这架飞机是谁?它在干什么?
美国USAF F-22开后燃器后，突破音障中，发生了普朗特-格劳尔奇点 (Prandtl-Glauert Singularity)效应。开后燃器一般只会在需要最高推力时使用很短的时间，例如在航空母舰上起飞、后燃器突破音障作超音速飞行、或是战斗机在格斗中等情况下使用。
有许多人听过音爆，但是却很少人看过它。 当飞机以超过音速的速度飞行，飞机所发出的疏密状的音波无法跑在飞机前方，所就全部迭在机身后方，形成了圆锥形状的音锥。
当这种 爆震波传到时，我们就听到所有累积起来的声音，在听觉上，这就是一声轰然巨响的音爆。 在飞机正好要加速穿过音障 (sound barrier)时，在飞机的周围...全部
美国USAF F-22开后燃器后，突破音障中，发生了普朗特-格劳尔奇点 (Prandtl-Glauert Singularity)效应。开后燃器一般只会在需要最高推力时使用很短的时间，例如在航空母舰上起飞、后燃器突破音障作超音速飞行、或是战斗机在格斗中等情况下使用。
有许多人听过音爆，但是却很少人看过它。 当飞机以超过音速的速度飞行，飞机所发出的疏密状的音波无法跑在飞机前方，所就全部迭在机身后方，形成了圆锥形状的音锥。
当这种 爆震波传到时，我们就听到所有累积起来的声音，在听觉上，这就是一声轰然巨响的音爆。
在飞机正好要加速穿过音障 (sound barrier)时，在飞机的周围，有时候会有一团云雾形成。不过，这团云雾的成因是什么，仍然颇有争议。
目前最风行的理论认为，在那瞬间四周空气压力骤降，发生了普朗特-格劳尔奇点 (Prandtl-Glauert Singularity)效应，因此，空气中的水气就凝结成小水滴形成一团云雾。
在上面这张照片中，可以看见一架F/A-18 黄蜂号 (Hornet)战机正好穿过音障。 除了飞机之外，大型流星体进入地球大气时，当它们的速度降到音速以下的瞬间，也常会产生音爆。
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