马钢600808的权证周4介入的
,似乎一切都倾向利好,马钢产能扩大更进一步提高了其产品的市场占有率。而马钢作为铁路运输行业的产品提供商,在钢铁股中独具特色;十一五期间,铁路运输的发展将得到国家大力支持,是个飞速的过程,马钢无疑将是众多钢铁股中最大的受益者。 目前,众多基金和机构调高了马钢的投资评级,海外基金亦是如此。不妨先关注马钢H股在节中的表现,如果其上涨气势如鸿,节后马钢势必大涨,而即使主力打压马权,也无法阻止强劲买盘的推升,自然顺势而为,大举拉升;反之,马钢的涨幅将受到抑制,马权涨幅亦不会背离马钢。 不过,节后预计铁路运输板块会有较大的涨升空间,依然会带动马钢及马权上涨。所以节前建仓马权应该是正确选择。
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,似乎一切都倾向利好,马钢产能扩大更进一步提高了其产品的市场占有率。而马钢作为铁路运输行业的产品提供商,在钢铁股中独具特色;十一五期间,铁路运输的发展将得到国家大力支持,是个飞速的过程,马钢无疑将是众多钢铁股中最大的受益者。
目前,众多基金和机构调高了马钢的投资评级,海外基金亦是如此。不妨先关注马钢H股在节中的表现,如果其上涨气势如鸿,节后马钢势必大涨,而即使主力打压马权,也无法阻止强劲买盘的推升,自然顺势而为,大举拉升;反之,马钢的涨幅将受到抑制,马权涨幅亦不会背离马钢。
不过,节后预计铁路运输板块会有较大的涨升空间,依然会带动马钢及马权上涨。所以节前建仓马权应该是正确选择。
从技术角度分析,马权在回调过程中明显缩量,预示有一批长线资金驻守其中,等待11月份的行权。
同时,技术指标显示,30、60分钟MACD趋势向上,虽然尾盘有所下跌,但并未放量,为一些T+0交易资金所为。如果节后放量高开则指标必将全面走强,这种概率极高,因为大盘节前的趋势预示节后大涨行情的到来。
不能简单地判断基金和券商不能持有马权,他们可以通过各种方式去合法地买入马权并持有直至行权。我们可以注意到,随着一批境内外基金和机构对马钢未来预期的不断提高,他们加速了在二级市场建仓马钢的步伐,而马权作为变相获得马钢正股的替代品,是绝对不会被他们所遗忘,他们完全可以用委托的方式变相持有马权,行权后通过对倒换仓而完成过户。
同时,基于对自身未来发展的信心,也不排除公司自己在二级市场上买入自己的股票和购权的可能。在他们没有完全持有足够多的购权时,是轻易不会任由其疯涨的。
如果看好马钢的未来,那么长线持有马钢正股和马权必将得到很好的收益,相比较而言,马权的杠杆效应已非常突出,势必在短期某一时段的涨幅远远领先于正股,所以目前状况下,持有马权更合算。
而实际上公司是全球第二、亚洲第一的火车轮生产商和国家新的车轮标准体系的制定者,目前火车轮及环件产品是公司盈利能力最强的钢铁产品,其技术领先性在国内不言而喻。十一五期间,铁路建设投资热潮将不断掀起,而马钢必将因此取得超乎常规的发展。
正,马钢既可随钢铁板块上涨,亦可随交通运输上涨,进可攻,退可守,安全边际相对较高。而马权的杠杆效应必将在其正股的上涨过程中充分体现。
但我判断大盘在4月中下旬到6月底期间将有一次较大调整,而马钢及马权一样不能幸免于难。
我们应该在充分分析公司的基本面和发展前景的基础上,把握住因公司高速发展带给我们的最佳时机,坚定买入并持有马钢及马权,享受其未来2-3年高成长带来的丰厚回报,不去理会短期的调整。
而作为短线投机资金,建议密切关注马钢H股的走势,关注马权的价格与成交量的配合及其主要技术指标的状况,配合大盘的走势进行波段操作,一定要注意及时逃顶!
最后祝马钢及马权的流通股股东们国庆快乐!预祝节后马权以中国经济高速发展之速度带给我们一马当先、直冲云霄的惊喜和愉悦,共享和谐社会之美好!!。收起