怎样开车才是最好的？最省油，对车又好？
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■确保发动机状态良好，按时保养车辆。
发动机各个部件工作是否正常都直接影响燃油的消耗，车主在日常驾驶中，如果发现车辆怠速不稳加速无力，都应该及时到专业的维修点进行检查，发动机不正常的工作都会造成油耗增加，所以应该及时排除故障恢复发动机的正常工作。
按时对车辆进行保养也是节油的关键。 例如经常清理空气滤清器，使发动机多呼吸到新鲜的空气，保证进气系统的畅通。按时对点火系统进行检查，定期更换火花塞，因为足够强的点火火花是燃烧充分的保证。
燃油系统也应该定期清洗，喷油嘴的积碳会造成针阀密封不严，造成燃油泄漏。发动机内部也应该定期清洗积碳，过多的积碳使发动机燃油控制不准确，油耗上升。 还应该注意定期检查轮胎的气压，确保正常的胎压。
因为轮胎气压过低或过高都会增加燃油的消耗。同时也应该定期 检查车辆的四轮定位，不正常的车轮定位也会造成油耗的增加。 ■养成良好的驾驶方式，训练听话的右脚 很多人开起车来总是不能自已，拉转速求速度、排气声音一定要咆哮才够威风，其实不听话的右脚才是油耗加剧的主因。
以自动挡的车子为例，如果油门平顺地踩，那挡位将在2000-3000转的时候变换，这就是原厂设定最省油的转速。如果高转速换挡，动力性体现出来但是油耗的增加可不是一点点，因此约束您的右脚，是最好的办法。
还有些人有个坏习惯，就是在绿灯亮起时猛冲，碰到红灯再紧急刹车。要知道发动机的运转具有一定的惯性，加油门的瞬间可以说是在积累加速的惯性，而减速踩刹车就是在抑制惯性。 运用向前的惯性力量，车辆会呈现等减速的移动，此时速度是逐渐减缓的，就算放开油门也在移动，如果带挡滑行，发动机几乎不需要燃油的供应。
如果总是急加速减速，不但在加油门的瞬间造成油料浪费，好不容易积累起来的惯性动量又在紧急刹车时消耗掉，这样开车不费油才怪。所以为了节油，应该缓慢匀速加油，让右脚稳定控制油门，让发动机处于匀速工作，不要让车辆处于加减速的变工况行驶。
■彻底实行车辆轻量化，别把车子当成家 很多车主把爱车当成家一样，车内车后堆满了平时的杂物，成箱的矿泉水、面纸、上班要用的资料物件、车用的美容蜡、备用的机油防冻液、也许还有过期的杂志等等，这些东西不但占去后备箱的空间，还相当于带着一堆备而无用的废物到处跑，不显眼的小器件积少成多都会增加车辆的负担，造成燃油消耗增加。
赛车之所以将内装拆个精光，就是因为这些用不到的配备占去许多重量，日常用车也是一样的道理。 。
按时对车辆进行保养也是节油的关键。 例如经常清理空气滤清器，使发动机多呼吸到新鲜的空气，保证进气系统的畅通。按时对点火系统进行检查，定期更换火花塞，因为足够强的点火火花是燃烧充分的保证。
燃油系统也应该定期清洗，喷油嘴的积碳会造成针阀密封不严，造成燃油泄漏。发动机内部也应该定期清洗积碳，过多的积碳使发动机燃油控制不准确，油耗上升。 还应该注意定期检查轮胎的气压，确保正常的胎压。
因为轮胎气压过低或过高都会增加燃油的消耗。同时也应该定期 检查车辆的四轮定位，不正常的车轮定位也会造成油耗的增加。 ■养成良好的驾驶方式，训练听话的右脚 很多人开起车来总是不能自已，拉转速求速度、排气声音一定要咆哮才够威风，其实不听话的右脚才是油耗加剧的主因。
以自动挡的车子为例，如果油门平顺地踩，那挡位将在2000-3000转的时候变换，这就是原厂设定最省油的转速。如果高转速换挡，动力性体现出来但是油耗的增加可不是一点点，因此约束您的右脚，是最好的办法。
还有些人有个坏习惯，就是在绿灯亮起时猛冲，碰到红灯再紧急刹车。要知道发动机的运转具有一定的惯性，加油门的瞬间可以说是在积累加速的惯性，而减速踩刹车就是在抑制惯性。 运用向前的惯性力量，车辆会呈现等减速的移动，此时速度是逐渐减缓的，就算放开油门也在移动，如果带挡滑行，发动机几乎不需要燃油的供应。
如果总是急加速减速，不但在加油门的瞬间造成油料浪费，好不容易积累起来的惯性动量又在紧急刹车时消耗掉，这样开车不费油才怪。所以为了节油，应该缓慢匀速加油，让右脚稳定控制油门，让发动机处于匀速工作，不要让车辆处于加减速的变工况行驶。
■彻底实行车辆轻量化，别把车子当成家 很多车主把爱车当成家一样，车内车后堆满了平时的杂物，成箱的矿泉水、面纸、上班要用的资料物件、车用的美容蜡、备用的机油防冻液、也许还有过期的杂志等等，这些东西不但占去后备箱的空间，还相当于带着一堆备而无用的废物到处跑，不显眼的小器件积少成多都会增加车辆的负担，造成燃油消耗增加。
