高手帮帮忙!(关于火花塞的问题博士火
博士火花塞中间那个数字是代表热值 , 热值不是电阻．
热值是对火花塞吸热和散热能力的表述。不同的发动机在不同的工况下传递给火花塞的热量是不同的。
热值的重要性在于，一方面火花塞必须达到一定的最低温度(自清洁温度)以防止积碳和由此引起的断火现象；另一方面，火花塞的温度又必须限定在一个最高温度(炽热点火温度)以下。 由于以上的原因，发动机的功率决定了火花塞的工作温度(正常工作温度范围)必须被限定在以上提及的温度范围内。
火花塞的热值是由热值编号来表述的，并且必须与特定的发动机的特性保持一致。 热值标号是博世火花塞型号定义的一部分。
低的热值编号数字(例如：2-4)表示冷型火花塞，也就是说，...全部
博士火花塞中间那个数字是代表热值 , 热值不是电阻．
热值是对火花塞吸热和散热能力的表述。不同的发动机在不同的工况下传递给火花塞的热量是不同的。
热值的重要性在于，一方面火花塞必须达到一定的最低温度(自清洁温度)以防止积碳和由此引起的断火现象；另一方面，火花塞的温度又必须限定在一个最高温度(炽热点火温度)以下。
由于以上的原因，发动机的功率决定了火花塞的工作温度(正常工作温度范围)必须被限定在以上提及的温度范围内。
火花塞的热值是由热值编号来表述的，并且必须与特定的发动机的特性保持一致。
热值标号是博世火花塞型号定义的一部分。
低的热值编号数字(例如：2-4)表示冷型火花塞，也就是说，适用于温度高的发动机(如法拉例)。
高的热值编号数字(例如：7-10)表示热型火花塞，也就是说，适用于温度较低的发动机(如大众甲壳虫)。
每一支博世火花塞的热值都会与选配的发动机所要求相符合。
高热值的热型火花塞有高的热值编号，长的绝缘体裙部可以吸收更多的热量、散热速度慢。 中等热值的火花塞的绝缘体裙部的表面积要小于高热值的火花塞。
吸热减少、散热加快。 低热值的火花塞的绝缘体裙部很小，吸热很小、散热很快。
选择热值合适的火花塞就可以了，一般着车难度都不大．
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