问跑跑卡丁车的组合键Shift+
相信看过韩国高手录象的人都发现，他们可以在甩尾后来个两到三次的连续短距离冲刺。
我不知道国服上有人会不，至少我是不会，不过看到不少人求助这方面的问题：
首先，你必须会漂移后加速，就是在漂移结束的时候松开油门再点，至于时机的把握在这里就不说了，多练习就可以了
问题在于你松开油门后按的是什么键。
①按↑，这时车会向车头的方向来个短距离的冲刺，这个是比较常用的。
②按↑+←或↑+→，这组合键的按法也是可以的，用于漂移后车头未调正的时候，车会向你按的方向做出小角度的偏向冲刺，可以防止车撞墙。
高手一般不用第2种方法，不过正是这个方法使我想到关于短距离的连续冲刺问题，因为这个方法告诉我们组...全部
相信看过韩国高手录象的人都发现，他们可以在甩尾后来个两到三次的连续短距离冲刺。
我不知道国服上有人会不，至少我是不会，不过看到不少人求助这方面的问题：
首先，你必须会漂移后加速，就是在漂移结束的时候松开油门再点，至于时机的把握在这里就不说了，多练习就可以了
问题在于你松开油门后按的是什么键。
①按↑，这时车会向车头的方向来个短距离的冲刺，这个是比较常用的。
②按↑+←或↑+→，这组合键的按法也是可以的，用于漂移后车头未调正的时候，车会向你按的方向做出小角度的偏向冲刺，可以防止车撞墙。
高手一般不用第2种方法，不过正是这个方法使我想到关于短距离的连续冲刺问题，因为这个方法告诉我们组合键也是可以让车在漂移后做出短距离的冲刺。
若我们在漂移后按的是SHIFT+↑+←或SHIFT+↑+→的组合键，猜想这个时候车会做出一个带漂移效果的短距离冲刺，假设猜想真确，那么因为这个时候车处于漂移状态，我们可以在漂移后，松开组合键，然后再次点这个组合键，如此重复，就是短距离的连续冲刺，问题在于组合键松开和再次点击的时机。
以上是本人关于短距离连续冲刺的猜想，刚想到的，因为晚上去网吧晚了没有好机器，不能玩，所以就帖出来了，有兴趣的朋友可以试下，并发表一下你们的意见。
本人网通，丹羽大大，技术很菜，现在才两个指头，之前没玩过HF，绝对一菜鸟，请看过本文觉得行不通的高手别骂太狠，或有已经知道真确方法的高手，请直接公布下真确方法，BS只知道自己会的教主们。
玩久了大家可能会发现:为什么我们的跑法一样，车子一样，但是就是慢他1，2秒呢?这几秒就是过弯质量的不同了。
漂移的细节
飘逸是会比抓地慢的(撇开不飘过不了的弯)，但是如果质量高的话，慢不了多少，加上N2o就会比抓地快，首先，飘逸前注意车子的角度，位置，但这个是没有公式的，关系到车子的速度，上坡还是下坡，人数(如果多人的话，就容易碰到人，如果碰到人，n2o就回到过弯前的位置，这次漂移就百漂了)，但是最最主要的是看弯道角度!，总之，要确保漂移不要拖太长，尽量贴内角，弯度不大就早一点漂，U形弯就按久一点shift(这里要更正很多人的观念:除了U型弯的漂移决不是漂过弯!而是在弯道之前漂(差不多完成了)就出弯，这时车头方向就改变了，不知道现实是不是，但是在游戏里面，这肯定是最短路程)，所以，如果是想漂移像抓地一样，就会出现漂移拖太长的状况，如果一撞墙，又白费了，具体操作是:一般弯道(小弯)，车子在中间靠弯道的位置，角度偏向弯道，在弯道的4，5个车位(180速度而言，如果快的话就前一点)开始按shift+方向键，如果弯度小，就按一下马上按反方向键(时机不好说，每辆车子不同的)，确保车子尽量紧贴弯道，喷火就在拐角处!(但是U型弯如果也是这样就一定会撞的，如果不撞会令出车角度偏差，就会手忙脚乱了，我自己的理解是在完全出弯的时候再按反方向键，然后喷火，还有，漂移后的角度也要注意，最高境界是，漂完的时候可以完全不按任何方向键继续前进或漂下一弯，否则，漂后的车子会很难控制，就会手忙脚乱了。
用N2o细节
当然是直路的时候用啦!但是，在直路的什么时候用呢?，建议大家多看高手视频，发现都有规律的:在加速差不多完的时候基本都会漂下一个弯，如果直路实在太长就直路漂，为什么这样呢?，因为在高速的时候存N2O的效率是非常高的(我试过在高速最后一个弯道之前加速，那个玩就存了1排。
)所以，不要乱用N2O。
直路细节
直路的细节当然就是卡位啦!如果别人和你并排，就左右摆吧，如果?们耙坏愕幕岸伎梢园阉瓜氯ィ苤刻跞蓝加凶约旱淖罴崖废撸挥凶咦罴崖废撸僮⒁庀附冢绻灰馔獾幕岸伎梢苑⒒铀搅恕Ｓ梢惶ㄖ骰鞣衿?其他的电脑作为客户机,不使用硬盘,通过HUB/交换机共享服务器的资源即通过网络启动,速度取决于服务器的CPU处理速度,内存处理速率,服务器硬盘性能(有磁盘阵列的比较快),客户机CPU和内存的处理速度及局域网的网线传输速度(10/100/1000M三种),较便于维护,一次拷盘可以完成整个网吧更新。
也就是说全部的资源都在一台机上了,客户机就可以省硬盘了。
。收起
