4S店“常规保养”与“更换机油机滤”的区别是什么？
楼主好。本人是一名大众汽车售后维修技师。就以维修技师的身份常规保养跟更换机油机滤做一次分析比较吧！看大家认同不？？汽车说明书一般大概的意思是：每隔7500公里需要更换机油机滤，每隔15000公里需要坐保养！从这点看来二者确实有区别的！ 咱们先说简单的更换机油机滤！周期一般比较短。 发动机由于长时间工作，导致机油肮脏混浊，各种性能降低，所以每隔5000公里或六个月（一般说明书上都是7500公里）需要更换机油机滤就可以了。（必要时也可以把空气滤芯一起更换），简单，快速，费用低！而常规保养就不同了，一般周期比较长。 它不但包含了更换机油机滤项目，还会根据汽车的里程会对汽车各方面性能都做一个整...全部
楼主好。本人是一名大众汽车售后维修技师。就以维修技师的身份常规保养跟更换机油机滤做一次分析比较吧！看大家认同不？？汽车说明书一般大概的意思是：每隔7500公里需要更换机油机滤，每隔15000公里需要坐保养！从这点看来二者确实有区别的！ 咱们先说简单的更换机油机滤！周期一般比较短。
发动机由于长时间工作，导致机油肮脏混浊，各种性能降低，所以每隔5000公里或六个月（一般说明书上都是7500公里）需要更换机油机滤就可以了。（必要时也可以把空气滤芯一起更换），简单，快速，费用低！而常规保养就不同了，一般周期比较长。
它不但包含了更换机油机滤项目，还会根据汽车的里程会对汽车各方面性能都做一个整体的检测！比如，汽车30000公里时需要检查火花塞、喷油嘴等部位是否有机碳、刹车片厚度怎么样，是否需要更换，60000公里时的正时皮带、刹车油、防冻液等，都是需要检查的项目，所以说常规保养就是比更换机油机滤检测更多的项目，费时又费工，但是大大降低了车主开车出现问题得可能性。
但是要说的是，常规保养项目工时费也会比更换机油机滤项目要高！不过这一点我觉得大家应该也理解吧！！以上就是个人见解，欢迎大家就要讨论！ 请点赞关注！！。收起
