运河四都？今天听到一种说法，说什么历史
运河四都？
今天听到一种说法，说什么历史上有运河四都，淮安，扬州，苏州、杭州，而且淮安排第一，原因是淮安市交通枢纽，最为繁华。 可据我所知，至少两千年内，其他三个城市都远比淮安繁华。
有夸张，之首是没有，只不过是从北到南排列而已，但作为运河四大名城确实如此。自隋唐有运河起，明清时期特别是清前期是淮安的鼎盛时期。淮安的主要经济支柱是漕、盐、榷、河。
漕即漕运（漕运主要是运输粮食，由于明清建都北京造成北京周边人口过多，而当地生产的粮食不够消费，因此需要从南方运输粮食到北京，这是历朝一项重大的政治任务。 鸦片战争后期，英军不惜付出重大代价，攻占京杭大运河与长江交汇处的镇江，封锁漕运，使道光...全部
运河四都？
今天听到一种说法，说什么历史上有运河四都，淮安，扬州，苏州、杭州，而且淮安排第一，原因是淮安市交通枢纽，最为繁华。 可据我所知，至少两千年内，其他三个城市都远比淮安繁华。
有夸张，之首是没有，只不过是从北到南排列而已，但作为运河四大名城确实如此。自隋唐有运河起，明清时期特别是清前期是淮安的鼎盛时期。淮安的主要经济支柱是漕、盐、榷、河。
漕即漕运（漕运主要是运输粮食，由于明清建都北京造成北京周边人口过多，而当地生产的粮食不够消费，因此需要从南方运输粮食到北京，这是历朝一项重大的政治任务。
鸦片战争后期，英军不惜付出重大代价，攻占京杭大运河与长江交汇处的镇江，封锁漕运，使道光皇帝迅速作出求和的决定，不久签订了中英南京条约，成为整个战争中决定性的一战。），由于黄河夺泗、夺淮的缘故，增加了漕舟由运河入淮（黄）的难度和航行的风险，故从明初开始，朝廷在淮安设立治理漕运官员，后将淮安作为漕运总督驻节之地。
淮安是漕船过黄河的枢纽地（不要小看了这种货物运输枢纽地的作用，以铁路为例，短短几十年，作为铁路运输枢纽的石家庄、哈尔滨、郑州，就取代保定、齐齐哈尔、开封成为各自省份的省会）。
盐即盐运，盐税在清朝占全国收入的四分之一，而两淮地区盐税占全国盐税的六成以上（上海GDP占全国二十分之一。
在农业社会盐的暴利可想而之，所以政府对私盐贩子的打击是不遗余力的，像唐末造反的黄巢就是一个私盐贩子。）。淮安是淮北盐务的转运中心。
榷即榷关。明永乐十六年（1416）在板闸设户部钞关，同时设工部抽分厂驻清江。
明代淮关所榷商税，约占全国商税总额的二十五分之一左右。清乾隆年间，淮关（含所属海关、宿关）统计正额银25。43万两，道光间，岁征正额银及盈余银36。43万两（而和珅一直兼任的崇文门税关每年收入17。
32万两）。
河即河工。清代由于运河、黄河淤积严重，设立南河总督署于清江浦，方便治理河道。朝廷每年发给的日常维修银450万两，若遇决口，增拨银两有时达上千万两（想想看，现在哪个地区每年接受国家投入2000亿会是什么情况，三峡工程造价也就2000多亿元）。
当然，随着黄河改道、运河淤塞、制度变化，淮安也随之没落了。收起
