谁是F1运动最大的施主?
以前是烟草商!现在是汽车制造商!
九十年代初期,F1车队80%的经费来自烟草赞助,随着2006年全面禁止烟草广告的截止日期日益临近,烟草赞助在F1资金来源中的比例逐年降低,目前已经有五支车队切断了和烟草商的联系。 今年F1车队总共从烟草商那里得到2。44亿美元赞助,而来自雷诺、丰田、奔驰、宝马等汽车制造商的资金高达9。696亿美元,接近总经费的50%。获利最丰的当然是厂队,丰田公司为F1车队投入1。8亿美元,雷诺投入了1。 6亿美元。两家德国汽车工业巨头也很大方,奔驰为迈凯轮提供了1。45亿美元,宝马为威廉姆斯支付了1。2亿美元。今年宝马与威廉姆斯续约到2009年,有消息说宝马打算...全部
以前是烟草商!现在是汽车制造商!
九十年代初期,F1车队80%的经费来自烟草赞助,随着2006年全面禁止烟草广告的截止日期日益临近,烟草赞助在F1资金来源中的比例逐年降低,目前已经有五支车队切断了和烟草商的联系。
今年F1车队总共从烟草商那里得到2。44亿美元赞助,而来自雷诺、丰田、奔驰、宝马等汽车制造商的资金高达9。696亿美元,接近总经费的50%。获利最丰的当然是厂队,丰田公司为F1车队投入1。8亿美元,雷诺投入了1。
6亿美元。两家德国汽车工业巨头也很大方,奔驰为迈凯轮提供了1。45亿美元,宝马为威廉姆斯支付了1。2亿美元。今年宝马与威廉姆斯续约到2009年,有消息说宝马打算今后五年中总共在F1项目上投资10亿美元。
与这些大汽车厂商相比,法拉利只是一家小企业,他们每年销售跑车4000多辆,而宝马的年产量超过100万辆。法拉利车厂今年支付给F1车队6500万美元,考虑到母公司菲亚特糟糕的财政状况,法拉利车队今后大部分经费还要依靠赞助商。
据有关部门统计,目前赞助F1世锦赛的企业共分10大类,共有232家,其中科技类赞助商最多,但汽车类赞助商投入最大。它们的赞助总额分别如下:(单位:亿美元)
分类 总额 数目 最大赞助商
汽车制造 8。
11 10 丰田(1。70)
烟草 2。45 5 万宝路(0。86)
机油 1。82 10 马石油(0。38)
科技 1。4157 76 惠普(0。38)
汽车工业 1。
3275 39 米其林(0。58)
饮料 1。205 9 红牛(1。00)
电信 0。8759 10 沃达丰(0。41)
金融 0。5775 4 RBS(0。30)
媒体 0。
1365 2 时代公司(0。12)
其他 0。6715 67 联邦快递(0。07)
以上统计便可知
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