我想大家都不一定知道F1或F3赛
F1：
每条赛道都必须被FIA的赛道及安全委员会检查认可。检查必须随赛道建设工程开 始直到赛道正式完成。认可的标准随赛车的级别而不同。除了初始的建设，赛道 有时候必须进行维护或者更新设施以符合认可的标准。 在过去，除了摩纳哥站在 市区街道上举行外，其他的赛道都倾向于速度非常高的长直道。赛车性能的提高 意味着一系列的弯角必须取代长直道，以控制过高的速度。同样的，过于长的赛 道不得不被舍弃（如单圈长22。 835公里的旧Nurburgring赛道），因为为这样长的 赛道提供安全设施和人员，以及准备电视转播的器材的费用实在是太高昂了。摩 纳哥仍然是最短的赛道（3。328公里/圈），而比利时斯...全部
F1：
每条赛道都必须被FIA的赛道及安全委员会检查认可。检查必须随赛道建设工程开 始直到赛道正式完成。认可的标准随赛车的级别而不同。除了初始的建设，赛道 有时候必须进行维护或者更新设施以符合认可的标准。
在过去，除了摩纳哥站在 市区街道上举行外，其他的赛道都倾向于速度非常高的长直道。赛车性能的提高 意味着一系列的弯角必须取代长直道，以控制过高的速度。同样的，过于长的赛 道不得不被舍弃（如单圈长22。
835公里的旧Nurburgring赛道），因为为这样长的 赛道提供安全设施和人员，以及准备电视转播的器材的费用实在是太高昂了。摩 纳哥仍然是最短的赛道（3。328公里/圈），而比利时斯帕(Spa)赛道是最长的赛道 ，单圈长为6。
940公里。
国际F3赛道：
国际F3赛道是由澳大利亚专业设计师Michael McDonough亲历设计，符合国际汽联赛道安全标准，已通过国际汽联验收并获得证书的四级赛道。
赛道全长2。4公里，路面最窄12米，最宽20米。设计最高时速为180公里/小时，平均时速120公里/小时。可容纳25辆车同时发车，16处弯道 ，连续弯道多达4处，能充分展现车辆在拐弯和加速时的各项性能。
惊险刺激，极具挑战性。
赛道配套的“控制中心”，拥有先进的计时设备和成绩统计以及监视系统，通过赛车上的“计时器”与“赛道感应器”的相互感应准确快速的记录车手的单圈成绩，9个摄像点全方位立体清晰的监视整个赛道状况,12个裁判点通过国际旗语及时准确的指引赛手。
专业的赛道救护人员和先进的救护设备，能及时迅速的处理比赛及活动中的意外突发事故。25间维修车间（Pit房）供比赛中车队维修车辆及其他活动展示和存放车辆和物品。
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