F1赛车赛事起源于何时?
F1的历史1948:在法国Pau小镇举行的比赛首次采用了统一的规则(a formula), Formula One由此得名。 1950:只到1950年，首届F1冠军赛才正式举行，而此时也只是根据赛车的得分进行评奖。 当时，参赛的赛手仍沿用1947年由FIA制定的规则。这一规则是参赛的赛车可搭载4。5L非涡轮增压或1。5L涡轮增压发动机。1950年5月13日，首届世界冠军大赛在英国的Grand Prix 的银石赛道(过去是一个军用机场)举行。 意大利人Giuseppe Farina为阿尔法罗密欧车对应的胜利，同时也成为首任世界冠军。 1952:由于F1赛事组织尚缺乏支持，比赛被迫采用F2...全部
F1的历史1948:在法国Pau小镇举行的比赛首次采用了统一的规则(a formula), Formula One由此得名。 1950:只到1950年，首届F1冠军赛才正式举行，而此时也只是根据赛车的得分进行评奖。
当时，参赛的赛手仍沿用1947年由FIA制定的规则。这一规则是参赛的赛车可搭载4。5L非涡轮增压或1。5L涡轮增压发动机。1950年5月13日，首届世界冠军大赛在英国的Grand Prix 的银石赛道(过去是一个军用机场)举行。
意大利人Giuseppe Farina为阿尔法罗密欧车对应的胜利，同时也成为首任世界冠军。 1952:由于F1赛事组织尚缺乏支持，比赛被迫采用F2赛车进行;在F2比赛规定参赛的赛车只能装备排量不超过2。
0L的非涡轮增压发动机。 1954:这一年GP赛车接纳新的F1比赛规则。最大排量为2。5L非增压发动机或最大排量0。75L的增压发动机。梅塞德斯。奔驰车队也在这一年重新投入比赛，并在法国朗斯的GP分站赛中赢的首次胜利。
代表玛莎拉蒂和梅塞德斯。奔驰出战的Juan Manuel Fangio获得了这届大赛的分站冠军。 1959:后驱GP赛车开始取代前驱赛车成为比赛的主角。Bruce Mclaren在美国Sebring的GP分站一马当先，成为最年轻的冠军赛手。
1961:有关1。5L发动机的赛车的规定开始实施。在这一年里，Giancarlo Baghetti成为迄今为止唯一一个首次参赛就囊括冠军的车手，而Phil Hil为美国争取到第一个F1世界冠军头衔。
1965:Jackie Stewart 首都代表BRM车队亮相GP赛场。 1966:有关3L发动机赛车的规定出台。Bruce Mclaren 创建自己的车队并打造出搭载福特发动机得第一款麦克拉伦赛车，但是车队并没有在当年的赛事中获得成功。
1968:赞助商凡是首次出现在F1比赛中。这也意味着F1具有民族色彩时期的结束。这一年，赛车第一次加装了尾翼，从而提升了整车的下压力。在德国霍根海姆举行的F2比赛中，Jim Clark不幸身亡。
麦克拉伦车队创始人Bruce Mclaren 亲自参加比利时GP为车队第一次赢得冠军称号。 1969: Matra、莲花和麦克拉伦车队分别尝试改用四驱车，但都失败了。Jackie Stewart 赢得了第一个年度冠军车手称号;Bruce Mclaren在英国Goodwood测试一款Can-Am赛车是意外身亡;Jochen Rind在意大利GP排位赛中丧命;此后他成为唯一一位在死后获得F1总冠军的车手。
1973: 麦克拉伦车队推出经典的M23赛车。该车在此后的六个赛季里参加了各种形式的比赛。在加拿大站的比赛中，安全车第一次被用到F1的比赛中。 1976:Tyrrell(泰利尔)引进了刘伦赛车的概念在Nurburgring的一场事故中，尼克劳达被严重烧伤。
麦克拉伦车队的James Hunt 赢得概念的世界冠军。 1977 Patrick Head (海德)加入威廉姆斯车队。第一辆配备涡轮增压器赛车的雷诺Rs01，在英国站的比赛中亮相。 1978 米其林正式加盟F1，FIA 聘请Sid Watkins教授担任医疗指导。
飞剑车队首次参加F1比赛，就几乎将南非站的比赛冠军囊入怀中。F1比赛开始采用一种新的安全措施，即为了避免在第一圈赛车拥挤相撞造成的事故，医疗车需同时在外道尾随赛车，以其能够尽快的采取相应措施。
1980:Alain Prost驾驶着麦克拉伦赛车参加了阿根廷站的比赛。莲花车队的Nigel Mansell 曼塞尔(文素)首次出现在澳大利亚站的比赛中。 Ron Dennis接管麦克拉伦车队，同年该车队推出由John Barnard 设计的由碳纤维材料制成底盘的赛车。
