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这个通道如为人防外，此设计应该说是可以实现的。但是，应该说这个井道不论作为送排任何功能都不太合适，取风或排风至通道中，都会明显的缺陷。所以，我们这几年已不再采用这种设计方案。
如果通道为人防内，此设计有误！ 以上，仅供参考。 作为取风，它不能直接自室外新风处开口，而是自通道取风，空气质量偏低；作为排风，将污浊空气排至通道，不利于空气放散，在右侧开关门过程中宜短路。
如为通道为车道，这个入口应设置防倒塌构造。这个门的开启是战时进行送排风功能的，其竖井不再向上接出室外，故只有单侧受力，因此开门朝向可以简单判断了。 又，近年还可见到此竖井继续向上接至室外，那么这个门纯粹是为了施工或平时维护而设置，那么这个门不是人防构造的要求了，可视使用便利而决定门的开向。
主要看竖井上门的功能，来确定其构造。 以上，仅供参考。
如果通道为人防内，此设计有误！ 以上，仅供参考。 作为取风，它不能直接自室外新风处开口，而是自通道取风，空气质量偏低；作为排风，将污浊空气排至通道，不利于空气放散，在右侧开关门过程中宜短路。
如为通道为车道，这个入口应设置防倒塌构造。这个门的开启是战时进行送排风功能的，其竖井不再向上接出室外，故只有单侧受力，因此开门朝向可以简单判断了。 又，近年还可见到此竖井继续向上接至室外，那么这个门纯粹是为了施工或平时维护而设置，那么这个门不是人防构造的要求了，可视使用便利而决定门的开向。
主要看竖井上门的功能，来确定其构造。 以上，仅供参考。
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