赛车之所以将内装拆个精光，就是因为这些用不到的配备占去许多重量，日常用车也是一样的道理。 。
汽油供应紧张，开车时如何节油成了市民们普遍关心的问题，下面一起听听司机朋友和专业人士怎么说。
司机：“加油（门）不要加太大，少点踩刹车，还有看着转速表，尽量不要超过2000转。
” 司机说：“少开空调，停车时（熄火），档位尽量用高档来走，高档就省油一点。 ” 一些业内人士也给出了一些省油的专业意见，提醒车主不要养成一些坏习惯。
海南马自达珠海通利华销售服务店 副总经理胡凯：“第一点就是见空就抢的坏习惯，这样会造成无谓的高速或者急刹车，造成油耗偏高。第二点就是低档高速行驶时间过长也会造成更多的油耗。 第三点是不必要的高速行驶，因为每一款车都会有一个相对的经济油耗时速，控制在那个时速以内，汽车的行驶是最省油的。
” 此外，胡凯还介绍了一些好的驾车习惯，比如起步停车稳稳当当，保持匀速行驶，行车时不要突然加速；倒车时避免多次掉头；避免空踩油门；避免太阳爆晒等等。 胡凯说，他们曾经做过测试，驾车时保持这些良好习惯，每百公里油耗最低可以达到4。
36升。 “省油15招” 确保轮胎气压正确。气不够或太多，都会增加耗油量。 换成省油轮胎。如Pirelli的P6000Powergy轮胎可减少约15%阻力，能省下约3。
75%的汽油。 不要随意改变轮胎的大小。轮胎越宽，车轮阻力越大，往往会白白浪费汽油钱。 定期检查驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。
用黏度最低的滑机油。汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。 好好保养引擎，有问题立刻修好。 好好保养车身。
出现凹陷会增加气流阻力，华而不实的装饰品也会增加阻力。 别相信汽油辛烷值越高越好的说法。查一查汽车所需要的汽油辛烷值，不要让汽油公司白赚钱。 不要“热身”过度。
开车前开动引擎让它热一热是个好习惯，但热身太久无疑跟自己过不去。让车子慢慢行驶一两公里也可达到热身目的。 汽车没动时不要开动引擎。如果需要在车上呆一段时间，应把引擎熄掉。
不要猛踩油门来加速。这只会增加耗油量，但省不了多少时间。 什么速度就换什么挡。在低挡行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。 不要超速。
对一般车子而言，80公里的时速是最省油的，每增加1公里的时速将增加耗油量0。5%。 清理你的车后行李箱。多余的东西，哪怕只是一双很少用到的球鞋，也会增加汽车的负担。 想好路程再上路。
许多车主没养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。 。
” 司机说：“少开空调，停车时（熄火），档位尽量用高档来走，高档就省油一点。 ” 一些业内人士也给出了一些省油的专业意见，提醒车主不要养成一些坏习惯。
海南马自达珠海通利华销售服务店 副总经理胡凯：“第一点就是见空就抢的坏习惯，这样会造成无谓的高速或者急刹车，造成油耗偏高。第二点就是低档高速行驶时间过长也会造成更多的油耗。 第三点是不必要的高速行驶，因为每一款车都会有一个相对的经济油耗时速，控制在那个时速以内，汽车的行驶是最省油的。
” 此外，胡凯还介绍了一些好的驾车习惯，比如起步停车稳稳当当，保持匀速行驶，行车时不要突然加速；倒车时避免多次掉头；避免空踩油门；避免太阳爆晒等等。 胡凯说，他们曾经做过测试，驾车时保持这些良好习惯，每百公里油耗最低可以达到4。
36升。 “省油15招” 确保轮胎气压正确。气不够或太多，都会增加耗油量。 换成省油轮胎。如Pirelli的P6000Powergy轮胎可减少约15%阻力，能省下约3。
75%的汽油。 不要随意改变轮胎的大小。轮胎越宽，车轮阻力越大，往往会白白浪费汽油钱。 定期检查驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。
用黏度最低的滑机油。汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。 好好保养引擎，有问题立刻修好。 好好保养车身。
