我想买死飞自行车,轮子是绿色架子是蓝色
许多新人都会问,刚开始玩死飞自行车运动要买多少钱的死飞适合自己?死飞自行车一般多少钱?死飞多少钱等,鉴于重复性的问题太多,各位新人发问前看一下,这样有助于大家更快了解车子和自己的需要。
理论上说,玩车是为了开心,对一台车的爱是无关乎价格的,但是大家作为一无所知的新手,价格这个现实问题是不得不考虑的,那么我来以我的粗浅见识,大概给各位说一下:
1。 2000以下的死飞自行车
我建议就先放弃买车的念头,这个死飞自行车价格你买不到任何一台可以合理地称之为Fixed Gear的单车。大多来自江浙,广东等地的小工厂,随便喷上荧光漆,换上一个破铝合金死飞花鼓,实际上这种车卖1000都贵,要不是搭上了...全部
许多新人都会问,刚开始玩死飞自行车运动要买多少钱的死飞适合自己?死飞自行车一般多少钱?死飞多少钱等,鉴于重复性的问题太多,各位新人发问前看一下,这样有助于大家更快了解车子和自己的需要。
理论上说,玩车是为了开心,对一台车的爱是无关乎价格的,但是大家作为一无所知的新手,价格这个现实问题是不得不考虑的,那么我来以我的粗浅见识,大概给各位说一下:
1。
2000以下的死飞自行车
我建议就先放弃买车的念头,这个死飞自行车价格你买不到任何一台可以合理地称之为Fixed Gear的单车。大多来自江浙,广东等地的小工厂,随便喷上荧光漆,换上一个破铝合金死飞花鼓,实际上这种车卖1000都贵,要不是搭上了“潮流”的顺风车,根本无人问津。
这种车如果你哪天骑着骑着前叉断了都不是没可能。
至于1000以下的,大伙津津乐道的“神车”。那根本不是死飞,是沙滩车,飞轮可以倒转,刹车方式即“后踩”,又称倒闸车。原谅我爆粗口,这种冒充死飞的道闸车是**车。
好比大家都开汽车,出去自驾游,有人开路虎,有人开捷达,无所谓,都是汽车。但是你开个狗骑兔子来还应要大伙儿带着你就不对了。
总之,预算低于2000的,就不要发问了。二手另说。
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2。
2500-5000左右的死飞自行车
这个价格可以购回一台差不多的入门车,起步就是一些国产和台湾牌子(Airwalk,DEX等等)最便宜的可能只有2000多。在这个级别,你会见到标准Fixed Gear应该有的东西,可以买到经典的水平上管钢架,一个合理的,自然的几何角度,好看的小配件,甚至一些国外大牌(通常在4500以上,如Gios,Masi,Fuji等等在台湾代工生产的)。
由这个级别入门是最好的选择。通常国产这些牌子,是在淘宝上售卖,提供了比较丰富的颜色选择。大牌的整车则没办法选这些,只能直接全车购买。
在此顺便普及以下单车的品牌概念,通常我们说一台车的牌子,是指它的车架,比如一台Bianchi,我们就是说它的车架是Bianchi品牌。
在每个零配件领域都有各自的品牌,比如Mavic的轮子,Shinamo的花鼓,San Marco的坐垫等等。一个品牌不可能包揽全车所有的零件,当然如果随着时间你渐渐有欲望去了解和使用更多零配件,那么请再次提升你的预算。
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3。5000-10000左右的死飞自行车
如果的手头还算宽裕,由这个价位开始也是不错的(当然有人直接从2W开始,也无所谓,只是可能会损失一些乐趣)。
在这个价位里你有非常广阔的选择,面对名牌零件也不必太囊中羞涩。这个价位里基本就是攒车的开始,你需要自己搜罗零件,或由朋友和车店帮忙打造。无论你是想要复古纤细的钢架车,还是空气动力感的铝架车,都可以买到你想要的中档产品。
比如Leader ,Colossi,Cinelli的中档车架,NJS规格的手把,H+Son的轮圈,甚至是Aerospoke的经典五刀轮。
很多车友都是在这个级别(通常是他们的第二台车)开始发烧的。
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