钱***
2016-05-09 18:20:07
(1) 汽车业
加入WTO之后，汽车业被认为是受到冲击最大，而且外
资并购机率最高的行业之一。从我国汽车业的现状来看，该行
业规模小、劳动生产率低下、开发能力低的缺点非常突出。 而
随着宏观经济的快速发展，汽车业的发展有较大增长空间。目
前，中国汽车业生产格局已经呈现国际知名厂商与国内企业合
资合作的局面。 各地中外合...[展开]
(1) 汽车业
加入WTO之后，汽车业被认为是受到冲击最大，而且外
资并购机率最高的行业之一。从我国汽车业的现状来看，该行
业规模小、劳动生产率低下、开发能力低的缺点非常突出。
而
随着宏观经济的快速发展，汽车业的发展有较大增长空间。目
前，中国汽车业生产格局已经呈现国际知名厂商与国内企业合
资合作的局面。 各地中外合资汽车制造商之间的股权并购、资
产重组的案例不断涌现。
(2) 零售业
外资商业企业拥有资金优势，而缺乏自有资金正是限制中
国零售行业发展的重要因素。外资并购商业上市公司可以迅速
拥有领先的市场地位，进入中心城市的中心商业区，并通过中
国证券市场直接融资，拓宽融资渠道。
(3) 银行业
外资银行为尽快进入中国市场、提高经营人民币业务的竞
争力，除了筹备在华设立营业机构外，也明显加快了收购国内
银行股份的步伐。外资银行的参股将给国内银行带来新的发展
机遇。
外资银行参股国内银行，必将促使其在管理体制、经营
理念、风险控制能力、盈利水平上得以提高。
(4) 港口业
随着我国港口业的不断开放，外资除了设立新的港口和相
关企业外，也通过并购手段参股和控股已有港口企业。
未来外
资在我国港口业的并购、参股将会呈现两个趋势：一是涉及的
港口数目将增加；二是外资并购或参股的领域将从港口集装箱
业向其他行业，比如油品码头业和大宗散杂码头业发展。[收起]