出现凹陷会增加气流阻力，华而不实的装饰品也会增加阻力。 别相信汽油辛烷值越高越好的说法。查一查汽车所需要的汽油辛烷值，不要让汽油公司白赚钱。 不要“热身”过度。
开车前开动引擎让它热一热是个好习惯，但热身太久无疑跟自己过不去。让车子慢慢行驶一两公里也可达到热身目的。 汽车没动时不要开动引擎。如果需要在车上呆一段时间，应把引擎熄掉。
不要猛踩油门来加速。这只会增加耗油量，但省不了多少时间。 什么速度就换什么挡。在低挡行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。 不要超速。
对一般车子而言，80公里的时速是最省油的，每增加1公里的时速将增加耗油量0。5%。 清理你的车后行李箱。多余的东西，哪怕只是一双很少用到的球鞋，也会增加汽车的负担。 想好路程再上路。
许多车主没养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。 。
■及时更换机油
对爱车进行改装往往会增加发动机的负荷和风阻，从而增加油耗，因此请不要轻易改装；
浅色外漆及浅色内饰热辐射相对小，可以减少车内升温，从而减少空调的使用；
尽管较高级的汽油有益于发动机，但对于可加普通汽油的汽车，加标号更高的汽油多花钱却不会跑更多的里程，自然就不经济；
注意选择轮胎的种类，宽胎等抓地性较强的轮胎阻力大耗油多，注意经常检查胎压，胎压过高或过低都会增加油耗；
旧车要注意调方向盘和轮胎，失准也会费油；
及时给水箱换水，及时更换机油、“三芯”等，保证通风口畅通，水箱中积存杂质、机油不足增大摩擦、散热不畅都会影响发动机功效增加油耗；
减少汽车负重，不要在车内放不必要的重物，载物架也可拆下。
实践证明，１０公斤物品随车行驶５００公里耗油２００毫升； 老司机可适当调低怠速、减小化油器进风口等方法降低油耗； ■关窗驾驶可以省油 许多司机都有早起“暖车”以保护发动机的习惯，但以不超过３分钟为最佳，长时间“暖车”无益又费油； 堵车或等候时间较长时应关闭发动机，发动机怠速一分钟以上的油耗比重新启动还要多； 起步缓加油，据统计，急加油要多耗费一倍燃油，一个月下来也相当可观； 注意路况，避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行车，进入路口前应提前减速； 理想条件下，以８０至９０公里左右的时速匀速行驶最为省油，速度再高相应的增大了发动机转数和摩擦阻力更加费油； 高速行驶中注意密封以减少风阻，当时速达到９０公里，开窗后因风阻产生的油耗比开空调时要多，因此高速行驶时开窗并不可取； 车内的空调等电器会消耗不少燃油，开启空调应适度，在市内低速行驶可关闭空调开窗通风，注意双侧开窗由于有空气对流比单侧开窗省油； 新手上路由于油离配合不默契总会长时间低挡行车，这样既损害发动机也不经济，而由高挡换低挡过迟则相当于重新起步也不合算，应注意及时换挡。
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实践证明，１０公斤物品随车行驶５００公里耗油２００毫升； 老司机可适当调低怠速、减小化油器进风口等方法降低油耗； ■关窗驾驶可以省油 许多司机都有早起“暖车”以保护发动机的习惯，但以不超过３分钟为最佳，长时间“暖车”无益又费油； 堵车或等候时间较长时应关闭发动机，发动机怠速一分钟以上的油耗比重新启动还要多； 起步缓加油，据统计，急加油要多耗费一倍燃油，一个月下来也相当可观； 注意路况，避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行车，进入路口前应提前减速； 理想条件下，以８０至９０公里左右的时速匀速行驶最为省油，速度再高相应的增大了发动机转数和摩擦阻力更加费油； 高速行驶中注意密封以减少风阻，当时速达到９０公里，开窗后因风阻产生的油耗比开空调时要多，因此高速行驶时开窗并不可取； 车内的空调等电器会消耗不少燃油，开启空调应适度，在市内低速行驶可关闭空调开窗通风，注意双侧开窗由于有空气对流比单侧开窗省油； 新手上路由于油离配合不默契总会长时间低挡行车，这样既损害发动机也不经济，而由高挡换低挡过迟则相当于重新起步也不合算，应注意及时换挡。
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