为什么日系车喜欢用低粘度机油？
只有低粘度机油才是最省油的。 不过接下来他们就遇到了难题：粘度越低，耐磨性就会下降：当机油的粘度降低，油膜会变薄，越薄的油膜会在发动机运转过程中被挤压，被切断，最终造成硬性摩擦；润滑断档区域变大：大家都知道发动机缸壁与活塞间都会有一定的间隙，在某种特殊或者极端的条件下，比如高温或低温时，发动机部件之间的润滑油已经没有油膜，那就接近于缸壁金属与活塞在直接摩擦，这个断档的无润滑区域被日本人取了一个很牛掰的名字“绝对领域”……错了，叫“境界润滑领域”……总之，通常情况下，使用低粘度机油就会使得这个“绝对领域”区域的出现机率大大提升；润滑油与橡胶材料的适应性下降：润滑油添加剂中的某些成分会有腐蚀...全部
只有低粘度机油才是最省油的。
不过接下来他们就遇到了难题：粘度越低，耐磨性就会下降：当机油的粘度降低，油膜会变薄，越薄的油膜会在发动机运转过程中被挤压，被切断，最终造成硬性摩擦；润滑断档区域变大：大家都知道发动机缸壁与活塞间都会有一定的间隙，在某种特殊或者极端的条件下，比如高温或低温时，发动机部件之间的润滑油已经没有油膜，那就接近于缸壁金属与活塞在直接摩擦，这个断档的无润滑区域被日本人取了一个很牛掰的名字“绝对领域”……错了，叫“境界润滑领域”……总之，通常情况下，使用低粘度机油就会使得这个“绝对领域”区域的出现机率大大提升；润滑油与橡胶材料的适应性下降：润滑油添加剂中的某些成分会有腐蚀效果，特别是对橡胶材料的影响。收起
