谁是F1运动最大的施主?
以前是烟草商!现在是汽车制造商！
九十年代初期，F1车队80％的经费来自烟草赞助，随着2006年全面禁止烟草广告的截止日期日益临近，烟草赞助在F1资金来源中的比例逐年降低，目前已经有五支车队切断了和烟草商的联系。 今年F1车队总共从烟草商那里得到2。44亿美元赞助，而来自雷诺、丰田、奔驰、宝马等汽车制造商的资金高达9。696亿美元，接近总经费的50％。获利最丰的当然是厂队，丰田公司为F1车队投入1。8亿美元，雷诺投入了1。 6亿美元。两家德国汽车工业巨头也很大方，奔驰为迈凯轮提供了1。45亿美元，宝马为威廉姆斯支付了1。2亿美元。今年宝马与威廉姆斯续约到2009年，有消息说宝马打算...全部
以前是烟草商!现在是汽车制造商！
九十年代初期，F1车队80％的经费来自烟草赞助，随着2006年全面禁止烟草广告的截止日期日益临近，烟草赞助在F1资金来源中的比例逐年降低，目前已经有五支车队切断了和烟草商的联系。
今年F1车队总共从烟草商那里得到2。44亿美元赞助，而来自雷诺、丰田、奔驰、宝马等汽车制造商的资金高达9。696亿美元，接近总经费的50％。获利最丰的当然是厂队，丰田公司为F1车队投入1。8亿美元，雷诺投入了1。
6亿美元。两家德国汽车工业巨头也很大方，奔驰为迈凯轮提供了1。45亿美元，宝马为威廉姆斯支付了1。2亿美元。今年宝马与威廉姆斯续约到2009年，有消息说宝马打算今后五年中总共在F1项目上投资10亿美元。
与这些大汽车厂商相比，法拉利只是一家小企业，他们每年销售跑车4000多辆，而宝马的年产量超过100万辆。法拉利车厂今年支付给F1车队6500万美元，考虑到母公司菲亚特糟糕的财政状况，法拉利车队今后大部分经费还要依靠赞助商。
据有关部门统计，目前赞助F1世锦赛的企业共分10大类，共有232家，其中科技类赞助商最多，但汽车类赞助商投入最大。它们的赞助总额分别如下：（单位：亿美元）
分类 总额 数目 最大赞助商
汽车制造 8。
11 10 丰田（1。70）
烟草 2。45 5 万宝路（0。86）
机油 1。82 10 马石油（0。38）
科技 1。4157 76 惠普（0。38）
汽车工业 1。
3275 39 米其林（0。58）
饮料 1。205 9 红牛（1。00）
电信 0。8759 10 沃达丰（0。41）
金融 0。5775 4 RBS（0。30）
媒体 0。
1365 2 时代公司（0。12）
其他 0。6715 67 联邦快递（0。07）
以上统计便可知
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