1981:由于FIA规定，所有车手必须拥有超级驾照，在南非站比赛前，大批反对这项规定的车手宣布罢赛。 1982:Colin Chapman 莲花车队的缔造者及F1赛车最具有革新精神的设计者，死于心脏病在荷兰站的比赛中麦克拉伦首次使用涡轮增压发动机。
1984:在巴西 SENNA正式宣布参加F1澳大利亚站第一次全部由安装了涡轮增压发动机的赛车参赛。 1985:米纳尔迪车队首次参加F1比赛，Benetton与Toleman车队之间的生意越来越密切，最初其作为赞助商(贝纳通曾赞助过阿尔法罗密欧和泰利尔车队)不久之后便收购了Toleman车队，并在1986年以贝纳通车队之名参加F1比赛。
1987:威廉姆斯老板弗兰克威廉姆斯在Paul Ricard驾车从试车场返回家中时发生交通事故，严重受伤导致瘫痪。匈牙利站是在废除“铁幕”政策后第一场比赛。 1988:Adrian Newey 被任命为March车队的技术总监。
FIA规定赛车的发动机需配置规定的涡轮增压装置，以减少驱动力。但是在1989年取消了该规定，转而要求3。5L排气量的自然吸气发动机，且不能超过12缸。SENNA赢得他的第一个世界冠军。 1990 :曼塞尔宣布推出F1。
1991:哈基宁，舒马赫成为F1车手乔丹车队成立推出乔丹191赛车麦克拉伦赢得第七个年度总冠军。 1992:舒马赫在西班牙取得第一个分站冠军。本田退出F1。 1993:麦克拉伦车队分站冠军数目第一次超过法拉利。
普罗斯特宣布退出F1，他的四次总冠军在当时仅落后于方吉奥的5次。 1994:梅塞德斯奔驰组建索伯车队，并借入股IImor涉足赛车发动机制造业。随着牵引力控制及主动悬挂系统限制的取消，进站加油重新推出。
5月1日Ratzenberger和传奇车手SENNA塞纳在伊莫拉赛道遇意外不幸身亡。舒马赫获得第一个车手总冠军，也成为第一个获得F1总冠军的德国人。1995:麦克拉伦开始与奔驰在研发发动机上合作。
舒马赫赢得第二个总冠军。哈基宁在澳大利亚站的排位赛中严重受伤。1996:舒马赫加入法拉利，维伦纽夫加盟威廉姆斯，雷诺和Elf宣布推出F1数字电视转播技术引入F1比赛，Hill获得年度总冠军，HIll父子成为第一对F1总冠军父子。
1997 :Newey离开威廉姆斯加盟麦克拉伦，成为车队总监。普利斯通轮胎进军F1，Berger宣布退出F1，维伦纽夫获得年度总冠军。1998:为了控制F1赛车的车速，FIA公布了一些新措施，包括赛道变窄，使用有坑纹轮胎，麦克拉伦的回转制动技术被禁用。
哈基宁获得第一个年度总冠军。 1999:舒马赫在英国站受伤骨折，此后7站他未能上场，马来西亚的雪邦投入使用，法拉利16年后第一次获得车队总冠军。 2000:年在意大利站一位工作人员被撞身亡，F1比赛中有关碰撞测试的规定作了相应的改动。
2001:牵引力控制系统和自动变速装置在西班牙张使用。 2002:超过19000转每分钟的BMWP82发动机首次出现，舒马赫获得第5个年度总冠军。2003:舒马赫获得第六个年度总冠军，成为F1世界第一人，阿隆索成为史上最年轻的GP冠军。
2004:法拉利的舒马赫凭借F2004的出色表现获得其职业生涯的第七个年度总冠军，并打破了连续夺得分站冠军次数的记录。2005:美国站罢赛事件，所有使用米其林轮胎的车队以安全为理由宣布罢赛，最后只有使用普利司通轮胎的法拉利、乔丹、米纳尔迪三只车队共六部赛车进行了决赛，舒马赫获得了本赛季惟一一个分站冠军。
蓝色的雷诺强势压倒法拉利，阿隆索获得年度总冠军，成为最年轻的世界冠军。2006:异常激烈的红(法拉利)蓝(雷诺)大战!车王迈克尔*舒马赫在意大利站登上最高领奖台后宣布退役,接班人为原在迈凯轮车队效力三年的芬兰车手Kimi Raikkonen(吉米*莱科宁)。
在经历了前两年的磨难后，舒马赫终于在中国站夺冠。日本站法拉利发生近六年来最严重的机械故障，舒马赫发生爆缸退赛。巴西站后，马萨成为13年来继赛纳之后第二位获得本土冠军的巴西人。阿隆索凭借134个积分获得车手总冠军，成为最年轻的卫冕冠军。
雷诺以206个积分取得车队总冠军。2007:比赛正在进行中，英国人Lewis Hamilton(刘易斯*汉密尔顿)成为F1史上第一位黑人车手，效力迈凯轮。中国本土IT企业爱国者(aigo)成为迈凯轮车队主赞助商之一。
中国企业第一次长期赞助一支F1车队，F1车身上第一次出现中文。收起
