想买个几万的车，最好办完证不超过
走遍全世界，只有我们国内有关于日系车的贬词，我以前回答过类似的问题，再复制给你供参考：
纵观世界，日系车已经成为最受欢迎的车系之一，韩系车、也包括自主车学着日本人做车也受到了欢迎。在汽车王国的美国，通用破产重组，福特和克莱斯勒不景气，丰田、本田、日产却非常受欢迎。 如果谁到过东南亚国家或西方发达国家考察一番，会发现日系车畅销全世界。正因如此，丰田也一跃成为世界汽车第一大公司。
日系车之所以畅销全世界，一是质量稳定性最突出。各国各地区的汽车质量测评结果均表明，日系车新车故障率最低。 亚太公司J。D。Power中国汽车质量调研车型排名中，超过40分的共有8款车，其中日系车占6款。2009年...全部
走遍全世界，只有我们国内有关于日系车的贬词，我以前回答过类似的问题，再复制给你供参考：
纵观世界，日系车已经成为最受欢迎的车系之一，韩系车、也包括自主车学着日本人做车也受到了欢迎。在汽车王国的美国，通用破产重组，福特和克莱斯勒不景气，丰田、本田、日产却非常受欢迎。
如果谁到过东南亚国家或西方发达国家考察一番，会发现日系车畅销全世界。正因如此，丰田也一跃成为世界汽车第一大公司。
日系车之所以畅销全世界，一是质量稳定性最突出。各国各地区的汽车质量测评结果均表明，日系车新车故障率最低。
亚太公司J。D。Power中国汽车质量调研车型排名中，超过40分的共有8款车，其中日系车占6款。2009年汽车质量评级结果，各车型第一名中有40%是日系车，这是其它任何一个系车型所达不到的。二是节油效果相对明显。
这方面不必多说，近期国家工信部公布的汽车油耗标示也证明了这一点，这在汽油不断涨价的背景下非常重要。三是日系车的安全性相对突出。世界所有的NCAP安全碰撞试验结果都证明绝大部分日系车的安全性很突出。
国内C-NCAP汽车安全碰撞试验结果是：最安全的前20款车中一半是日系车，前4名都是日系车，并且，15万左右安全试验成绩第一名和10万以下安全试验成绩第一名都是日系车。
到底有多少低智商的朋友会相信“粗制滥造”、“纸糊”车会取得全世界更多人的喜欢？会取得如此众多的荣誉？如果想了解真相，就应该坚持实事求是，相信科学，参照多项权威的数据和事实。
尤其应该亲自进行详细的考证，听取众多真实车主们的用车体会。不要被商业广告和谣传所误导。
其实，日车尤其注重实用性，突出质量和节油以及安全，兼顾驾驶乐趣，符合普通用车人的基本要求，是很好的实用车。
而德系等欧美车尤其注重驾驶性，突出技术和操控性能以及安全，兼顾较好的实用性，符合对汽车驾驶性能要求较高的朋友，是很好的汽车。各系车都有各自的特点，既有相对的强项，也有相对的弱项，但没有十全十美的车，也没有一全一美的车。
认识到各系车的特点，完全可以根据自己的偏好进行选择。
喜欢研究汽车的朋友应该学习一些汽车发展的基本常识和汽车制造的基本常识。比如，汽车在不断向轻量化发展，这涉及到整车材料和零部件的轻量化；汽车材料也在不断发展，更好的汽车材料已经不再是以厚、硬为标准，而是以高强度、高张力、高韧性、低重量、耐腐蚀等为标准；汽车安全的唯一标准是以交通事故中人员受伤害更小为标准，而不是汽车本身抗撞，过硬或过软的车身都不利于安全，只有具备应有的弹性才能更好的吸能，才能象海棉体一样保护人员，应参考科学试验结果定汽车安全水平；汽车技术在不断发展，但老技术不会自行退出历史舞台，应区分先进、中间、落后的各种技术。
前段时间美国丰田召回事件影响较大，美国各界对此看法不一。但真正的问题是部分美国丰田车也包括中国去年的丰田RAV4使用了同一品牌的油门踏板架，在潮湿、冰冻和深踏油门等极端条件下，可能导致油门踏板卡滞，已经发生的比例极小。
其实，所有大品牌汽车都有过多次召回，这本是保护消费者安全的负责之事，却因政治、经济等背景闹得沸沸扬扬。我想，不必谈召回色变，世界名牌车包括奔驰、宝马都实施过召回，总比那些带着问题就是不认帐的车好。
真正把汽车问题研究明白了，就不会轻易的上当。个人建议25万以下买日系车，14万以上买德系车，至于14—25万买日系还是德系要看自己的喜欢。
不知你与人接触有什么样的感受。最初，人的外表印象很重要，但时间一久，你的朋友未必都是模特身材和影星脸蛋，更重要的是其内在品质与素质。
人因可爱才美，不因美才可爱，车也同样，性能好，用着好，才是好车。
前两天做过部分车型主要性能对比，复制给你参考：
雅力士是国际公认的J。D。Power2009年中国汽车新车质量调研入门中级车第一名，骐达是国际公认的J。
D。Power2009年中国汽车设计、运行调研入门中级车第一名。
汽车安全极具科学性，应该相信科学，参考C-NCAP安全碰撞试验结果。雅力士47。1分,飞度为46。4分,SX4为43。2分,骐达为40。
8分,CROSSPOLO和嘉年华以及207均未申报试验。
工信部汽车油耗测试中的城市百公里油耗最接近实际：1。5自动飞度8。5升，1。5自动嘉年华为8。7升,1。6自动雅力士为9。3升,1。
6自动骐达9。4升,1。6自动SX4为9。6升,1。6自动CROSSPOLO为9。8升，1。6自动207为10。6升。
发动机技术最先进的是雅力士双可变16气门发动机，其次是骐达、飞度、嘉年华、SX4的单可变16气门发动机，CROSSPOLO和207为16气门发动机。
最高时速（以1。6或1。5自动为例），雅力士、骐达、207均为180公里/小时，CROSSPOLO和SX4为175公里/小时，嘉年华167公里/小时。飞度无资料显示。
其它方面请自己考察，建议你做个亲自试驾的对比，没有最好，只有最适合。
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