客运专线ZPW-2000轨道电路与既有
答:客运专线ZPW-2000轨道电路不论区间和站内所有的补偿电 容均采用为25μF(道床漏泄电阻值为2。 0〜3。 0Ω• km);而既有线 ZPW-2000A轨道电路则是按照不同的载频采用不同的补偿电容,既 有线的区间1 700 Hz区段采用的是55μF的补偿电容、2 000 Hz区段 采用的是50μF的补偿电容、2 300 Hz区段采用的是46μF,的补偿电 容、2 600 Hz区段采用的是40μF,的补偿电容。
答:客运专线ZPW-2000轨道电路不论区间和站内所有的补偿电 容均采用为25μF(道床漏泄电阻值为2。 0〜3。
0Ω• km);而既有线 ZPW-2000A轨道电路则是按照不同的载频采用不同的补偿电容,既 有线的区间1 700 Hz区段采用的是55μF的补偿电容、2 000 Hz区段 采用的是50μF的补偿电容、2 300 Hz区段采用的是46μF,的补偿电 容、2 600 Hz区段采用的是40μF,的补偿电容。收起