怎样检查、维修水泵?
现代车用水泵多采用离心式。在使用中,其常见的损伤有泵壳破裂、泵轴 磨损和弯曲、叶轮破裂、胶木垫圈和垫圈座磨损、橡胶水封老化变形、水封座腔 磨损,V带轮轮毂与泵轴、键与键槽配合松旷等。水泵出现损伤后,将会造成 吸水不佳,压力不足,漏气等故障,致使柴油发动机过热,影响柴油发动机的正 常工作,故应对其进行检修维护。
(1)水泵的修复:
①泵壳破裂可进行焊修,或用环氧树脂粘结;轴承座孔磨损过甚,可用镶 套法修复;泵壳进水室内端面如有麻点、沟槽或不平时,可用车床车削修复。
②叶轮破裂可焊修。 叶轮轴孔磨损超过0。04mm,应镗孔镶套修复。水 封座腔或水封座有破损时,应修复或更换。叶轮与胶木垫...全部
现代车用水泵多采用离心式。在使用中,其常见的损伤有泵壳破裂、泵轴 磨损和弯曲、叶轮破裂、胶木垫圈和垫圈座磨损、橡胶水封老化变形、水封座腔 磨损,V带轮轮毂与泵轴、键与键槽配合松旷等。水泵出现损伤后,将会造成 吸水不佳,压力不足,漏气等故障,致使柴油发动机过热,影响柴油发动机的正 常工作,故应对其进行检修维护。
(1)水泵的修复:
①泵壳破裂可进行焊修,或用环氧树脂粘结;轴承座孔磨损过甚,可用镶 套法修复;泵壳进水室内端面如有麻点、沟槽或不平时,可用车床车削修复。
②叶轮破裂可焊修。
叶轮轴孔磨损超过0。04mm,应镗孔镶套修复。水 封座腔或水封座有破损时,应修复或更换。叶轮与胶木垫圈摩擦平面有麻点 或不平时,应修磨平整。
③栗轴腐蚀,可用挂锡将斑点_、凹部填平,然后修圆。
泵轴磨损可镀铬修 复,轴承转动应灵活,无噪声。
④水封磨损,橡胶水封老化、变形或破损,水封弹簧力减弱或腐蚀严重等 都应更换。
(2)水栗装复与试验:
①装配水泵轴和叶轮时,应使叶轮孔的端面高出泵轴端面0。
10? 0。 50mm(指叶轮用螺栓固定的水泵)以便压紧。再装密封垫,拧紧固定螺栓, 装上水封总成,并用锁圈锁好。
②将水泵叶轮组装人水泵壳内,在轴的一端套上后轴承锁环,再将后轴 承、隔套和前轴承等依次装入泵壳内(有的水泵轴承为整体式,将整体式轴承 装人泵壳内即可),并复查其配合情况,最后装入锁圈。
③在泵轴前端装上V带轮毂,用螺栓紧固,再装上V带轮及风扇叶片,用 螺母紧固,然后用开口锁(或锁片)锁好。
④装好水泵盖板及衬垫(有的水泵没有盖板),要求叶轮与盖板间(无盖板 者则要求叶轮与缸体前壁间)有0。
17?0。 75mm间隙。
⑤水栗V带轮装好后,在槽内测量其摆差不得超过1。0mm。一般的经 验做法是扳动叶轮时稍有间隙感觉即为合适。
⑥水泵装车前应进行试验。
经验的做法是用手转动V带轮,应无卡阻现 象,堵住泵壳进水口,然后将水加入叶轮工作室内,转动泵轴,检视孔应无水漏 出。如有卡阻和漏水现象,应查明原因加以排除。
有条件时,应将水泵装在试验台上做运转试验,査看其排水量以及是否有 漏水现象(没有试验台可与新水栗进行对比试验)。
试验完毕后,应对水栗加 注润滑脂。
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