电动车充电不进
电动车行业媒体记者，全球电动车网行业门户资讯网站小编俞蒋平给大家解释下： 电动车蓄电池的故障与排除蓄电池充不进电。 1。 故障检查 1） 首先检查充电回路的连接是否可靠，连线与插头接角是否完好，认真查看插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤、断线等。 2） 检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求，即初期充电电流达到1。6~2。5A/只；最高充电电压达到14。8~14。9/只，充电浮充电转换电流达0。3~0。4/只，浮充电压达14。 0~14。4/只。 3） 检查蓄电池内部是否有干涸现象，即蓄电池是否缺...全部
电动车行业媒体记者，全球电动车网行业门户资讯网站小编俞蒋平给大家解释下： 电动车蓄电池的故障与排除蓄电池充不进电。 1。 故障检查 1） 首先检查充电回路的连接是否可靠，连线与插头接角是否完好，认真查看插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤、断线等。
2） 检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求，即初期充电电流达到1。6~2。5A/只；最高充电电压达到14。8~14。9/只，充电浮充电转换电流达0。3~0。4/只，浮充电压达14。
0~14。4/只。 3） 检查蓄电池内部是否有干涸现象，即蓄电池是否缺液严重。 4） 检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。
在充电时，蓄电池的电压上升非常快，蓄电池不存电或存电很少。出现上术情况，可判断蓄电池出现不可逆硫酸盐化。 2。 故障排除 先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的蓄电池应补加蒸馏水或电解液，进行维护充电，放电恢复电池容量。
如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的蓄电池加液后的维护充电，应控制最大电流1。8A，充电10~15h,三只蓄电池的电压均在13。4V/只以上为好。如果蓄电池之间电压差别超过0。
3V，说明蓄电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的蓄电池，需要更换整组蓄电池或激活蓄电池。收起
