蓄电池电能的补充、空调系统等很多附件都需要由传动带来带动工作。因此,V带对柴油机是至关重要的。传动带状态不好,柴油机是无法正常工作的。
①检查传动带状况与紧度 检查传动带有无损伤、剥落。
传动带在断裂之前,将会出现滑磨声,传动带表面会出现龟裂的裂纹、磨损以及剥落等前兆现象(:,因此,应仔细观察,如出现上述现象应及时更换传动带(注意区别:传动带紧度不够时,也会出现滑磨声)。 检查风扇传动带紧度时,用’拇指以90~1∞O果不符合要求,应进行调整。
② 调整V带紧度:如果风扇传动带过松,会引起充电不足和柴油机过热的故障。
整风扇传动带紧度时,用调整
螺栓将整个交流发电机向里或向外移位调整传动带的紧度。
调整后,应可靠地拧紧固定螺栓。注意不要将传动带调得过紧,否则传动带紧度过大会伤害风扇传动带和轴承。操作时应注意避免传动带被油脂污染,否则会引起打滑而缩短其使用寿命。
③更换附件V带:当传动带表面出现龟裂裂纹、磨损以及剥落等前兆现象,或出现打滑声(松弛打滑声除外)时,表示传动带可能会发生断裂。
此时,应及时更换传动带。
更换传动带时,先松开发动机的固定螺钉,将发动机向缸体方向移动,使传动带松弛,然后将传动带取下来。如果传动带松弛后仍不易取下,可用螺钉旋具插入传动带轮与传动带之间,边转传动带轮边向外拉传动带,这样就可将传动带取下
在取下传动带前,应记好传动带安装绕行的位置,以防装错。
安装传动带时,按与拆卸的相反顺序操作即可。
④检查传动带安装的状态:有些柴油机使用的是扁平形的风扇传动带,在安装到传动带轮上时,应检查传动带与传动带轮的配合情况。
扁平形传动带应与传动带轮配合良好,否则传动带的使用寿命不会长久。
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