的折线，车会稍微降低速度，但是这可以帮你过比较急的弯道，不碰墙壁。（这个技巧的重点是，一定要在转弯的瞬间点刹车，并非入弯前点。
还有就是转弯开始的时间点，和点刹车的时间调整好，它将决定你车子的折线角度。）
。收起
