海上丝路沉船的原因是什么？
海上丝绸之路，是相对陆上丝绸之路而言的,最早是由日本学者三杉隆敏 在《探索海上丝绸之路》一书中提出的。作为中国古代对外贸易的重要通道，海 上丝绸之路早在中国秦汉时代就已经出现，到唐宋时期最为鼎盛。 它的具体路 线是:由广东、福建沿海港口出发，经中国南海、波斯湾、红海，将中国生产的丝 绸、陶瓷、香料、茶叶等物产运往欧洲和亚非其他国家，而欧洲商人则通过此路 将毛织品、象牙等带回中国。海上丝绸之路的开辟，使中国古代的对外贸易兴 盛一时。 华光礁位于中国西沙群岛范围内的永乐群岛南部，19%年,我国渔民在这 里发现了华光礁I号沉船遗址。该沉船遗址位于华光礁礁盘内的东西边沿，表面低潮时距水面约0。...全部
海上丝绸之路，是相对陆上丝绸之路而言的,最早是由日本学者三杉隆敏 在《探索海上丝绸之路》一书中提出的。作为中国古代对外贸易的重要通道，海 上丝绸之路早在中国秦汉时代就已经出现，到唐宋时期最为鼎盛。
它的具体路 线是:由广东、福建沿海港口出发，经中国南海、波斯湾、红海，将中国生产的丝 绸、陶瓷、香料、茶叶等物产运往欧洲和亚非其他国家，而欧洲商人则通过此路 将毛织品、象牙等带回中国。海上丝绸之路的开辟，使中国古代的对外贸易兴 盛一时。
华光礁位于中国西沙群岛范围内的永乐群岛南部，19%年,我国渔民在这 里发现了华光礁I号沉船遗址。该沉船遗址位于华光礁礁盘内的东西边沿，表面低潮时距水面约0。5米，高潮时水深1。4米，其中散落在沉船表面的遗物呈 东南一西北走向分布，范围约38米。
1998年，国家博物馆和海南省文物部门对华光礁I号沉船遗址做了初步试 掘工作，当时出水文物近1800件。该地点发现的沉船和遗物，作为我国南宋时 期海外贸易的重要史迹，具有一定的考古价值。2007年，西沙考古工作队对华光礁I号沉船遗址和北礁沉船遗址，开展了 抢救性发掘和水下考古调查工作。
当时共出水文物近万件，并发现了船体和南 宋瓷器、铁器、朱砂等遗物，而且新发掘了玉琢礁等沉船遗址10处。在出水文物中，陶、瓷器占绝大部分，它们的产地主要为福建和江西景德 镇。陶瓷产品主要有青白釉、青釉、褐釉和黑釉几种;器型主要为碗、盘、碟、盒、 壶、盏、瓶、罐、瓮等;装饰手法和纹样丰富。
据海南省文管办副主任、西沙考古工作队副队长王亦平说，华光礁I号沉 船沉没时的背景是这样的:南宋中期的某一天，一艘从福建地区驶出的货船在 西沙群岛附近借着北风向东南亚行驶。突然海面上狂风大作，这艘排水量在60 吨以上的木制帆船，在狂风与巨浪的驱使下，漂至华光礁北边。
这里水浅礁多， 船搁浅后慢慢沉人海底，距离现在大约有800多年的历史了。目前，这艘沉船仍保存较好，结构基本清晰。残存船体的残长为20米，宽 约6米，舷深3-4米，覆盖面积约180平方米。据初步估计，该船为南宋福建造 商船，是我国目前在远海发现的第一艘古代船体。
此外，在华光礁I号沉船遗址发掘期间，工作人员新发现的10处沉船遗址 是:华光礁II号、华光礁Ⅲ号、华光礁Ⅳ号遗址、玉琢礁I号、玉琢礁II号遗址、 玉琢礁Ⅲ号遗址、北礁北礁Ⅵ号沉船遗址、北礁w号沉船遗址、北礁m号沉船遗 址和北礁IX沉船遗址。
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