介绍一下裨斯麦战列舰吧!
舰船简介
俾斯麦级战列舰是德国在第二次世界大战初期建成的最大战列舰。它们的建成和服役,在海军界曾引起极大反响,就连当时的英国首相丘吉尔也称赞其为造舰史上的一大杰作。
第一次世界大战后,战败的德国为了重温大日耳曼帝国的美梦,一直想摆脱凡尔赛和约的限制。 早在1932年,德国海军就开始对建造3。5万吨的战列舰进行了理论性研究,并对其武备,装甲和航速进行了可行性论证。1934年,德国海军建造局便准备建造2艘战列舰,以用来替代已过时的"汉诺威"号和"石勒苏益格—荷尔斯泰因"号前无畏舰型。 1935年英德海军协定签订后,德国就捉住可以建造标准排水量为3。5万顿,主炮为406mm的战列舰的机会决定...全部
舰船简介
俾斯麦级战列舰是德国在第二次世界大战初期建成的最大战列舰。它们的建成和服役,在海军界曾引起极大反响,就连当时的英国首相丘吉尔也称赞其为造舰史上的一大杰作。
第一次世界大战后,战败的德国为了重温大日耳曼帝国的美梦,一直想摆脱凡尔赛和约的限制。
早在1932年,德国海军就开始对建造3。5万吨的战列舰进行了理论性研究,并对其武备,装甲和航速进行了可行性论证。1934年,德国海军建造局便准备建造2艘战列舰,以用来替代已过时的"汉诺威"号和"石勒苏益格—荷尔斯泰因"号前无畏舰型。
1935年英德海军协定签订后,德国就捉住可以建造标准排水量为3。5万顿,主炮为406mm的战列舰的机会决定开始建造两艘战列舰的合同图纸和设计任务书。
在合同设计期间,德国海军决定增加俾斯麦级战列舰的续航力,马力和装甲保护,使其排水量大大超过了3。
5万顿的限制。不久,德国德国政府先后正式订购2艘俾斯麦级战列舰的合同书。1936年,日本和意大利拒绝在伦敦海军条约上签字,德国海军便趁此机会,"名正言顺"地建造起更大排水量和主炮的战列舰。
二战经历
俾斯麦
1940年8月24日,"俾斯麦"号正式服役,同年9月15日,驶离汉堡前往基尔湾进行首次试航,然后返回布隆—富斯造船厂完成最后装配。
1941年5月19日,"俾斯麦"号在"欧根亲王"号重型巡洋舰的伴随下,驶出格丁尼亚港,前往大西洋,企图截杀盟军的商船。然而,它的企图被英国皇家海军发现,并遭到了英国皇家海军的舰只的围追堵截。但它还取得了击沉"胡德"号(Hood)战列巡洋舰,重创"威尔士亲王"号(Prince of Wales)战列舰的战绩,但最终还是寡不敌众,于5月27日被英国皇家海军击沉在距法国布勒斯特港大约400海里的水域。
提尔皮茨
"提尔皮茨"号在进行随后的装配时,其造船厂:威廉港海军造船厂屡遭英国飞机空袭,空袭达1042架次,投下大约670吨炸弹。尽管没有一颗炸弹命中"提尔皮茨"号,但反复的轰炸却使它一直拖到1941年2月25日服役。
"提尔皮茨"号服役后就一直躲躲藏藏,没有打过一场堂堂正正的海战。可是,作为一艘战舰,他也有着值得夸耀的战绩。"提尔皮茨"号牵制了大批英舰,使皇家海军不敢放手在其它作战方向用兵。皇家海军航空兵和皇家空军一道,曾先后出动600架次飞机,对它进行了13次大空袭,终于在1944年11月12日将他炸沉在挪威特罗姆塞港附近的林根峡湾。
俾斯麦级战列舰的性能表:
标准排水量(吨)
41,637(*42,343)
满载排水量(吨)
49,136(*48,794)
舰全长(米) 241。55
