车衣改色的工艺流程有哪些？
车衣改色主要依靠改色膜背胶粘贴至车身上，所以在具体施工时，首先要准备好基本的施工环境和施工温度，防止因环境和温度对装饰施工造成不必要的影响。施工车间应明亮无尘，地面干燥，通风良好，温度应在 14?35°C，温度过低时开启空调保证施工条件，避免穿戴易掉毛及带静电衣物。
①车况检查 在施工之前应仔细检查消费者车身漆面是否做过修补，并仔细观察漆面的状况，非专业性修补或质量有缺陷的漆面处修理，极有可能在改色施工中对漆面造成损伤，应该积极地告知客户可能的风险。 同时应做好车辆表面缺陷记录，并让消费者签字。漆面缺陷如比较严重，则建议客户重新进行漆面处理。
②整车清洗 按照汽车车身清洗的...全部
车衣改色主要依靠改色膜背胶粘贴至车身上，所以在具体施工时，首先要准备好基本的施工环境和施工温度，防止因环境和温度对装饰施工造成不必要的影响。施工车间应明亮无尘，地面干燥，通风良好，温度应在 14?35°C，温度过低时开启空调保证施工条件，避免穿戴易掉毛及带静电衣物。
①车况检查 在施工之前应仔细检查消费者车身漆面是否做过修补，并仔细观察漆面的状况，非专业性修补或质量有缺陷的漆面处修理，极有可能在改色施工中对漆面造成损伤，应该积极地告知客户可能的风险。
同时应做好车辆表面缺陷记录，并让消费者签字。漆面缺陷如比较严重，则建议客户重新进行漆面处理。
②整车清洗 按照汽车车身清洗的标准工艺和要求，使用高压水枪冲洗整车表面，去除表面灰尘、泥土、鸟屎、油污等表面污染物，擦干车身表面水迹，观察车身漆面是否有顽固污渍，仔细清洗车窗、内饰条等处。
③漆面修复 使用研磨剂、抛光剂和还原剂配合抛光机，将车身的划痕、氧化、“交通膜”等缺陷去除。如车身有残胶，则可使用除胶剂除去。然后使用酒精溶液（75%浓度即可）清洗车身，去除漆面残留的油渍及蜡质，使改色膜与漆面有良好的黏力。
④尺寸测量 市场上的车身改色膜的标准宽度为1。52m，在进行施工时，需要根据车身各板件的尺寸进行测量，分别裁剪。其主要板件有引擎盖、前保险杠、左前翼子板、右前翼子板、左前车门、右 前车门、左后车门、右后车门、左后翼子板、右后翼子板、后保险 杠、行李厢盖、左后C柱、右后C柱、左前A柱、右前A柱和车顶 等。
对于车身其他小的零件则需单独测量。
测量时选取长宽最大处，为减少浪费和充分利用材料，可在裁剪前对要贴膜的表面进行打板处理。一般为便于施工，每块板件在原尺寸上需留出5?10cm的余量。
⑤施工准备
a。
施工环境和施工设备的准备：将塑料刮板、鹅毛绒板软刮、 滚轮和热风枪准备好。其中塑料刮板和鹅毛绒板软刮主要用于刮覆改色膜表面，鹅毛绒板软刮较为柔软，塑料刮板较为坚硬；滚轮用于弧度较大处的膜面贴服；热风枪用于小折痕的烘烤消除和收边固定。
同 时，对车间进行降尘处理。
b。车身板件的拆除：将车身前保险杠、后保险杠、前后车灯总成、车身两侧的转向灯及外后视镜、油箱盖、车门外把手等板件和附件拆除掉，这样便于施工，同时可有效消除因不拆保险杠造成封边不严、开胶等现象，保证更好的整体效果。
⑥车膜定位
a。 揭膜：应从上往下，使膜面自然下垂，保持改色膜不动，顺势揭除表面保护膜，防止产生折痕。
b。 覆膜定位：上膜时按照贴膜部位的尺寸，轻轻放下，两人配合向四角拉伸平铺于漆面，去除大部分气泡。
⑦刮敷车膜 应选取合适的部位进行定位。通常先中间赶覆定位再顺势自然定位左右两侧。如车身有腰线或特征线时，应先从腰线或特征线向两端刮敷。在弧度较大或连续变化的曲面时，则需要用手拉扯膜，拉扯的方向应和刮敷方向一致。
注意，拉扯力量不可过大，轻轻即可，否则容易出现变形走位、破坏胶层等问题，以至于造成浪费。
⑧粗略裁膜 将边角多余的改色膜裁切至3?5cm长，使其能更好地包覆于板件的反面。
⑨收边封胶 使用无纺布蘸取3M 94底胶，将94底胶涂覆到板件边缘的内侧或者弧度较大的边角位置。
等待2?3min,底胶干燥 后，将多余的改色膜部分贴敷在有底涂区域，同时使用热风枪采用 100?150°C的热风，烘烤已黏附的边角，使其更好贴合弧度部位。
⑩精细裁膜 依照车身板件背面构造精细裁切，确保板件正面平整的裁膜效果。
?表面清洁 清洁膜面残留的手指印、灰尘等，恢复膜表面完美光泽，达到完美交车效果。
?交车验收 检查整车贴膜部位，去除缺陷，同时确保所有拆卸部件已复位。
。收起
