马钢600808的权证周4介入的
，似乎一切都倾向利好，马钢产能扩大更进一步提高了其产品的市场占有率。而马钢作为铁路运输行业的产品提供商，在钢铁股中独具特色；十一五期间，铁路运输的发展将得到国家大力支持，是个飞速的过程，马钢无疑将是众多钢铁股中最大的受益者。 目前，众多基金和机构调高了马钢的投资评级，海外基金亦是如此。不妨先关注马钢H股在节中的表现，如果其上涨气势如鸿，节后马钢势必大涨，而即使主力打压马权，也无法阻止强劲买盘的推升，自然顺势而为，大举拉升；反之，马钢的涨幅将受到抑制，马权涨幅亦不会背离马钢。 不过，节后预计铁路运输板块会有较大的涨升空间，依然会带动马钢及马权上涨。所以节前建仓马权应该是正确选择。
...全部
，似乎一切都倾向利好，马钢产能扩大更进一步提高了其产品的市场占有率。而马钢作为铁路运输行业的产品提供商，在钢铁股中独具特色；十一五期间，铁路运输的发展将得到国家大力支持，是个飞速的过程，马钢无疑将是众多钢铁股中最大的受益者。
目前，众多基金和机构调高了马钢的投资评级，海外基金亦是如此。不妨先关注马钢H股在节中的表现，如果其上涨气势如鸿，节后马钢势必大涨，而即使主力打压马权，也无法阻止强劲买盘的推升，自然顺势而为，大举拉升；反之，马钢的涨幅将受到抑制，马权涨幅亦不会背离马钢。
不过，节后预计铁路运输板块会有较大的涨升空间，依然会带动马钢及马权上涨。所以节前建仓马权应该是正确选择。
从技术角度分析，马权在回调过程中明显缩量，预示有一批长线资金驻守其中，等待11月份的行权。
同时，技术指标显示，30、60分钟MACD趋势向上，虽然尾盘有所下跌，但并未放量，为一些T+0交易资金所为。如果节后放量高开则指标必将全面走强，这种概率极高，因为大盘节前的趋势预示节后大涨行情的到来。
不能简单地判断基金和券商不能持有马权，他们可以通过各种方式去合法地买入马权并持有直至行权。我们可以注意到，随着一批境内外基金和机构对马钢未来预期的不断提高，他们加速了在二级市场建仓马钢的步伐，而马权作为变相获得马钢正股的替代品，是绝对不会被他们所遗忘，他们完全可以用委托的方式变相持有马权，行权后通过对倒换仓而完成过户。
同时，基于对自身未来发展的信心，也不排除公司自己在二级市场上买入自己的股票和购权的可能。在他们没有完全持有足够多的购权时，是轻易不会任由其疯涨的。
如果看好马钢的未来，那么长线持有马钢正股和马权必将得到很好的收益，相比较而言，马权的杠杆效应已非常突出，势必在短期某一时段的涨幅远远领先于正股，所以目前状况下，持有马权更合算。
而实际上公司是全球第二、亚洲第一的火车轮生产商和国家新的车轮标准体系的制定者，目前火车轮及环件产品是公司盈利能力最强的钢铁产品，其技术领先性在国内不言而喻。十一五期间，铁路建设投资热潮将不断掀起，而马钢必将因此取得超乎常规的发展。
正，马钢既可随钢铁板块上涨，亦可随交通运输上涨，进可攻，退可守，安全边际相对较高。而马权的杠杆效应必将在其正股的上涨过程中充分体现。
但我判断大盘在4月中下旬到6月底期间将有一次较大调整，而马钢及马权一样不能幸免于难。
我们应该在充分分析公司的基本面和发展前景的基础上，把握住因公司高速发展带给我们的最佳时机，坚定买入并持有马钢及马权，享受其未来2-3年高成长带来的丰厚回报，不去理会短期的调整。
而作为短线投机资金，建议密切关注马钢H股的走势，关注马权的价格与成交量的配合及其主要技术指标的状况，配合大盘的走势进行波段操作，一定要注意及时逃顶！
最后祝马钢及马权的流通股股东们国庆快乐！预祝节后马权以中国经济高速发展之速度带给我们一马当先、直冲云霄的惊喜和愉悦，共享和谐社会之美好！！。收起