舰全宽(米) 36
吃水(米) 9。
99
动力装置 2x锅炉 2x叶轮机
轴数(轴) 4
动力输出(马力) 136,200
航 速(节) 30。12(*30。8)
舰载燃油量 8,167
续航力(海里/节) 9,500/19(*9,125/19)
主炮
4座四联装381毫米
副炮 6座双联装150毫米
防空兵器
8座双联装105毫米高炮 8座双联装37毫米高炮,2座四联装20毫机关炮 12座单联装20毫米机关炮
鱼雷发射管口径(毫米)
(*2座四联装533毫米)
水上飞机
4架Ar-196水上侦查机
舰员(人)
1,927(标准)
幸存者回忆
“俾斯麦”号就是死神的象征
一九四一年五月二十四日上午，击沉了“胡德”号的消息很快就传遍我们军舰的每个角落，舰上欢声雷动。
在作战时空无一人的上层甲板，这时挤满了人，高声欢唱，互相拥抱。
“俾斯麦”号只付出轻微的代价便赢得胜利。它也曾中弹，但损失不大，只有几个人受伤。自从与“胡德”号交战之后，“俾斯麦”号先是向西南，然后向南行驶。
海战后第二日（五月二十六日），它向菲尼斯特尔行驶，希望能够到达法国海岸，然后沿岸航行，进入一个安全的海港。但是就在当天傍晚暮色渐浓之际，十五架从英国航空母舰“皇家方舟”号上飞来的剑鱼式战机又施突袭。
这次“俾斯麦”号中了三枚鱼雷，其中两枚并没有造成大的损害，但第三枚却击中操舵装置。舰舵炸歪了，不能转动，战舰开始在海上不停打转。
我们慌作一团，而舰长宣布能修好舰舵的人就能获授铁十字勋章。
我们关掉引擎，一个潜水员下水试图修舵，他作了很大的努力，但“俾斯麦”号在恢复行驶时，舰身仍然转个不停。
我们设法用轮机把持方向，但军舰只能一颠一簸地慢行，像个醉鬼似的东歪西倒。第二天早上，浓云密布，寒风掀起了阵阵白浪。
天际出现了英国海军舰队的主力舰“罗德尼”号和“英王乔治五世”号。它们在距“俾斯麦”号约十八公里处，分别用十六英寸和十四英寸大炮轮番轰击，而且不断驶近。一枚十六英寸口径大炮的炮弹就重达九百五十多公斤，速度每秒八百多英尺。
每中一弹，“俾斯麦”号就颤动摇晃一次。但我们仍反击了一阵子，以炮还炮。
“罗德尼”号与“英王乔治五世”号驶得更近，距离不到三公里，两舰均弹无虚发。“俾斯麦”号主桅穿破多处，断索纠缠盘曲。
最后，一枚炮弹把主桅连根拔起，它倒在了甲板上。舰舯起火。一座炮塔倾斜，炮口指向天空。过去从未有一艘军舰受到这样的重创而仍能浮在水面的。
这时舰上士气已完全崩溃。一座炮塔的炮手弃炮而逃，军官迟疑了一下，也逃走了。
在另一座炮塔内，士兵抗命，军官把他们一一射杀。
未几，舰身慢慢向左舷倾斜，海水从弹孔和破毁的钢板处涌入，淹没一层又一层的甲板，涌入了底舱和甬道。有些舱区被封，海水浸至舱顶时，许多人被活生生地溺毙。
其他的人争先恐后逃往上层，把各梯口也堵住了。
上层的甲板成了一片火海，炸开许多火口。舰员的衣服也因爆炸而给撕裂。伤者叫声凄厉，尸横遍地，张皇失措的人们想逃到下层去，但是下层水位升高，梯上挤满了拼命向上爬的人。
这时“俾斯麦”号已差不多全舰倾斜。许多人已落在水里拼命挣扎，其他的人则爬上发红的黑色船壳。最后舰身慢慢翻倒，没入海中……
我们不仅肉体受到摧残，我们在精神上的打击更大，因为我们赖以生存的自以为不败的信仰已经粉碎了……
对我来讲，“俾斯麦”号就是死神的象征。
。收起
