大树如何吊装运输？
木箱包装移植大树，因其质量较大(单株质量在2吨以上），必 须使用起重机械吊装。生产中常用汽车吊，其优点是机动灵活，行驶速度快，操作简单。(1)装车。运输车辆一般为大型货车，树木过大时可用大型拖 车。 吊装前，用草绳捆拢树冠以减少损伤。先用一根长度适当的钢丝绳，在木箱下部1/3处将木箱拦腰 围住，将两头绳套扣在吊车的吊钩上，轻轻起吊，待木箱离地前停 车。用蒲包片或草袋片将树干包裹起来，并于树干上系一根粗绳， 另一端扣在吊钩上，防止树冠倒地。 继续起吊。当树身躺倒时，在分枝处拴1〜2根绳子，以便用 人力来控制树木的位置，避免损伤树冠，便于吊装作业。装车时木箱在前，树冠在后，且木箱上口与后轴...全部
木箱包装移植大树，因其质量较大(单株质量在2吨以上），必 须使用起重机械吊装。生产中常用汽车吊，其优点是机动灵活，行驶速度快，操作简单。(1)装车。运输车辆一般为大型货车，树木过大时可用大型拖 车。
吊装前，用草绳捆拢树冠以减少损伤。先用一根长度适当的钢丝绳，在木箱下部1/3处将木箱拦腰 围住，将两头绳套扣在吊车的吊钩上，轻轻起吊，待木箱离地前停 车。用蒲包片或草袋片将树干包裹起来，并于树干上系一根粗绳， 另一端扣在吊钩上，防止树冠倒地。
继续起吊。当树身躺倒时，在分枝处拴1〜2根绳子，以便用 人力来控制树木的位置，避免损伤树冠，便于吊装作业。装车时木箱在前，树冠在后，且木箱上口与后轴相齐，木箱下 面用方木垫稳。为使树冠不拖地，在车厢尾部用两根木棍绑成支 架将树木支起，并在支架与树干间塞垫蒲包或草袋并用绳子捆牢， 以防止树皮被擦伤。
捆木箱的钢丝绳应用紧线器绞紧。(2)运输。大树运输，必须有专人在车厢上押运，保护树木不 受损伤。开车前，押运人员必须仔细检查装车情况，如绳索是否牢固、 树冠是否拖地、与树干接触的部位是否都用蒲包或草袋隔垫等。
如发现问题，应及时采取措施解决。对超长、超宽、超高的情况，事先应有处理措施，必要时，事先 办理行车手续。对需要进行病虫害检疫的树木，应事先办理检疫 证明。押运人员应随车携带绝缘竹竿，以备途中支举架空电线。
押 运人员应站在车厢内，便于随时监视树木状态，出现问题及时通知 驾驶员停车处理。通常一辆汽车只装一株树。(3)卸车。卸车前，先解开捆拢树冠的小绳，再解开大绳，将车 停在预定位置，准备卸车。起吊用的钢丝绳和粗绳与装车时相同。
木箱吊起后，立即将 车开走。木箱应呈倾斜状，落地前在地面上横放一根40厘米X40厘米的大方木，在木箱落地时作为枕木。木箱落地时要轻缓，以免振松土台。用两根方木（10厘米X10厘米，长2米）垫在木箱下，方木间 距为0。
8〜1。 0米，以便栽吊时穿绳操作。松缓吊绳，轻摆吊臂，使 树木慢慢立直。(4)栽植。用木箱移植大树，坑(穴）亦应挖成方形，且每边应 比木箱宽出0。 5米，深度大于木箱高0。 15〜0• 20米。
土质不好时， 还应加大坑穴规格。需要客土或施底肥时，应事先备好客土和有 机肥。树木起吊前，检查树干上原包装物是否严密，以防擦伤树皮。 入坑时，用两根钢丝绳兜底起吊，注意吊钩不要擦伤树木枝干。树木就位前，按原标记的南北方向找正，满足树木的生长需 求。
同时，在坑底中央堆起高0。 15〜0。 2米、宽0。 7〜0。 8米的长方 形土台，且使其纵向与木箱底板方向一致，便于两侧底板的拆除。 拆除中心底板，如土质已松散，可不必拆除。严格掌握栽植深度，应使树干地痕与地面平齐，不可过深或过 浅。
木箱入坑后，经检查即可拆除两侧底板。树木落稳后，抽出钢丝绳，把3根木杆或竹竿绑在树干分枝点 以上部位，起支撑作用。为防止磨伤树皮，木杆与树干之间应以蒲 包或草绳隔垫。拆除木箱的上板及覆盖物。填土至坑深的1/3时，方可拆除 四周边板，以防散坨。
以后每层填土 0。 2〜0。 3米厚即夯实一遍， 确保栽植牢固，并注意保护土台不受破坏。需要施肥时，应与填土 拌匀后填入。大树栽植应筑双层灌水堰(外层土堰筑在树坑外缘，内层土堰 筑在土台四周），土堰高为0。
2米，拍实。内外堰同时灌水，以灌满 土堰为止。水渗后，将堰内填平，紧接着灌第二遍水。以后灌水视 需要而定，每次灌水后待表土稍干，均应进行松土，以利保墒。收起
