是T-34强还是虎式坦克强?
先介绍一下两种坦克的性能。
一。德国“虎”I重型坦克
“虎”(Tiger)Ⅰ重型坦克是为对付苏联Т-34/85中型坦克和KV-1重型坦克而研制的,它是PzKpfwV“黑豹”中型坦克的后继车型,其全称是PzKpfwVI“虎”I重型坦克。
战斗全重57吨,乘员5人。主要武器是1门88毫米火炮,可发射39式被帽穿甲弹。40式碳化钨芯穿甲弹和空心装药弹。被帽穿甲弹的初速为810米/秒,在1000米、1500米和2000米距离上的穿甲厚度分别为100毫米、92毫米和84毫米;穿甲弹的初速为930米/秒,在1000米、1500米和2000米距离上的穿甲厚度分别为140毫米、125毫米和11...全部
先介绍一下两种坦克的性能。
一。德国“虎”I重型坦克
“虎”(Tiger)Ⅰ重型坦克是为对付苏联Т-34/85中型坦克和KV-1重型坦克而研制的,它是PzKpfwV“黑豹”中型坦克的后继车型,其全称是PzKpfwVI“虎”I重型坦克。
战斗全重57吨,乘员5人。主要武器是1门88毫米火炮,可发射39式被帽穿甲弹。40式碳化钨芯穿甲弹和空心装药弹。被帽穿甲弹的初速为810米/秒,在1000米、1500米和2000米距离上的穿甲厚度分别为100毫米、92毫米和84毫米;穿甲弹的初速为930米/秒,在1000米、1500米和2000米距离上的穿甲厚度分别为140毫米、125毫米和110毫米。
破甲弹的初速600米/秒,破甲厚度90毫米。弹药基数92发。辅助武器有2挺7。92毫米机枪,弹药基数5850发。发动机为V型12缸水冷汽油机,功率为514。5千瓦。传动装置为机械式,有8个前进档和4个倒档。
行动装置采用重叠式负重轮、扭杆式悬挂装置和液压减振器。坦克最大速度40千米/小时,最大行程195千米。车体和炮塔采用轧制钢装甲,车体和炮塔的装甲厚度均为25~100毫米。车内配有防毒面具和灭火装置。
“虎”I坦克的变型车有“斐迪南”和“象”式坦克歼击车,“象”式是“斐南迪”的改进型。“斐南迪”坦克歼击车由于加强了防护,重量达68吨。武器为1门88毫米火炮。该车共生产约90辆,曾参加了库尔斯克会战。
“虎”I坦克从1942年起装备部队,到1944年共生产了1355辆,仅装备德军。1942年夏末在列宁格勒附近首次参战。曾广泛用于苏、德以及北非和西欧战场,一直服役到战争结束。
德国“虎”Ⅱ重型坦克
“虎”Ⅱ重型坦克是德国人想把“黑豹”中型坦克的机动性与“虎”I重型坦克的火炮威力结合起来的产物,被称为“虎王”坦克。
1944年装备德军,共生产485辆。
战斗全重69。8吨,乘员5人。主要武器为1门88毫米火炮,配用43式穿甲弹和43式杀伤爆破弹。穿甲弹的初速为1000~1130米/秒,在2000米距离上命中角为90度时,穿甲厚度为132~152毫米。
杀伤爆破弹的初速为950米/秒,在射角为15度时,最大射程可达10000米。辅助武器有1挺7。92毫米并列机枪。车内携带84发炮弹和5850发机枪弹。发动机为V形12缸水冷汽油机,功率为514。
7千瓦。传动装置有8个前进档和4个倒档,通常只使用1个倒挡。行动装置采用双扭杆独立悬挂装置和液压减振器,每侧有9个双排交错排列的负重轮。坦克最大速度38千米/小时。车体和炮塔都采用轧制钢装甲板,车底装甲板厚25~100毫米,炮塔装甲厚80~180毫米。
二。苏联的T-34/85中型坦克
T-34/85
1944年型85mm火炮的T-34中型坦克。
T-34中型坦克是第二次世界大战中最优秀的和生产数量最多的坦克,也是至今世界上服役时间最长的坦克。
苏德战争前夕,苏军最高统帅部决定研制一种新型坦克以对付德军可能发动的进攻。1939年12月,在对样车进行改进后正式命名为T-34中型坦克。
T34中战车的发展是继承BT系列快速战车而来,当时重量为25。
6吨,车体外壳皆以焊接式钢板构成,因此装甲厚度并非十分坚硬,但采用颇具革命性的“斜面式”战车设计,以其良好的倾斜角度祢补装甲厚度的不足,对日后各国战车发展影响甚巨,它内部装有一门76。2mm高速炮,日后凡装有此炮者均通称T34/76,再以炮管长度与炮塔形式之不同而有所区别,而机动性灵活与操控简易是T34优于它型战车的另一特性。
但其车内空间配置欠佳,操作负担过于忙碌也是影响作战效率的的缺点之一。 随着战事的进行,德国业已推出了崭新的虎式与豹式重战车,从苏俄手中夺回技术上的优越地位,而在库斯尔克坦克大会战中俄军虽在以量胜质的状况下成功的阻截了德军的攻势,但业已察觉到T34/76已有改良的必要了!
防护力更强,且正面装甲厚达110mm的T34早在1942年便已发展成功,但是苏俄当时所注重的并不是防护力而是火力,特别是对一种由85厘米口径高射炮改良而来的战车炮颇为注意,这种火炮在试用于KV式战车系列上甚为成功,因而决定将原来的T34炮塔加大,并将85炮改装其内,著名的T34/85系列战车至此诞生,T34/85战车的炮塔加大的结果使原先的乘员编制由四人增加为五人,车长与炮手的职责也分开而大为改善了战车的作战效率,炮塔前缘与两侧的装甲也都加厚至75mm,车身装甲维持在45mm左右,以便控制车重不越32吨的标准,算是保住了昔日T34战车优异的性能,并兼具着强大的火力,T34/85虽在防护力上仍不及德军的豹式战车,但籍其优异的机动力与数量上的优势,却也祢补了装甲较弱的缺点,而战后也持续生产至1964年为止。
T-34坦克从1940-1945年一共生产了53000辆。它在苏联坦克发展史上占有极其重要的地位,连德军将领也不得不承认T-34坦克的性能大大优于当时德军的任何一种坦克。二战后,T-34还参加过朝鲜战争,越南战争,中东战争和安哥拉战争。
T-34/85 M1944主要性能数据列表
战斗全重 32000kg
车长 8。15m
车宽 3。0m
车高 2。72m
引擎 V-2-34M
最大速度 公路/越野:55/30 km/h
最大行程 公路/越野:400/249 km
乘员 5人
火力装备 85mm ZiS-S-53 L54。
6 ; 2xDTM 7。62mm
弹药 85mm:55-60发 ; 7。62mm:1920发
装甲 20-90mm
爬坡度 35度
通过垂直墙高 0。76m
越壕宽 2。5m
涉水深 1。
3m
从上述两种二战时期著名坦克的性能来看,我个人认为T-34坦克强于虎式坦克。
1944年型85mm火炮的T-34中型坦克。收起