M4A1真的能一炮击穿豹2A6的
你说的是M1A1吧,伙计,这可不能混淆啊!性质完全不同了!!!
M1A1主战坦克,美国战后第三代主战坦克。
全车重:57吨全长:9。8 米时速:66。4千米最大行程:462 千米涉水深:1。 2
米主炮:120 滑膛炮采用火控系统、激光测距仪和执成像夜视装置。
性能装备
M1A1坦克
该坦克于1984年8 月28日定型,在此之前曾制造了14辆样车并进行了试验,
研制代号为M1E1。 M1A1 坦克生产始于1985年8 月,1986年7 月正式装备,目前计
划生产4199辆。
该坦克主要特征是装备了火力更强大的120mm 滑膛炮,除了保留改进型M1坦
克的改进项目外,还增装了伽莱特(Ga...全部
你说的是M1A1吧,伙计,这可不能混淆啊!性质完全不同了!!!
M1A1主战坦克,美国战后第三代主战坦克。
全车重:57吨全长:9。8 米时速:66。4千米最大行程:462 千米涉水深:1。
2
米主炮:120 滑膛炮采用火控系统、激光测距仪和执成像夜视装置。
性能装备
M1A1坦克
该坦克于1984年8 月28日定型,在此之前曾制造了14辆样车并进行了试验,
研制代号为M1E1。
M1A1 坦克生产始于1985年8 月,1986年7 月正式装备,目前计
划生产4199辆。
该坦克主要特征是装备了火力更强大的120mm 滑膛炮,除了保留改进型M1坦
克的改进项目外,还增装了伽莱特(Garrett )公司的集体三防装置。
该坦克主要装备美国驻欧部队,原装备的M1坦克已运回美国,国内仅有陆军
第三装甲骑兵团装备了M1A1坦克。截止1987年5 月美国陆军共装备4100多辆M1系
列坦克。
1987年5 月通用动力公司地面系统分部与坦克机动车辆局签订了3299辆M1A1
坦克的多年生产合同,费用35亿美元,时间4 年,计划于1991年4 月完成最后交
货。
(1 )武器系统
该坦克的主要武器是1 门联邦德国莱茵金属(Rheinmetall )公司研制的Rh120
式120mm 滑膛炮,由美国特许生产,总承包公司是国家水力升降机公司(National
Waterlift Company ),美国型号为M256。
由于M1坦克炮塔设计时就考虑了安装
120mm 火炮,因此主炮改装仅重新设计了防盾和炮耳轴。火炮和炮塔的组合由通
用动力公司负责。
M256火炮采用立楔式炮闩,安装了热护套和大的圆形抽气装置,炮口校准装
置改用锁紧螺检固定,更加安全,炮架与M68 炮类似。
为适应主炮的改变,还调整了火控计算机的弹道参数和炮长主瞄准镜的分划
线。由于M256火炮仅发射破甲弹和尾翼稳定脱壳穿甲弹,所以改变了炮长主瞄准
镜控制板上的弹药选择开关;由于滑膛炮炮膛磨损很小,因此取消了炮长控制板
上的炮膛磨损修正按钮;弹道计算机存储窬从7K增加到12K ;为适应新的弹种,
炮长辅助瞄准镜分划也经改换。
此外,重新设计了7。62mm并列机枪的机枪架和供弹系统,以消除对120mm 火
炮炮尾的干扰。
(2 )弹药
火炮口径的增大,使M1A1坦克弹药基数减至40发,炮塔尾舱内仅能存放34发,
车体后部弹药仓内存放6 发,取消了炮塔吊蓝底板上的3 发待发弹。
为克服旧弹
药架可能导致半可燃药筒或弹药架本身破裂的缺点,在炮塔尾舱的弹药仓中安装
了新的减振弹架;为抑制弹药相互引爆,在弹药架上布置有塑料棒和档板,把炮
弹相互隔开。此外车内弹药仓内还有聚乙稀衬料层。
为配合安装120mm 火炮,美国研制生产了几种120mm 炮弹,总承包商是霍尼
韦尔(Honeywell )公司防务部,各种弹药均采用可燃药筒和金属底托。这些炮
弹主要有:
XM827 尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS-T)于1983年完成研制工作,用作M829
尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS-T)的备用弹,采用了单一的贫铀穿甲弹芯。
M829尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS-T),1985财政年度定型的制式炮弹。
M830破甲弹(HEAT-MP-T ),1985财政年度定型的制式炮弹。
M831破甲弹(HEAT-TP-T ),用作M830的训练弹,1984年4 月定型并正式生
产。
XM859 破甲弹(HEAT-MP-T ),1984年开始研制。
M865训练弹(TPFSDS-T),1984年7 月定型,用于炮兵打靶练习等。
M866训练弹(TPFSDS-T),临时训练弹。
(3 )炮塔
该坦克炮塔尾舱顶部泄压板改为2 块,炮塔手动方向机改为双速驱动装置,
每转10密位和5 密位。火炮手动俯仰驱动装置速度改为每转5 密位。
(4 )三防装置
除了目前的M25A1 乘员防毒面具配有管路式独立三防装置外,在乘员舱增装
了新的增压集体三防装置。
该装置有2 个通路,其中一个经过核生化过滤器,另
一个不经核生化过滤器,后者用作换气系统,取消了炮塔废气排放风扇。增压装
置安装在车体左侧炮塔突出部内,可由车长或装填手控制。车内装有声音报器和
三防显示灯等,危急时探测装置可自动启动增压装置。
增压装置的燃烧室可为车
内供暖。
(5 )贫铀装甲
从1988年6 月开始,美国新生产的M1A1坦克采用了贫铀装甲,并首先装备驻
联邦德国部队,贫铀装甲研制工作始于1983年。
该坦克安装贫铀装甲的部位是车体前部和炮塔,贫铀装甲在两层钢板之间。
增装这种贫铀装甲后,M1A1坦克车重从57154kg 增加到58968kg。这种新式贫铀装
甲的密度是钢装甲的2。
6 倍,经特殊生产工艺处理后,其强度可提高到原来的5
倍,因此坦克防护力大为提高,能同时防御动能弹和化学能弹的攻击,以满足90
年代战争的需要。
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